N viaduct - is dit 'n brug of nie?

INHOUDSOPGAWE:

N viaduct - is dit 'n brug of nie?
N viaduct - is dit 'n brug of nie?

Video: N viaduct - is dit 'n brug of nie?

Video: N viaduct - is dit 'n brug of nie?
Video: Как начать бизнес в Канаде 2023 🍁 Зарегистрировать индивидуальное предприятие, название компании и 2024, November
Anonim

Brue, oorpaaie, oorpaaie, viadukte - al hierdie woorde is sinonieme. Boonop dui hulle baie soortgelyke konstruksie-voorwerpe aan, wat wyd deur die mens in sy ekonomiese aktiwiteit gebruik word. Om tussen hierdie konsepte te onderskei, word hierdie klein materiaal aangebied.

die oorbrug is
die oorbrug is

Brug

Dit is 'n ingenieurstruktuur wat lank gelede uitgevind is. Een van die oudstes dateer uit die dertiende eeu vC. Sedert antieke tye het mense brûe begin bou om waterversperrings soos riviere, mere, moerasse, ens. Daarom is die woord nie net die mees gebruikte onder die voorgestelde nie, maar ook die oudste. In 'n breë sin is al die ander strukture wat genoem word brûe, dus moet die vraag wat in die titel van die artikel gestel word "ja" beantwoord word. Daar is egter 'n "maar". Meer oor hom later.

Oorkruis

Dit is 'n struktuur wat oor 'n ander pad gebou word, maar word nie meer 'n brug genoem nie, aangesien daar tegnologies nogal ernstige verskille daarvan is. In die eerste plek word dit veroorsaak deur die feit dat wanneer 'n oorbrug ontwerp word, dit nie nodig is om die invloed van verskeie natuurverskynsels wat met die waterloop onder die brug geassosieer word, in ag te neem nie. Daarom is die beginsel van die skep van ondersteunings in hierdie geval fundamenteel anders. Ons gaan nie op tegniese besonderhede in nie, ons sal net drie faktore onthou waaroor brugontwerpers 'n kopseer het. Dit is ysdryf, erosie en die grootste deel van die skepe wat onder hulle beweeg. 'n Oorbrug is in werklikheid 'n brug oor 'n gewone pad. Daarom het ons 'n ander term vir hierdie struktuur. Dit is die klein "maar" in die legitimiteit van die gebruik van die woord "brug" wanneer 'n oorbrug gedefinieer word.

brûe oorbrugte
brûe oorbrugte

Oorkruis

Terwyl die bou van 'n oorbrug gewoonlik twee tot vier spanne van 10-30 meter elk vereis, verg die aanlê van 'n oorbrug gewoonlik meer daarvan. Trouens, dit is die hele verskil tussen hierdie ingenieurstrukture. Die belangrike punt hier is egter dat die oorbrug verskeie soorte hindernisse gelyktydig kan oorsteek, byvoorbeeld, dit kan 'n rivier, 'n snelweg en spoorweë gelyktydig wees, en sodoende beide 'n brug en 'n oorbrug kombineer.

Viaduct

Oorweeg die volgende tipe brug. Daar is nog een soort struikelblokke, fundamenteel anders as dié wat ons reeds vroeër oorweeg het. Dit moet klowe, klowe, holtes insluit. Daarom kan die woord "oorgang" nie meer hier gebruik word nie. Dit is 'n ander tipe brugstruktuur - 'n viaduct. Oorweeg die kenmerke daarvan.

Konstruksie van viadukte in plaas van konvensionele paaie is geregverdig in gevalle waar dit nie ekonomies haalbaar is om 'n wal te skep nie. Dit wil sê, alles word bepaal deur die diepte van die kloof, sowel as die lengte daarvan in die profiel van die beskikbare vervoerhoofweë.

padoorpaaie
padoorpaaie

Die verskil tussen 'n viaduct en 'n oorbrug sal dus die afwesigheid van 'n min of meer egalige oppervlak onder die brug wees. As gevolg van hierdie faktor is die eenvormigheid van stutte en spanne in hierdie geval nie meer geskik nie. Viadukte is gewoonlik baie mooi en majestueuse strukture. Byvoorbeeld, die hoogte van een van die pilare van die hoogste Millau Viaduct in die wêreld is ongeveer 340 meter.

Om die onderwerp voort te sit, kan ons nog 'n interessante struktuur noem, alhoewel dit net 'n verre verband het met konsepte soos oorpaaie, paaie. Dit is die sogenaamde akwadukte. Dit is analoog aan 'n viaduct, net om water, nie voertuie nie, oor dieselfde ravyn, rivier of ander hindernis te dra, gewoonlik deel van 'n besproeiingstelsel.

Gevolgtrekking

Om terug te keer na die vraag wat in die titel van die artikel gestel word, laat ons dit uiteindelik beantwoord. Ja, 'n oorbrug is 'n brug volgens die beginsel van konstruksie, en nee, aangesien dit nie oor waterversperrings geskep word nie, maar oor 'n soortgelyke padoppervlak. So is die dialektiek.

Aanbeveel: