V-riem: toestel en toepassing

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

V-band is die hoofverbindingstoestel wat gebruik word in die vervaardiging van verskeie soorte masjiengereedskap, meganismes en masjiene met bewegende komponente. Hierdie instrument dra die traagheidsrotasiebewegings van die enjin (of enige ander meganisme) oor en bring hulle in finale kontak. Terselfdertyd omseil V-bande die ooreenstemmende katrolle tydens werking en oordrag van kragte van een meganisme na 'n ander.

Dit is opmerklik dat die gedeelte van hierdie instrument 'n soort gelykbenige trapesium vorm. Boonop kan sy vorm aansienlik verskil van die standaard waarvolgens hierdie gordelmodel vervaardig word.

Kenmerke

Elke model van die V-band word gemaak met behulp van 'n spesiale tegnologie, met inagneming van die byvoeging van verskeie lae rubber, wat aanmekaar vasgemaak is met 'n hoë-geh alte gom. Die hooflae van hierdie instrument is:

1. Wrap omslag.
2. Kompressie- en reklaag.
3. Traksielaag.

Elkeen van die bogenoemde lae laat die produk toe om nie sy elastisiteitseienskappe te verloor onder die enorme vragte wat dit beïnvloed tydens enjinrotasie en transmissie van traksie nie. Dus, die teenwoordigheid van verskeie lae en bedekkings in die samestelling van hierdie toestel bied 'n waarborg vir die langste moontlike tydperk van die werking daarvan. V-bande kan enorme vragte vir baie lank weerstaan en nie tot die punt van slytasie skeur nie. As daar egter ten minste een skeur op sy oppervlak gevorm het, beteken dit dat so 'n werktuig nie meer geskik is vir verdere gebruik nie. Dit is eenvoudig onmoontlik om die eienskappe van so 'n band te herstel of te herstel, en die teenwoordigheid van krake en ander vervormings sal beslis lei tot 'n breek in die meganisme. Wanneer dit gebeur, is dit 'n kwessie van tyd, maar die feit dat die beskadigde laag van die toestel voortdurend die werkverrigting van die hele meganisme sal vererger, bly onveranderd.

Rubbergeh alte

Slegs die mees hittebestande en oliebestande grade rubber kan by die samestelling van so 'n onderdeel soos 'n V-band ingesluit word. Hierdie vereistes word bepaal deur die bedryfstoestande van hierdie meganisme, aangesien die werking daarvan altyd gepaard gaan met konstante verhitting en wrywing. Boonop moet die V-band hoë slytweerstandseienskappe hê. In sommige gevalle kan die temperatuur van hierdie toestel tydens deurlopende werking meer as 100 grade Celsius bereik. As in ag geneem word dat so 'n V-riem in isvoortdurend opgeskort en kragte van een meganisme na 'n ander oordra, sal onderdele van lae geh alte onmiddellik na die eerste ure se werking misluk. Regte bande (byvoorbeeld dié wat gebruik word vir tydsberekening van motors) kan tot 80-90 duisend kilometer werk sonder 'n enkele skeur of vervorming.

Tekstielvesel

Om maksimum sterkte en slytasieweerstand te bereik, sluit hierdie gereedskap 'n spesiale tekstielvesel in. Op gebreekte gordels kan dit op die heel eerste lae gesien word - dit is dun drade wat met mekaar vervleg is, wat baie moeilik is om gelyk te breek met 'n mes.