Corvette-projek 20385 "Thundering": spesifikasies en foto's. Corvette "Agile"

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die skip onder die luide naam "Thundering" is 'n projek 20385-korvet, wat in Februarie 2012 voorberei is vir lê. Terselfdertyd is die ontwikkeling van die analoog "Agile" uitgevoer. Die proses het by 'n skeepswerf in St. Die plegtige seremonie is bygewoon deur hoë amptenare van die Russiese gewapende magte. Hierdie projek is direk gefokus op die bou van militêre swemfasiliteite, waarvan die arsenaal voorsiening maak vir die mees moderne wapens van 'n aanvallende en verdedigende plan.

Ontwikkeling en konstruksie

Die projek 20385-korvette is 'n verbeterde weergawe van 'n soortgelyke ontwikkeling onder die indeks 20380, met die bekendstelling van fundamenteel nuwe tegnologiese en ontwerpoplossings. Severnaya Verf in St. Petersburg het 'n kontrak onderteken vir die bou van vier skepe van hierdie kategorie, waarvan twee reeds gereed is. Terselfdertyd is daar werk aan die gang by 'n skeepswerf in Komsomolsk-on-Amur. Nuwe skepe moet so betroubaar as moontlik word in terme van staking, insluitend die gebruik van die nuutste lugverdedigingstelsels.

Ontwikkelde projek 20385-korvet("Donderende") ontwerpburo "Almaz". Die voorspelde hawe van registrasie vir skepe na voltooiing is die Noordelike Vloot. Die projek wat oorweeg word, is aansienlik meer perfek as sy voorganger. Dit is veral waar van taktiese en tegniese parameters, wapens, gevegs- en maneuververmoëns. In teorie beplan die vervaardigers om tien soortgelyke korvette vir die Russiese vloot te bou. Dit sal dit moontlik maak om die verdedigingsvermoë ten opsigte van die beskerming van die maritieme grens aansienlik te verhoog. Dit is opmerklik dat saamgestelde materiale in die vervaardiging van skepe gebruik word, en die koste van die vervaardiging en aflewering daarvan het ten minste 'n halfmiljoen roebels beloop.

Kenmerke en gebruik

20385 is 'n projek van 'n nuwe generasie korvette wat ontwerp is vir veeldoelige gebruik. Sy hooftaak is om vyandskaplike skepe of duikbote op te spoor en te vernietig. Ook word 'n gevegskip gebruik om troepe te land, die kusgebied te beskerm en ander skepe te begelei.

Benewens artillerie- en missielwapens, is daar radar- en sonarstelsels aan boord. Die installering van 'n hangar vir die Ka-27-helikopter vergroot die moontlikheid van 'n oorlogskip. Dit verhoog die gevegsvermoë van die vaartuig aansienlik, wat die tydige opsporing van vyandelike teikens moontlik maak. Bykomende beskerming teen die opsporing van die projek 20385-korvette is die gebruik van spesiale tegnologieë in die ontwerp wat hul radaropsporing tot die minimum beperk. Betroubaarheid en manoeuvreerbaarheid in enige toestande word gewaarborg deur saamgestelde komponente van FSUE "Prometheus", wat selfs in vorige soortgelyke ontwikkelings hul belangrikheid bewys het.

Tegniese aanwysers

Die volgende is die kenmerke van die projek 20385-korvet:

• Lengte/breedte van die skip - 104/13 m.
• Verplasing is 2200 ton.
• spoeddrempel - 27 knope.
• Vessel outonomie-aanwyser - 15 dae.
• Afdak afstand - 5600 km.
• Krageenhede - dieselenjins 1DDA-12000.
• Aantal bemanningslede - 99 mense.

Die artilleriewapens aan boord word verteenwoordig deur die A-190-01-berg (kaliber 100 mm). Daar is 'n Kalibr universele missielstelsel, masjiengewere, 'n Redut-tipe lugafweergeweer, akoestiese en radarbasisse, Paket-teenduikbootwapens en 'n versterking in die vorm van 'n Ka-27-helikopter.

romp en bobou

Die Donderende korvet is die voorste een in die jongste projek 20385. Sy romp is oorwegend van staal gemaak en het 'n gladde dek. Strukturele innovasies het gelei tot 'n verbetering van 25 persent in aankomende waterweerstand en verminderde vragte op die hoof elektriese installasie.

Die nuwe ontwerp van die onderwaterdeel van die romp laat die gebruik van 'n kragsentrale met minder gewig toe, en dit maak die verplasingsparameter met ongeveer 20 persent vry. In hierdie verband kan die gevegstoerusting van die skip aansienlik versterk word. 'n Bykomende voordeel is die twee-knop verhoging in reisspoed.

Die bobou van die drywende gevegsvoertuig is gemaak van nie-brandbare samestellingsamestellende komponente. Dit sluit in veselglas, polimere gebaseer op koolstofvesel. Hierdie stelsel maak dit moontlik om 'n klein opsporingsradius deur radarstasies en -stelsels te bereik. Die agterstewe is toegerus met 'n spesiale hangar en 'n platform vir die plasing en opstyg van die Ka-27-helikopter. Sy brandstofreserwe is sowat 20 ton. Projek 20380 en 20385 korvette verskil opvallend in toerusting en bewapening ten gunste van laasgenoemde opsie.

kragaanleg

Voorheen was die hoofkrageenheid veronderstel om Duitse MTU-tipe motors te wees. Daarna, in ooreenstemming met invoervervangings-teenmaatreëls, is besluit om binnelands vervaardigde enjins te gebruik. Die bevel is aan die spesialiste van OAO Zvezda en die Kolomna Combine gestuur. Gevolglik is die Project 20385-korvette toegerus met 'n paar DDA-1200-dieseleenhede.

Elke eenheid bevat twee motors en 'n trurat. Hulle het 'n outomatiese beheerstelsel en mikroverwerkers. Die kenmerke van die kragsentrales word hieronder getoon:

• Werkhulpbron - ten minste 15 duisend uur.
• Gemiddelde reikafstand by 14 knope is 4 000 seemyl.
• Die materiaal van die suierbasis is hittebestande staal tipe EI-415.
• Die basis van die krageenhede is AK-6 aluminiumlegering.
• Die kraggradering van elke kragopwekker is 630 kW.
• Huidige vereiste - 50 Hz (380 watt).

Hierdie installasies maak voorsiening vir 'n hoë persentasie krag met 'n minimum brandstof- en olieverbruik, terwyl dit verminder wordsonarsigbaarheid van die skip.

Skeepsradio-ingenieurswese

Projek 20385 "Thundering"-korvette het die volgende radiotoerusting:

• Stelsel "Sigma" (CICS).
• Outomatiese kommunikasie-eenheid "Dakmateriaal".
• Monumentmikkompleks.
• Furke-2 General Detection Station.
• Node OGAS "Anapa-M".

Hierdie toestelle maak dit moontlik om die waarskynlikheid om 'n vaartuig op te spoor met drie keer te verminder, hulle werk in die modus van 64 tot 2000 MHz. Hulle is in staat om meer as tweehonderd vermeende teikens te identifiseer, en ook vyandige missielstelsels teë te werk, wat skipbeskerming bied. Dit word deur vier lanseerders vergemaklik om inmenging van die "Brave"-tipe te neutraliseer. Koördineringsaksies vir helikopterbeheer word uitgevoer met behulp van 'n spesiale navigasietoring OSP-20380.

Armaments

Die betrokke skepe is toegerus met verskeie soorte wapens. Onder hulle:

1. 'n Paar gevegteen-skeepsinstallasies met vier lanseringstelsels en 8 missiele. Houers vir lansering is in die middelste deel van die liggaam geleë (in die lengte na die platform in deursnee). Die maksimum teikenbetrokkenheidreeks is 260 km.
2. Vlugbewapening, wat bestaan uit die Redoubt-stelsel met drie modulêre monterings, die Igla mobiele kompleks, dertig-millimeter kanonne met ses lope (gemonteer op die agterstewe).
3. Komplekse "Grens".
4. 'n Paar 330 mm-gewere teen torpedo's (Packet-N-stelsel).
5. 100 mmartillerie installasie A-190. Sy vuurtempo is ongeveer 80 slaan per minuut. Die Puma-beheerstelsel laat jou toe om self mik en skiet te beheer.
6. 'n ASW-helikopter Ka-27.

Projek 20385-korvet, waarvan die foto hieronder getoon word, kan projektiele lanseer wat daarop gemik is om nie net vyandelike duikbote en oppervlakskepe te tref nie, maar ook aankomende torpedo's.

Seewaardigheidsparameters

Die betrokke skip het seewaardigheid verhoog, in vergelyking met analoë en voorgangers. In hierdie geval maak die las op ossillasies tydens rol nie saak nie. Hierdie geleentheid gee die reg om die hele ammunisievrag vrylik te gebruik, selfs met seegolwe tot 5 punte.

Ontwerpers het spesiale aandag aan die oorlewingsvermoë van die skip gegee. Die ontwikkelaars het die nuutste tegnologieë en saamgestelde materiale gebruik. Dit het dit moontlik gemaak om die radarsigbaarheid van die skip aansienlik te verminder. Die Donderende korvet van die Russiese Corvette Project 20385 is die eerste van sy soort wat toegerus is met polimeermateriaal met hoë absorpsie van radiopulse en nie-standaard argitektoniese ontwerp.

Gevolglik het die opsporingsfaktor en sirkelvormige verstrooiing met byna drie keer afgeneem (in vergelyking met analoë). Bykomende beskerming word verskaf deur komplekse wat daarop gemik is om die aanvallende middele van die vyand te blokkeer.

Watter wysigings is ontwikkel?

Volgens die aanvanklike plan, die ontwikkeling en konstruksie van vier hoofskepe van die korvet-tipe projek 20385. "Thundering", waarvan die foto hierbo aangebied word, het die vlagskip geword en 'n enkele vaartuig, waarvan die konstruksie in hierdie rigting voortgegaan het. Daarbenewens is die volgende wysigings ontwerp:

1. Grenspatrolliekorvet (20380P).
2. Voer weergawe toegerus met minimale wapens. Dit het die opsie aanvaar om ammunisie na buitelandse eweknieë te verander.
3. "Agile". Hy het doelgerig vir die Swartsee-vloot voorberei, verbeterde toerusting en wapens gehad.
4. Gemoderniseerde weergawe met die vermoë om die Horizon-gevegmontering te monteer.

Die name van die skepe is nie minder klinkend nie: Ywerig en Streng.

Projek 20385 Agile Corvette

Hierdie vaartuig is aan reeksnommer 1006 toegeken. Dit is die tweede romp van die projek wat oorweeg word. Die lê van die reeks het ook by die Northern Shipyard van die skeepsbouaanleg in St. Petersburg plaasgevind.

Die geleentheid is bygewoon deur Admiraal Vysotsky, vlootbevelvoerders van alle vlakke, sowel as ander hooggeplaastes, eregaste. Die ontwikkeling van hierdie projek het in die lente van 2013 begin. Van vorige modelle word "Agile" onderskei deur 'n groot verplasing (2200 ton) en afmetings. Die lengte van die skip is 105 meter, en die breedte en diepgang is onderskeidelik 13 en 8 meter. Die toerusting in bewapening is ook 'n orde van grootte wat verskil van sy voorgangers, danksy die moontlikheid om die Caliber-NK-stelsels, die Redut en Package-komplekse te installeer. Gebaseer op die dek van die Ka-27PL-helikopter.

Kenmerke

'n Baie belangrike verskil tussen die betrokke skip is die teenwoordigheid van 'n optokoppelaar tipe mas, wat dien om radartoestelle te beheer en die vermoë verhoog om vyandelike teikens op te spoor, en ook help om die gevegswa te versterk, wat begeleiding en opsporing van skepe en vliegtuie. 'n Beduidende rol hierin word deur die radar en die Puma-tipe beheereenheid gespeel.

Te oordeel aan die kommentaar van die voorste ingenieur van die Almaz Sentrale Ontwerpburo, K. Golubev, word die ontwikkeling in terme van nuwe buitelandse skeepsbou ook uitgevoer volgens 'n verbeterde program onder die indeks 20386. Die projek is gefokus oor die maksimering van die voorsiening van huishoudelike wapens, hoewel die besonderhede van die konstruksie steeds in die geheim bly.

Soos die Adjunkminister van Verdediging van Rusland, Yu. Borisov, gesê het, word daar teen 2020 beplan om ten minste 16 korvette van die betrokke klas te vervaardig. Die hoofproduksiefasiliteite is by die skeepswerf in St. Petersburg en die Amur-skeepsbouaanleg gekonsentreer.

Kenners dink die grootste probleem met die bou van sulke skepe is die verenigbaarheid van die nuutste wapens in groot hoeveelhede en die koste van die finale weergawe. Die ontwerpers werk voort om hierdie syfer tot die optimale vlak te bring.

Resultaat

Projek 20385-korvet, waarvan die kenmerke hierbo gegee word, het die modernste wapens en multifunksionele oriëntasie. As deel van hierdie geleentheid, die konstruksie van slegs een van die verteenwoordigers("Donderend"). Die res van die vaartuie word volgens die bygewerkte projek ontwikkel. Dit is as gevolg van die styging in die koste van die skip, wat nie altyd geregverdig word deur die teenwoordigheid van swaar wapens van verskillende soorte nie. Die ontwikkelaars, ten spyte van die vertraging om buitelandse kragsentrales met plaaslike eweknieë te vervang, sê dat alle beplande werk volgens die beplande skedule uitgevoer word.