Watter Turkse konstruksiemaatskappye sal voortgaan om in Rusland te werk?

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die tragiese voorval in die Siriese lug, wat op 24 November 2015 plaasgevind het, het die verhouding tussen Rusland en Turkye dramaties beïnvloed. Dit het feitlik alle sfere geraak: politiek, handel en ekonomies, toerisme en konstruksie. Laasgenoemde is veral akuut, want vandag besit Turkse konstruksiemaatskappye in Rusland baie konstruksieprojekte wat voltooi moet word. Watter besluit het die owerhede geneem?

So-24

Op die oggend van 24 November 2015 is 'n Russiese Su-24-bomwerper wat terugkeer na die basis van 'n gevegsending deur Turkse vegters op die Turks-Siriese grens afgeskiet. Die agtergrond vir hierdie saak begin in Junie 2012. Toe skiet die Siriese lugverdediging’n Turkse F-4-vegvliegtuig neer. In reaksie hierop is die reëls vir die gebruik van gewapende mag hersien en 'n besluit is geneem om voorwerpe (see, lug, grond) te onderskep wat na die Turkse grens beweeg en dit oortree.

Wat die saak met die Russiese Su-24 betref, het die Turkse kant beweer dat daar 'n oortreding van die luggrens was. Maar 'n internasionale ondersoekhet hierdie weergawe bevestig. Boonop is daar tydens die landing op die uitgeworpe navigator van die Russiese bomwerper, Oleg Peshkov, geskiet en doodgemaak. Lede van die Russiese reddingsoperasie, wat gestuur is om die tweede navigator, Konstantin Murakhtin, te help, het ook slagoffers geword. Al hierdie oortredings het die rede geword vir die verswakking van Russies-Turkse betrekkinge.

Gevolge

Die tragiese voorval het baie gevolge gehad. In die besonder is sanksiemaatreëls getref wat Turkse voedsel- en tekstielprodukte geraak het. Sedert 1 Januarie 2016 is charterlugvervoer, toerismeverhoudinge en die huur van werkers uit Turkye verbied. Die beperking van die aktiwiteite van Turkse organisasies op die grondgebied van die Russiese Federasie vir die verskaffing van dienste en die uitvoering van sekere soorte werk het besondere skade aan inter-ekonomiese verhoudings gebring. Eerstens het dit die konstruksiebedryf geraak.

Witlys

Terug in November 2015, letterlik onmiddellik na die voorval met die Su-24, het Vadim Solovyov, adjunk van die Doema, voorgestel om Turkse konstruksiemaatskappye in Rusland te likwideer. En sedert die begin van 2016 is hierdie voorstel net gedeeltelik geïmplementeer.

Dit is nie winsgewend vir Rusland self om die dienste van Turkse ontwikkelaars dadelik te weier nie. Daarom het die regering’n “wit lys” opgestel. Hy besluit duidelik watter Turkse konstruksiemaatskappye in Rusland sal bly en aanhou werk ten spyte van die sanksies. So 'n stap is geregverdig deur die eenvoudige nakoming van kontraktuele voorwaardes. Slegs deurdie voltooiing van die konstruksie van sekere fasiliteite en die bepalings van kontrakte met Turkse ontwikkelaars, sal sanksies teen hulle in werking tree, en hulle sal die Russiese mark verlaat. Kontrakte met hulle sal nie meer gesluit word nie. 'n Voorbeeld van sulke tydelike "voorregte" is unieke projekte (byvoorbeeld voorbereidings vir die 2018 Wêreldbeker) wat Turkse konstruksiemaatskappye veronderstel is om in Rusland te implementeer.

Die lys is saamgestel uit: Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak en andere. Die nuwe dekreet het hierdie maatskappye toegelaat om in 2016 voort te gaan werk, maar het die aantal werkers van Turkye daarin beperk. Dit is groot Turkse konstruksiemaatskappye in Rusland, wie se verkope vir 'n paar kwartale van die normale werkende regime honderde miljoene dollars bring. Die res van die firmas wat kontrakte onderteken het nadat die besluit uitgereik is, word gedwing om die Russiese mark te verlaat.

Besigheidsskuif

Natuurlik het die nuwe toedrag van sake nie by die Turkse konstruksiemaatskappye in Rusland gepas nie, die lys het negatiewe vooruitsigte vir die meeste van hulle geskep. Die miljoen-dollar-inkomste wat van die Russiese mark ontvang word, is vir die meeste van hulle dominant. Daarom het sommige Turkse konstruksiemaatskappye in Rusland, wat, ten spyte van die sanksies, wil voortgaan om te werk, hulle tot wettige truuks gewend. Hulle het begin met herregistrasie van besigheid vir Russiese burgers, regsentiteite wat nie met Turkye verbind is nie. Hulle gaan dus outomaties voort met hul wettige aktiwiteite in die Russiese konstruksiemark.

Beleggingsprojekte

Sanksies teen Turkse konstruksiemaatskappye in Ruslandhet 'n omgekeerde, negatiewe kant vir die staat self. Voor die inwerkingtreding van die dekreet is groot beleggingsprojekte goedgekeur, waarvan die onderbreking vandag verliese kan meebring, hoofsaaklik vir die Russiese staatsbegroting en maatskappye. Sulke projekte sluit in die bou van die Akkuyu-kernkragsentrale en die gaspypleiding, genaamd die Turkse Stroom. En as daar weens onvanpaste gebruik geen hoop vir die gaspyplyn was nie, dan was die kansellasie van die Akkuyu-konstruksieprojek, met 'n multi-miljard dollar wins in die toekoms, 'n aansienlike verlies vir Rosatom.

Voorspellings

As Turkse konstruksiemaatskappye in Rusland die mark heeltemal verlaat, sal dit nie 'n ekonomiese ramp skep nie. En hoewel 70% van residensiële eiendomme in Moskou vandag aan Turkse maatskappye behoort, en die staatsbegroting self aansienlike inkomste ontvang, sal die mark binne twee tot drie jaar aanpas, en die verlies aan ontwikkelaars sal aangevul word. Die strategiese beleid van geleidelike verplasing van Turkse maatskappye dra ook by tot positiewe vooruitsigte.