Israeli tenks: "Merkava MK.4", "Mage 3", "Sabra"

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Kom ons praat in hierdie artikel oor wapens. Kom ons ontleed in detail die drie modelle van die mees algemene Israeliese tenks, oorweeg hul gevegseienskappe en gebruik.

Merkava MK.4

Een van die slimste verteenwoordigers van ons lys. Die projek is in Augustus 1970 ontwikkel en goedgekeur. In Desember 1974 is die eerste twee prototipes van die Merkava MK.1-tenk vervaardig, en 5 jaar later is hierdie tenk amptelik deur die Israeliese weermag aangeneem.

Nadat die "MK.1" aan die Libanese oorlog sal deelneem, sal die Israeliese regering besluit om hierdie model te moderniseer. In die tydperk van 1982 tot 2002 sal die gevegsvoertuig drie keer gemoderniseer word, en in 2004 sal die finale weergawe van die Merkava MK.4-tenk in diens van die Israeliese weermag verskyn.

Die tenk is toegerus met 'n dieselenjin van die Amerikaanse vervaardiger Generals Dinamics, wie se krag 1500 perdekrag is. Daar is geen toerusting wat ontwerp is om waterhindernisse op die gevegsvoertuig te oorkom nie, daar is ook geen meganismes om self te grawe nie.

Israeli tenk het 'n massa van 70 ton, maar die mate van beskerming is laer,as die "T-90", waarvan die massa 50 ton is. Die nuwe rewolwer het na 'n reeks veranderinge die hoogste pantser gekry, maar die onderste pantserplaat van die tenk het net 100 mm pantser.

Die "Merkava MK.4" is toegerus met 'n MG 253 geweer, wat 'n uitstekende vuurtempo en 'n dromlaaimeganisme het, die aantal rondtes in die drom is tien. Die hele ammunisievrag is 46 rondtes (saam met die aanvanklik gelaaide drom). Nog 'n voordeel van hierdie wapen is dat die bemanning die vermoë het om LAHAT ligte teen-tenkmissiele af te vuur.

Gedurende sy hele bestaan in gevegte is Israeliese Merkava MK.4-tenks twee keer getoets: die Tweede Libanese Oorlog (2006), die Gaza-strook (2011).

Magah 3

In die tydperk van 1964 tot 1966 het die Israeliese weermag 150 M48A1-tenks en sowat 100 M48A2C-gevegsvoertuie van Duitsland en die Verenigde State ontvang, wat later "Magah" genoem is, wat "stampaanval" beteken.

Op 15 Desember 1966 is begin met die modernisering van die Magah 1- en Magah 2-modelle. As gevolg hiervan, na 'n reeks veranderinge, het die Israeliese tenk "Magah 3" verskyn, wat verskil het van sy voorgangers in die nuwe Engelse L7-geweer met 'n kaliber van 105 mm, die Amerikaanse M41-geweer met 'n kaliber van 85 mm is voorheen geïnstalleer. Die rewolwer is heeltemal vervang en het 'n baie lae profiel gehad, die petrolenjin is vervang met 'n diesel een,waarvan die krag 750 perdekrag was, en 'n nie-vlambare vloeistof begin gebruik word vir die werking van die hidrouliese stelsel, vir groter beskerming van die bemanning, is Blazer dinamiese beskerming by die tenk gevoeg.

Later het die Magah-3-tenk sowat 15 opgraderings ondergaan, aan die begin van die 1990's was meer as 1 800 eenhede van die Magah-familie van verskeie modifikasies in diens van die Israeliese weermag.

Israeliese tenks van die "Magah"-familie was uitstekend in gevegsoperasies en het deelgeneem aan oorloë soos die Sesdaagse Oorlog, die Uitputtingsoorlog, die Yom Kippur-oorlog, die Libanon-oorlog. Hierdie gevegsvoertuie het ook aan die gevegte in die suide van Libanon en die Gasastrook deelgeneem.

In 2006 is alle verouderde Magah-tenks deur Israeliese Merkava-tenks vervang. Nadat al die ou modelle vervang is, is besluit dat die 460ste opleidingsbrigade met tenks van die Magah-model gewapen sou wees, die res van die gevegseenhede is na die weermagreserwe oorgeplaas.

'n Kort geskiedenis van die "Magah 3"-tenk in die Russiese tenkmuseum

Tydens die gevegte in Libanon het Siriese troepe daarin geslaag om die Magah 3-tenk te vang, drie lede het vermis geraak, die Israeliese regering het 'n beloning van 10 miljoen dollar aangekondig vir inligting oor hul verblyfplek, op die oomblik 'n Israeliese tenk in Kubinka. Die media het voorheen baie verskillende weergawes oor die vang van 'n militêre voertuig deur Siriese troepe bespreek.

In die voorstededie tenkmuseum het nie sulke uitstallings wat Blazer dinamiese beskerming of iets dergeliks geïnstalleer het nie, "Magi 3" bly vir eers die enigste verteenwoordiger, maar heel waarskynlik sal die tenk in die nabye toekoms na sy tuisland terugbesorg word.

Sabra

Israeli tenks word ook verteenwoordig deur 'n gevegsvoertuig, wat ontwikkel is deur 'n Israeliese maatskappy in die tydperk van 2002 tot 2005, sy naam is "Sabra".

Hierdie model is 'n diepgaande modernisering van die Amerikaanse M60A3-tenk. In vergelyking met sy Amerikaanse voorganger, is die pantser en sekuriteit van die Sabra baie hoër, en as gevolg van die feit dat die voertuig toegerus is met 'n passiewe modulêre pantserbeskermingstel, is dit moontlik om die massa van die gevegsvoertuig te verander na gelang van die situasie op die slagveld, wat 'n groot pluspunt is.

Die tenk is toegerus met 'n MG 253-geweer met 'n kaliber van 120 mm. Die voordele van hierdie keuse is dat die geweer 'n baie lang teikenaangrypingsafstand het, vir sy leiding word 'n periskoopdagsigtoestel met 'n vergroting van X8 en 'n nagsigtoestel met 'n vergroting van X5.3 gebruik.

Dit is moontlik om te vuur met behulp van 'n rekenaar, die ontwikkeling van hierdie funksie is uitgevoer deur die Israeliese maatskappye Elbit Systems en El-Op. Die brandblusstelsel van die masjien is outomaties.

Benewens die hoofgeweer, is die tenk toegerus met 'n 60 mm mortier en twee masjiengewere van 7,62 en 5,56 mm kalibers. Ammunisiehoofgeweer sluit 42 rondtes in.

Israeli Tank Forces

Israeliese tenkmagte bestaan uit vier tenkbrigades:

• 7de - in diens met "Merkava 4"-tenks
• 188ste - "Merkava 3".
• 401ste - "Merkava 4".
• 460 Tank Training Brigade - gewapen met baie verskillende soorte toerusting.

Sedert Julie 2016 het generaal-majoor Kobi Barak die bevel van die Israeliese weermag oorgeneem.

Gevolgtrekking

Tydens die bestaan van die Israeliese weermag het die land aan baie militêre konflikte deelgeneem, dus het die ontwikkeling van die militêre industrie in Israel een van die hooftake gebly. Tot op hede is die Sabra-tenk voldoende in staat om op die wêreldmark te kompeteer met sy "klasmaats" van ander lande. Alhoewel die meeste modelle van Israeliese tenks op Amerikaanse gevegsvoertuie gebaseer is, is die verskille tussen hulle werklik beduidend.