2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
As jy in die geskiedenis kyk, sal jy vind dat die probleem van herwinning die mensdom vir 'n lang tyd begin bekommer het. Koningin Elizabeth die Eerste het byvoorbeeld meer as 400 jaar gelede (1588) belastingtoegewings verskaf vir daardie mense wat ou lappe in Londen versamel en na herwinning oorgedra het vir daaropvolgende papierproduksie. Alhoewel hoekom ver gaan - redelik onlangs, toe mense meer geheg was aan die grond, ten minste persoonlike erwe gehad het, het almal duidelik verstaan hoe onaanvaarbaar dit is om die grond met skadelike afval te besoedel.
Vandag is byna alle stede omring deur 'n digte ring van stortingsterreine. Daar word byvoorbeeld geglo dat elke Amerikaner elke dag ongeveer 2 kg verskillende vullis genereer. Terselfdertyd is die grootste probleem dat stortingsterreine gevul word met sogenaamde e-vullis, wat na gegooi wordverouderde elektroniese toestelle. Binnekort sal sekere dele van moderne masjiene daartussen verskyn. Daarom is 'n herwinningsbelasting op motors in baie lande, en veral in Rusland, ingestel, wat 'n bron van finansiering vir herwinningsbedrywighede is. Dit is ontwerp om die ekologiese situasie beter te maak, want. so 'n groot item soos 'n motor kan nie doeltreffend deur die kragte van die natuur alleen herwin word nie.
Tariewe vir wegdoeningsfooie verskil vir verskillende lande. Byvoorbeeld, in Europa beloop dit ongeveer honderd euro en word betaal wanneer 'n motor gekoop word. In ons land, gedurende die tydperk 2010-2011, tydens die program om ou motors vir nuwes te ruil, het die eienaar van die ou motor 3 duisend roebels vir herwinning betaal en 'n afslag van 50 duisend roebels ontvang. vir 'n nuwe motor.
Vandag word die herwinningsfooikoerse bepaal in Besluit No. 870, wat in 2012 (30 Augustus) aangeneem is. Om die fooi te bereken, word inligting oor die eienaar van die voertuig geneem, sowel as die data van die voertuig self - fabrikaat, datum van uitreiking, model, tipe vervoer, VIN, enjinverplasing, enjinnommer en tipe, voertuiggewig in ton. Vir elke spesifieke masjien word 'n basiskoers en 'n korreksiefaktor gestel. Byvoorbeeld, die herwinningsfooikoerse vir motors wat vir persoonlike gebruik ingevoer word, ongeag die enjingrootte, word vasgestel met 'n koëffisiënt van 0.1 (0.15 vir motors wat 'n produksiedatum van meer as 3 jaar gelede het) tot die basistarief, wat gelyk is tot 20 000 roebels.
En vir stortvragmotors met 'n bruto gewig van meer as 350 ton, het hulle 'n koëffisiënt van 37 (40) teen 'n basiskoers van 150 000 roebels.
Gebruiksfooi vir motors word ingevorder van vervaardigers (indien hulle nie in die toekoms aansoek doen vir veilige wegdoening by die Ministerie van Nywerheid en Handel nie), van diegene wat motors bekendstel en diegene wat 'n motor gekoop het van 'n persoon wat wel nie die fooi betaal nie. Immigrante, diplomatieke missies, persone wat motors invoer uit die lande van die Doeane-unie, ens., word van betaling daarvan vrygestel. Die herwinningsfooitariewe geld nie vir sekere soorte motors nie. Byvoorbeeld, vir diegene wat ouer as 30 jaar is, word die oorspronklike bak, enjin, raam in ons land ingevoer vir hul eie gebruik.
Aanbeveel:
Is 'n seël verpligtend vir 'n individuele entrepreneur: kenmerke van die wetgewing van die Russiese Federasie, gevalle waar 'n individuele entrepreneur 'n seël moet hê, 'n bevestigingsbrief oor die afwesigheid van 'n seël, 'n monstervulling, die voordele en nadele van werk met 'n seël
Die behoefte om drukwerk te gebruik word bepaal deur die tipe aktiwiteit wat die entrepreneur uitvoer. In die meeste gevalle, wanneer met groot kliënte gewerk word, sal die teenwoordigheid van 'n stempel 'n noodsaaklike voorwaarde vir samewerking wees, hoewel dit nie verpligtend uit die oogpunt van die wet nie. Maar wanneer daar met regeringsbevele gewerk word, is drukwerk nodig
St. 154 van die Belastingkode van die Russiese Federasie met kommentaar. P. 1, art. 154 Belastingkode van die Russiese Federasie
St. 154 van die Belastingkode van die Russiese Federasie bepaal die prosedure vir die vestiging van die belastingbasis in die proses om dienste te lewer, goedere te verkoop of werk te verrig. In die norm word spesiale aandag gegee aan verskillende maniere van die vorming daarvan, wat die betaler moet kies in ooreenstemming met die verkoopsvoorwaardes
Die geldeenheid van die Russiese Federasie is die Russiese roebel. Hoe word die verloop daarvan gevorm, en wat beïnvloed dit
Artikel oor die geldeenheid van die Russiese Federasie - die Russiese roebel. Kortliks geopenbaar is die belangrikste kenmerke van geldeenhede, tipes tariewe, kenmerke van die vorming deur die Sentrale Bank van die Russiese Federasie van buitelandse wisselkoerse teenoor die roebel, sowel as faktore wat die waarde van die roebel teenoor ander geldeenhede beïnvloed
Belastinginwoners van die Russiese Federasie is Wat beteken "belastinginwoner van die Russiese Federasie"?
Internasionale reg gebruik die konsep van "belasting-inwoner" wyd in sy werk. Die Belastingkode van die Russiese Federasie bevat redelik volledige verduidelikings van hierdie term. Die bepalings sit ook die regte en verpligtinge vir hierdie kategorie uiteen. Verder in die artikel sal ons in meer besonderhede ontleed wat 'n belastinginwoner van die Russiese Federasie is
Hoeveel Russiese roebels is in die Wit-Russiese roebel? Wat is die faktore agter die vorming van die Wit-Russiese wisselkoers?
Die wisselkoers van die dollar en die euro in ons land word, soos altyd, meer aandag gegee. Maar hoekom kyk ons nie na die interessantste geldeenheid van 'n staat wat in elke opsig naby ons is nie - Wit-Rusland?
