2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Die Franse Lugmag is in 1910 geskep en het daarin geslaag om aktief aan die Eerste Wêreldoorlog deel te neem. Die Franse lugmag het ook aan die Tweede Wêreldoorlog deelgeneem, maar nadat die land deur Nazi-Duitsland beset is, is dit in twee dele verdeel, waarvan een onder die beheer van die Vichy-regering was, en die ander na die Vrye Franse. Dit was dus eers in 1943 dat die Franse Lugmag sy moderne vorm gekry het.
Die eerste fase van die ontwikkeling van die Lugmag
Frankryk was een van die eerste lande ter wêreld wat die lugmag aktief ontwikkel het en aansienlike hulpbronne in nuwe ontwikkelings belê het. Reeds teen die begin van die Eerste Wêreldoorlog is die Franse Lugmag in 'n aparte tak van die weermag geskei saam met kavallerie en ingenieurstroepe.
Wetenskaplike ontwikkelings en ryk ervaring in meganiese ingenieurswese het die Franse regering toegelaat om die aantal vliegtuie van 148 aan die begin van die oorlog tot 3608 te verhoog teen die tyd dat die vredesverdrag onderteken is. Benewens vliegtuie was lugskepe ook deel van die lugvloot.
Terselfdertyd as die konvensionele lugmag is die lugmag van die vloot geskep. True, eers net in hul geledereagt vliegtuie. Franse ingenieursontwikkelings was gewild op die wêreldmark en die eerste vliegtuie van die Russiese Imperial Air Fleet is van Frankryk aangekoop.
Tussenoorlogse tydperk
Die Eerste Wêreldoorlog was 'n unieke toets vir die ekonomie en wetenskaplike en ingenieurskomplekse van alle deelnemende lande. Benewens die lugmag self, het lugverdedigingswapens ook ontwikkel.
Die Franse Lugmag het 'n lang pad gestap in die kort tydperk van die Eerste Wêreldoorlog, en teen die tussenoorlogse tydperk het hulle groot ervaring gehad wat geassimileer en verwerk moes word. Regdeur die oorlog het Frankryk ongeveer dertig persent van sy vliegtuie verloor, waarvan baie die slagoffer geword het van lugafweerstelsels wat aktief tydens die oorlog ontwikkel is.
Boonop het Franse spesialiste in die 1930's met 'n nuwe manier vorendag gekom om die vyand aansienlike skade aan te rig - om saboteurs agter sy linies te gooi, deur vliegtuie en valskerms hiervoor te gebruik. Valskermsoldate sal aktief in die Tweede Wêreldoorlog gebruik word.
Ondanks die feit dat daar 'n stilte in die tussenoorlogse tydperk in Europa was, is Franse lugmagvliegtuie aktief gebruik as 'n voortreflike tegniese mag in sy koloniale besittings, waar die rebelle en vegters vir bevryding van koloniale onderdrukking nie eie vliegtuie of lugafweergewere, waarvan die ontwikkeling op daardie oomblik aktief betrokke was by die voorste militêre magte. Frankryk het aktief lugvaart in Algerië en Indochina gebruik. Franse lugmagbomwerpers het groot skade aangerigrebellemagte in alle kolonies van die Republiek, maar die koloniale stelsel het ná die Tweede Wêreldoorlog steeds opgehou bestaan.
Na die Tweede Wêreldoorlog
Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog het die Franse owerhede begin om hul vliegtuigbedryf te herstel. Nuwe vliegtuigmodelle het begin verskyn.
In die middel-sestigerjare besluit die regering om meer aandag aan kernafskrikking te gee. Om dit te doen, is die Lugmag-bomwerpers toegerus met missiele wat 'n kernlading dra.
Daarbenewens is die bestuur gereorganiseer met betrekking tot die nuwe tipe troepe. Hiervoor is 'n spesiale hoofkwartier geskep, die Strategiese Lugvaartbevel en die Bevel van Militêre Vervoerlugvaart. Sedert hy by NAVO aangesluit het, is Frankryk gedwing om nie net sy operasionele optrede met NAVO-hoofkwartier te koördineer nie, maar ook om sy ontwikkelingstrategie te bepaal in ooreenstemming met die besluite wat deur die leierskap van die alliansie geneem is.
Die huidige toestand van die Franse Lugmag
Die Republiek is gewapen met Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale-vegvliegtuie, bomwerpers, twee verkenningsvliegtuie en Airbus A400M-vervoervliegtuie. In 2016 is 'n kontrak onderteken vir die modernisering van Lockheed-vervoervliegtuie, waarvan daar sestien in diens is by die Franse Lugmag.
Air Force Command dui aan dat die aantal waarskuwingsvlugte die afgelope jaar toegeneem het as gevolg van algemene spanning wat toeneemin Europa en die wêreld. Om te verseker dat vliegtuigvlieëniers voldoende ondervinding het om in warm plekke te werk.
Spesiale vermelding verdien die lugmag, wat ondergeskik is aan die vloot. Dit is 'n baie spesiale tipe troepe wat in staat is om verskeie take te verrig, insluitend die aanval van kusvestings, die aanval van vlootvaartuie, verkenning agter vyandelike linies, en afgeleë agterste gebiede met presisiewapens aan te slaan. Die moderne samestelling van die Franse Lugmag voldoen aan die vereistes wat deur die NAVO-leierskap gestel word. Baie soorte wapens, elektronika en meganismes word egter in die land ontwerp en vervaardig.
Aanbeveel:
Stroper: geskiedenis en moderniteit
In beginsel vervang 'n stroper drie eenvoudiger masjiene op een slag - 'n stroper, 'n wenner en 'n dorsmasjien. En bykomende knope kan daaraan geheg word, wat jou toelaat om verskeie gewasse te oes
Verander munte: geskiedenis, betekenis, moderniteit. Kleingeldmunte uit verskillende lande
N Klein verandering is nodig in enige staat, in enige stad waar streng betalings tussen mense gemaak word: vir die aankoop van kos en ander nodige goedere, vir die dienste wat ontvang word. In verskillende lande verskil kleingeldmunte baie van mekaar, dit hang af van die amptelike geldeenheid. Kom ons vind uit watter kleingeld ons benodig as ons op 'n reis na die buiteland gaan
Banknote en munte van Egipte: geskiedenis en moderniteit. Hoe om nie 'n fout te maak om geld in Egipte te ruil nie?
Om op vakansie of op 'n sakereis na Egipte te gaan, stel baie belang in die kwessie van sy nasionale geldeenheid. Ons artikel sal jou help om uit te vind watter soort geld in hierdie Arabiese land gebruik word, oor banknote en munte praat, en ook 'n kort uitweiding in die geskiedenis van die Egiptiese geldeenheid neem
Vooraanstaande fabrieke van Omsk en Omsk-streek: geskiedenis en moderniteit
Die fabrieke van Omsk en die Omsk-streek beklee 'n belangrike plek in die Russiese ekonomie. Die strategiese ligging in die middel van die land stel plaaslike maatskappye in staat om sakevennootskappe met Oos en Wes te vestig. Vliegtuie, meganiese ingenieurswese, metallurgie, verdediging en elektroniese industrieë word in die streek ontwikkel
Mynte van Japan: geskiedenis en moderniteit, gedenkmunte
Die eerste munte in die Land van die Opkomende Son is van 'n buurstaat gebring. Vind uit hoe die monetêre stelsel van Japan ontwikkel het en watter munte tans in die land werk
