Binne-droogskoonmaak: variëteite, stadiums, voordele

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

'n Motor is 'n vervoermiddel wat ons lewens stewig betree het. En soos al die toerusting wat ons omring, benodig dit gereelde aandag en behoorlike sorg. Dit sluit herstelwerk, instandhouding, vervangingsonderdele in. En droogskoonmaak van die binnekant help om 'n netjiese voorkoms en varsheid binne die motor te behou.

Wat’n mens ook al mag sê, die binnekant van die motor word voortdurend aan fisieke impak blootgestel. Selfs al word alle moontlike maatreëls van netheid nagekom, word volledige isolasie van die buitewêreld steeds nie bereik nie. Ons het almal kinders, troeteldiere, ons eet en drink in die kar, waarna vlekke op die stoffering verskyn, en stof en vuiligheid onvermydelik die binneruim binnedring.

Stofsuier en gereelde wasgoed help nie om hierdie probleem op te los nie. Daarbenewens kan hierdie prosedures die deklaag beskadig, wat uiteindelik sy skoonheid verloor. Droogskoonmaak van die binnekant help om vuilheid uit te skakel, die ideale toestand van alle afwerkingsdele te herstel - stof, leer, plastiek, ens. Dit maak die hele binnekant van die motor skoon en verfris, van vloer tot plafon. Boonop word onaangename reuke op hierdie manier geneutraliseer, en die binnekant van die motor kry 'n ongerepte voorkoms.

Droogskoonmaak van die binnekant van die motor word in verskeie fases uitgevoer. Eerstens word die omvang van werk so te sê bepaal, dit wil sê die graad van besoedeling. Met dit in gedagte word chemiese en meganiese skoonmaakmiddels gekies. Gedeeltelike demontage van binne-onderdele kan nodig wees om die verdere proses te vergemaklik en te bespoedig.

Direktelik kan hierdie proses op verskeie maniere uitgevoer word. Droogskoonmaak van die binnekant dek al sy elemente, van die kattebak en paneelbord tot die plafon en matte. Veral dikwels gebruik hulle dit in die herfs en winter, wanneer kondensaat onaanvaarbaar is. Na so 'n skoonmaak bly die binnekant heeltemal droog, en vlekke en vuiligheid verdwyn asof deur 'n towerkrag. Dit word bereik deur spesiale chemiese samestellings, sowel as verskillende soorte borsels - vir elke area met sy eie.

Nat binnelandse droogskoonmaak is meer dikwels in aanvraag in die warm seisoen. Die produkte wat daarin gebruik word, word noukeurig gekies vir die tipe deklaag, en diep ingewortelde vuilheid word geneutraliseer met spesiale vlekverwyderaars. Natuurlik is alle verbindings absoluut onskadelik vir mense.

Nog 'n diens by baie motorwasserye is om die binnekant met stoom skoon te maak. Dit word dikwels bestel deur diegene wat nie geskik is vir nat of droogskoonmaak nie as gevolg van die gebruik van chemiese verbindings. Stoom, anders as hulle, veroorsaak nie allergieë nie, bevat nie skadelike stowwe nie en ontsmet alle oppervlaktes diep. Sy straal dring maklik deur tot plekke wat ontoeganklik is vir gewone borsels en lappe. Dit los selfs komplekse kontaminante op soos tabakteerreste,olievlekke en organiese neerslae. Na stoomskoonmaak ruik die kajuit vars en niks anders nie.

Na droogskoonmaak neem dit gewoonlik 'n rukkie (drie tot tien uur) om droog te word. As demontage uitgevoer is, word alle dele in plek gesit. Dan word beskermende maatreëls getref: die binnekant word met spesiale poetsmiddels en opknappers behandel, wat dit vir 'n rukkie stofafstotende eienskappe gee, dit beskerm teen vervaag, die glans van dele verbeter en slytasie voorkom.

Die koste van droogskoonmaak bestaan uit verskeie faktore. Dit is die afmetings van die motor, en die mate van besoedeling, en die metode van skoonmaak, sowel as die gebruik van bykomende materiale en gereedskap. Jy kan direk by die meesters van die dienssentrum uitvind hoeveel droogskoonmaak van die binnekant jou sal kos.