Beroepshoof van die trein: beskrywing, posverantwoordelikhede en funksies

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die beroep van die hoof van die trein is natuurlik baie interessant en verantwoordelik. Daar is een beduidende pluspunt daarin - dit is meer stabiel as ooit. Selfs in die mees kritieke tydperke van die lewe van die staat, ernstige ekonomiese of politieke krisisse in die toestande van die sluiting of bankrotskap van baie groot industriële fasiliteite, sal die spoorweg altyd funksioneer. Die vervoer van goedere en passasiers is 'n proses wat slegs in 'n oorlog ontwrig kan word. Maar laat ons nie oor die verskriklike praat nie. Kom ons kyk na die beroep van 'n treinbestuurder in vredestyd.

Oor die kategorie van leier

Hierdie beroep herinner aan 'n kaptein, net voor jou is daar nie eindelose uitgestrekte see en wateroppervlak nie, maar relings wat amper van die horison af strek. Die hoof voer sy professionele plig in 'n beknopte kompartement uit. Hy het nie 'n ruim kantoor nie.

Treinmeesters in Rusland werk vir Russiese Spoorweë. Dit is so 'n bekende afkorting. Dit staan vir Russiese Ysterpaaie. Die werkers verklap dit self op hul eie manier, met 'n deel van professionele humor: "Ons woon selde by die huis." En dit is waar. Vlugte se duur kan van een dag tot etlike weke duur. Die hele beroepslewe van 'n spoorwegwerker vind plaas op die pad, en nie net professioneel nie, maar bloot die lewe. As 'n reël word so 'n beroep gekies deur daardie mense wat gemaklik is met gereelde beweging, verandering van uurlikse beleid, ens. Ons kan sê dat spoorwegwerkers ware avonturiers is. Maar hierdie is lirieke…

Wat doen die leier van die Russiese Spoorweë-trein?

Soos reeds genoem, behoort hierdie beroep tot die kategorie bestuurders, daarom is alles wat verband hou met die beweging van die trein en gemaklike reis daarin in sy departement. Alle kondukteurs, sowel as treinpersoneel, wat verantwoordelik is vir die herstel van enige tegniese probleme, is onder sy streng ondergeskiktheid, die hoof van die trein is verantwoordelik vir die aankoms of vertrek van die trein (sonder vertraging), gerief en veiligheid, en soorte konfliksituasies uit wat op die pad kan ontstaan.

Opvoedkundige kwalifikasie

'n Persoon met 'n hoër onderwys van beroep en 'n tydperk van werk in 'n organisasie wat passasiersvervoer bedien vanaf een jaar of 'n sekondêre onderwys volgens beroep en duur van werk, onderskeidelik vanaf twee jaar, is geregtig om aansoek te doen vir die posisie van hoof van 'n trein wat passasiers vervoer. Hierdie pos word slegs deur die hoof van die onderneming wat vervoer uitvoer, aangestel en ook daaruit ontslaan. Bestaan'n spesiale dokument wat 'n lys uiteensit van wat die werknemer wat die pos beklee behoort te weet, sy pligte, regte en verantwoordelikhede. Hierdie dokument word die posbeskrywing van die hoof van die trein genoem.

Werkverantwoordelikhede

Die werksverantwoordelikhede van die hoof van die trein is redelik omvattend, aangesien hy alles beheer wat met die trein gebeur (beide eksterne en interne faktore). Hier is die belangrikstes:

• voer tegniese beheer uit oor die behoorlike funksionering van die motors op die trein;
• bou die proses op om waens in goeie toestand te ontvang;
• beheer die resultate van die herstelwerk van die motors, stel dit in ooreenstemming met die gevestigde kwaliteitstandaarde, die gesondheid van die verwarmingstelsel, die tydige voorsiening van treinwaens met water en brandstof, en rus die trein toe met middele om brand te verseker veiligheid, mediese sorg;
• skepping van toestande vir gemaklike verblyf van passasiers: die beskikbaarheid van linne vir slaap, tee, sommige produkte vir handelsaktiwiteite, gedrukte publikasies uit die veld van tydskrifte, ens.;
• beheer die aktiwiteite van die treinpersoneel, monitor die aktiwiteite van elkeen om gevalle van skending van arbeidsdissipline te voorkom;
• instruksies vir werknemers en passasiers oor veiligheid op die trein;
• om aan die span te kommunikeer hoe belangrik dit is om 'n hoë vlak van passasiersdiens te bereik;
• vermy mislukkings in die radiostasie van die passasierstrein;
• dien inligting betyds aan stasies oordie aantal vrye en vakante sitplekke in die passasierstrein op die roete;
• maak seker dat die trein volgens die skedule beweeg;
• inspekteer die plasing van bagasie in die waens, asook daardie persone wat die kaartjie gebruik;
• monitor die gemaklike plasing van persone van 'n sekere kategorie in die wa (gestremde mense wat aan ernstige siektes ly, bejaardes, vroue met klein kinders);
• onderdruk oortredings van die orde en gedragsreëls langs die roete;
• help slagoffers in geval van 'n ongeluk;
• voer papierwerkoperasies uit wanneer jy die grens met 'n passasierstrein oorsteek;
• monitering van die aktiwiteite van passasiers wanneer hulle die grens oorsteek, sowel as in die grensgebied;
• gee waens oor vir herstelwerk;
• strewe daarna om te vernuwe in passasiersdiens.

Regte van 'n amptenaar

Die werk van die hoof van die trein sluit nie net pligte in nie, die leier het 'n aantal regte. Hy het veral die reg om:

• dien jou voorstelle aktief aan jou bestuur om die proses om passasiers op die roete te bedien te verbeter;
• om ingelig te word, dit wil sê om inligting van bestuur te ontvang oor kwessies van hul aktiwiteite;
• dokumentasie as deel van hul posisie;
• om te help met die aktiwiteite van hoër bestuur.

Verantwoordelikheid van 'n amptenaar

Jobbeskrywingimpliseer beide die regte en verpligtinge in hierdie pos, sowel as die verantwoordelikheid van die persoon teenoor die bestuur. Soos u weet, is daar geen regte en verpligtinge sonder verantwoordelikheid nie. Hier is 'n paar van hulle:

• straf word verwag vir die nie-nakoming van die reëls in die uitvoering van die pligte wat aan hom opgedra is, waarvoor die posbeskrywing van die hoof van die trein voorsiening maak;
• vir skending van regte in die loop van hul direkte professionele aktiwiteite;
• straf vir skadevergoeding.

Watter tipe treine is daar?

"Russian Railways" het 'n wye reeks treine in sy arsenaal: handelsmerk, hoëspoed, vinnig, passasier, elektriese trein, toeris, herstel, brand en so meer. Byvoorbeeld, nie almal verstaan die doel van die hersteltrein nie. Die doel daarvan is om die gevolge van ongelukke wat op die spoorlyne plaasgevind het, uit te skakel: botsing van lokomotiewe, ontsporing. Die leier van hierdie soort vervoer is die hoof van die herwinningstrein.

Sulke treine is altyd toegerus met 'n hyskraan, ander toestelle om groot en taamlik swaar vragte op te lig, trekkers, stootskrapers, sweistoerusting en het selfs hul eie kragsentrales (om elektrisiteitstoevoer te herstel). Die trein kan selfs deelneem aan die blus van die brand, maar spesiale treine is vir hierdie doel geskep. Dis wat hulle noem – brandbestryders.

Die area van professionele aktiwiteit van die hoof van die brandweertrein sluit in: die uitvoer van verkenningsoperasies in die veld van brand, die monitering van die vrystelling van toelaatbare hoeveelhede giftige stowwe tydens 'n brand, die self direk implementering van brandbestrydingsmaatreëls, die verskaffing van nodige mediese bystand aan slagoffers, ensovoorts.

Op die ou end

Maak nie saak watter tipe trein (passasier, vrag, vrag, brand, ens.) die amptenaar sou wees nie, jy moet die verantwoordelikheid nie net teenoor jouself nie, maar ook teenoor 'n groot aantal mense onthou. Die vereistes vir die posisie van die hoof van die trein is baie hoog, die leierskap vir die keuse van die posisie hou 'n hele kompetisie. En jy moet altyd 'n man bly, maak nie saak watter baas hy is nie!