Duikbote van die wêreld: lys. Die eerste duikboot

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die konsep van 'n skip wat vir 'n geruime tyd onder water kan dompel, strek eeue terug. Deesdae is dit nie meer moontlik om historiese feite van mites te skei en uit te vind wie die oorspronklike outeur van hierdie idee was nie. Duikbote word hoofsaaklik vir militêre doeleindes gebruik en vorm die basis van die vloot van baie lande. Dit is te danke aan die hoofkenmerk van duikbote - geheimsinnigheid en as gevolg daarvan 'n lae sigbaarheid vir die vyand. Die vermoë om verrassingsaanvalle teen vyandige skepe te lewer, het duikbote 'n onontbeerlike komponent van die gewapende magte van alle maritieme moondhede gemaak.

Vroeë teoretiese ontwikkelings

Die eerste betreklik betroubare verwysings na skepe wat in staat is om onder water te dompel, dateer uit die 16de eeu. Die Britse wiskundige William Bourne het in sy boek getiteld "Inventions and Devices" 'n plan uiteengesit om so 'n vaartuig te skep. Die Skotse wetenskaplike John Napier het geskryf oor die idee om duikbote te gebruik om vyandelike skepe te sink. Die geskiedenis het egter geen inligting oor die praktiese implementering van hierdie vroeë teoretiese behoue gebly nieontwikkeling.

Volgrootte modelle

Die eerste suksesvol getoetste duikboot is in die vroeë 17de eeu gebou deur Cornelius van Drebbel, 'n Nederlander in diens van koning James die Eerste van Engeland. Sy skip is deur roeispane aangedryf. Tydens toetse op die Teemsrivier het die Nederlandse uitvinder aan die Britse monarg en duisende Londenaars die vermoë van 'n boot gedemonstreer om onder water te duik, vir 'n paar uur daar te bly en dan veilig na die oppervlak te dryf. Drebbel se skepping het 'n diep indruk op sy tydgenote gemaak, maar het nie belangstelling by die Engelse admiraliteit gewek nie. Die eerste duikboot is nooit vir militêre doeleindes gebruik nie.

Die ontwikkeling van wetenskap en nywerheid in die 18de eeu het nie 'n merkbare uitwerking gehad op die sukses van pogings om duikbote te bou en te gebruik nie. Die Russiese keiser Peter I het aktief bygedra tot die werk van die selfopgeleide uitvinder Yefim Nikonov om die eerste duikboot te skep. Volgens moderne navorsers was die skip wat in 1721 gebou is, in terme van tegniese oplossings, inderdaad 'n prototipe van 'n duikboot. Die meeste van die toetse wat op die Neva uitgevoer is, het egter onsuksesvol geëindig. Na die dood van Peter die Grote is die model van die eerste duikboot vergete. In ander lande regdeur die 18de eeu was daar ook min vordering met die ontwerp en bou van skepe wat ontwerp is om in die dieptes van die see te duik.

Voorbeeldetoepassings in die 19de eeu

Die eerste geval van 'n suksesvolle sink van 'n vyandige skip deur 'n duikboot is tydens die burgeroorlog in die Verenigde State van Amerika aangeteken. Die Hunley-roeiduikboot, vernoem na sy ontwerper, was in diens van die Konfederale weermag. Sy was nie baie betroubaar nie. Dit is bewys deur die resultate van verskeie onsuksesvolle toetse, gepaardgaande met menslike ongevalle. Onder die dooies was die duikbootontwerper Horace Lawson Hunley self. In 1864 het 'n Konfederale duikboot die vyandelike sloep Housatonic aangeval, wat meer as 'n duisend ton verplaas het. Die vyandelike vaartuig het gesink as gevolg van die ontploffing van 'n myn wat aan 'n spesiale paal in die boeg van die Hunley vasgemaak is. Hierdie geveg was die eerste en laaste vir die boot. Weens tegniese foute het sy 'n paar minute ná die aanval gesink.

Eerste Wêreldoorlog

Massaproduksie en gebruik van duikbote in die wêreld het eers aan die begin van die 20ste eeu begin. Duikbote het 'n groot impak op die verloop van die Eerste Wêreldoorlog gehad. Duitse bote het geblyk doeltreffend te wees om vyandelike skepe te bestry, en is ook gebruik om handelskonvooie aan te val om 'n ekonomiese blokkade te vestig. Die gebruik van duikbote teen burgerlike skepe het 'n vlaag van verontwaardiging en minagting van Brittanje en sy bondgenote veroorsaak. Nietemin het die Duitse duikbootblokkade-taktiek uiters doeltreffend geblyk te wees en aansienlike skade aan die vyand se ekonomie aangerig. die mees verskriklike'n Voorbeeld van hierdie metode van oorlogvoering was die vernietiging van die Lusitania-passasierstransatlantiese vaartuig deur 'n torpedo wat vanaf 'n Duitse duikboot afgevuur is.

Tweede Wêreldoorlog

Die rol van duikbote het toenemend toegeneem in die loop van die ontwikkeling van globale konflikte van die 20ste eeu. Tydens die Tweede Wêreldoorlog het Duitsland se strategie nie noemenswaardig verander nie: sy duikbote is hoofsaaklik gebruik om vyandelike seetoevoerroetes te sny. Die Duitse duikbootvloot was een van die ernstigste probleme vir die lande van die anti-Hitler-koalisie. Voordat die Verenigde State tot die oorlog toegetree het, was Groot-Brittanje in 'n kritieke situasie as gevolg van die blokkade. Talle Amerikaanse oorlogskepe het tot 'n mate die doeltreffendheid van Duitse duikbote verminder.

Na-oorlogse tydperk

Die tweede helfte van die 20ste eeu is gekenmerk deur 'n aantal revolusionêre tegnologiese deurbrake. Die ontdekking van atoomenergie en die skepping van 'n straalmotor het die horisonne vir die gebruik van duikbote aansienlik uitgebrei. Duikbote het draers van interkontinentale ballistiese missiele geword. Die eerste toetslansering is in 1953 gemaak. Kernreaktors het tradisionele diesel-elektriese kragopwekkers gedeeltelik vervang. Toerusting is uitgevind om suurstof uit seewater te onttrek. Hierdie innovasies het die outonomie van duikbote tot ongelooflike perke verhoog. Moderne bote kan weke lank onder water bly enmaande. Maar nuwe tegnologieë het ook aanleiding gegee tot bykomende gevare, wat hoofsaaklik verband hou met stralingslekkasies deur die gebruik van kernreaktors.

Gedurende die sogenaamde Koue Oorlog-era het die Sowjetunie en die Verenigde State meegeding om groot duikbote te bou. Die twee supermoondhede se duikbote was betrokke by 'n soort kat-en-muisspeletjie in die uitgestrekte oseane.

Beste duikboot

Identifisering van die absolute leier onder duikbote is belaai met sekere probleme. Hulle lê in die feit dat die globale lys van duikbote uiters uiteenlopend is. 'n Wye reeks kwaliteite en kenmerke van skepe laat nie toe dat 'n enkele evalueringskriterium daargestel word nie. Dit is byvoorbeeld baie moeilik om kern- en diesel-elektriese duikbote te vergelyk. Met 'n sekere mate van konvensionaliteit kan 'n mens die Sowjet-swaarmissielduikboot "Akula" uitsonder (volgens NAVO-kodifikasie - "Tifoon"). Dit is die grootste duikboot in die geskiedenis van navigasie. Volgens sommige kenners het die skepping van so 'n kragtige vaartuig 'n beduidende rol gespeel om die Koue Oorlog te beëindig.

Die Amerikaanse televisiekanaal "Discovery" het probeer om duikbote met spesiale eienskappe te rangskik:

1. "Nautilus" (die wêreld se eerste kernaangedrewe skip).
2. "Ohio" (draer van Trident-missiele).
3. "Los Angeles" (ontwerp om vir duikbote te jag).
4. "Pike-M" (Sowjet-veeldoelige boot).
5. "Lyra"(onderwater onderskepper).
6. George Washington (kernmissieldraer).
7. "Elusive Mike" (duikboot nie beskikbaar vir akoestiese opsporing nie).
8. "Goldfish" (absolute wêreldspoedrekord).
9. "Tyfoon" (die grootste duikboot).
10. "Virginia" (een van die mees beskermde teen bootopsporing).

Hierdie gradering bevat duikbote wat in verskillende eras geskep is, wat streng gesproke nie direk vergelyk moet word nie. Nietemin gee die lys 'n idee van die mees uitstaande duikbote.