Gaspypleiding na China. Projek en skema van 'n gaspypleiding na China

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Rusland en China het 'n groot kontrak vir die verskaffing van aardgas onderteken. Die gaspypleiding na China sal na verwagting Gazprom in staat stel om uitvoere te diversifiseer, asook by te dra tot verdere sukses in samewerking tussen die twee lande.

Kontrakt onderteken

Aan die einde van Mei 2014 het Rusland en die Volksrepubliek China (verteenwoordig deur Gazprom en CNPC) 'n ooreenkoms onderteken oor die verskaffing van aardgas uit ons land. Die dokument is onderteken toe die president van die Russiese Federasie op 'n amptelike besoek aan China was. Die volume van die kontrak is $400 miljard en die duur daarvan is 30 jaar. Die jaarlikse volume aflewerings sal 38 miljard kubieke meter gas wees.

Hierdie ooreenkoms is uniek vir Gazprom. Die Russiese maatskappy het nog nooit sulke ooreenkomste met iemand anders aangegaan nie. Sommige kenners meen dat China gas teen 'n laer prys (sowat $350 per duisend kubieke meter) ontvang het, wat Rusland gepas het (ons het aanvanklik vir 400 gevra). Saam met die ooreenkoms tussen die twee lande is 'n memorandum onderteken oor die prioriteit van wedersydse begrip in die loop van gasvoorsiening. Om die kontrak na te kom, sal 'n nuwe gaspypleiding van Rusland na China gebou word.

Moeilike pad na ondertekening

Net 'n paar dae tevoreondertekening van 'n gaskontrak tussen Rusland en China, het verskeie media berig dat die onderhandelinge tot stilstand gekom het, en geen ooreenkoms gesluit kon word nie.

Hierdie tesisse, soos sommige kenners meen, het 'n mate van geldigheid gehad - al was dit net omdat 'n paar jaar vroeër pogings om so 'n ooreenkoms tussen die Russiese Federasie en China te sluit, elke nou en dan onsuksesvol was. Neem byvoorbeeld die St. Petersburg Ekonomiese Forum in 2011: verteenwoordigers van Chinese gasmaatskappye was daar, maar het nie 'n ooreenkoms met hul Russiese eweknieë bereik nie. Die rede was die onenigheid oor prys. Sommige kenners het geglo dat die Russiese Federasie gas twee keer so duur aangebied het as wat China van ander lande kan ontvang, veral uit die state van Sentraal-Asië. Daarom het die vraag of 'n gaspypleiding van Rusland na China sal verskyn of nie, vir 'n lang tyd relevant gebly.

Gaskontrak: hoe sal dit betrekkinge tussen Rusland en China raak?

Die grondslae van die strategiese vennootskap tussen Rusland en China is in die 90's teruggelê. In 2001 het die state 'n ooreenkoms onderteken waarvolgens die bou van goeie buur- en vriendskaplike verhoudings moes plaasvind. In 2011 is pogings aangewend om samewerking na 'n strategiese vlak te verskuif, en dit, meen sommige kenners, het die huidige suksesse oor die gaskontrak voorafgegaan.

Daar is 'n weergawe wat die ondertekening van die onlangse ooreenkoms belowend nie net in terme van finansiële voordele vir Gazprom nie, maar ook in terme van die verkryging van hulpbronne vir die ontwikkeling van ander nywerhedeekonomieë van beide lande. Daar word beplan om verskeie rondes beleggings in infrastruktuur uit te voer (byvoorbeeld die bou van 'n brug oor die Amoer), om projekte te finansier wat verband hou met toerisme en maatskaplike ondersteuning vir bejaardes. Russies-Chinese samewerking kan in die streke verdiep, veral dié waar sleutelelemente van die gaspypleiding gelê sal word.

Optimistiese standpunt

Sommige kenners glo dat die ondertekening van 'n kontrak tussen China en Rusland oor gasvoorsiening en 'n ooreenkoms dat die bou van 'n gaspypleiding na China binnekort sal begin, 'n gebeurtenis van die grootste belang vir die hele planeet is. Dit, meen ontleders, sal die ekonomieë van beide lande verbind en baie voordele vir almal inhou. Daar is 'n weergawe dat beide kante doelbewus toegewings gemaak het net om 'n ooreenkoms te bereik.

As dit nie hiervoor was nie, sou die kontrak heel waarskynlik nie onderteken gewees het nie. Daarom, meen ontleders, is dit baie belangrik dat Rusland en China aanvanklik vir die resultaat opgestel is. Daar was 'n gebruikersopname op die webwerf van 'n groot Chinese koerant. Die vraag was: "Wat is vir jou belangriker - die feit dat jy 'n ooreenkoms tussen die Russiese Federasie en China onderteken het of die ekonomiese voordeel?" Die meeste gebruikers het die eerste opsie gekies. Daarom kan ons sê dat die PRC-regering tot 'n sekere mate die belange van burgers weerspieël het. Ontleders glo ook dat die gaskontrak beide lande sal help om meer selfversekerd te voel om ontwikkelingskwessies in die Asië-Stille Oseaan-streek aan te spreek. Deur 'n gaspypleiding na China te bou, sal Rusland dus kanverhoog ook hul eie politieke gewig.

'n Pessimistiese standpunt

Daar is 'n weergawe onder kenners dat dit nie winsgewend was vir Rusland om 'n gaskontrak met China te onderteken nie. Ons land, volgens ondersteuners van hierdie mening, het dalk iets gewen in terme van pryse, maar verloor in terme van gasvoorsieningstoestande. Hier praat ons van die vat-of-betaal-klousule (wat “neem of betaal” beteken), wat Gazprom gewoonlik in sy kontrakte insluit. Kenners meen dat hierdie klousule dalk nie ingesluit is in die ooreenkoms wat tussen Rusland en China onderteken is nie.

Dit kan daartoe lei dat Rusland, wat 'n duur gasvoorsiening-infrastruktuur gebou het, 'n onwilligheid sal ondervind om dit aktief genoeg te ontgin. Die bou van 'n gaspypleiding na China kan dus nie winsgewend wees nie. Gevolglik sal die regering gedwing word om fondse te soek om vir moontlike koste te vergoed.

Hoe die pyplyn sal verloop

Daar word aanvaar dat die gaspypleiding na China deur die Altai-streek gelê sal word. As jy kyk na die geskiedenis van Russies-Chinese betrekkinge oor die gaskwessie, blyk dit dat hierdie model in die 90's oorweeg is. Die gaspypleidingprojek na China bestaan al lank. Die kwessie was net in die prys, maar noudat dit opgelos is, meen kenners, is daar’n moontlikheid dat die partye tot die ooreenkoms sal begin om pype deur Altai te lê. Die hoofkenmerke van die pyplyn is soos volg. Die lengte van die snelweg sal 2,6 duisend km wees, die deursetkapasiteit sal ongeveer 30 miljard kubieke meter wees. Dit sal toelaat dat die toevoer van gas vanafmynbouterreine in die Yamal-streek bedryf. Benewens die Altai-gaspyplyn, beplan China en Rusland om die aflewering van brandstof deur 'n ander tak te organiseer. Dit sal bestaan uit die Yakutia-Vladivostok-afdeling en 'n tak na China naby Blagoveshchensk. Die ontwikkeling van die hoofveld vir hierdie tak - Chayandinskoye - sal volgens die planne van die twee lande in 2019 begin word. Baie kenners beskou hierdie skema van 'n gaspypleiding na China as baie bedagsaam en doeltreffend.

Hoe die kontrak ander markte sal raak

Volgens sommige ekonome sal die ooreenkoms wat tussen Rusland en China onderteken is, nie gasverhoudinge tussen Gazprom en Europa noemenswaardig raak nie. Grootliks omdat die EU-lande in die nabye toekoms die praktyk van energiebesparing kan instel en minder gas begin verbruik. Die kontrak tussen Rusland en China het volgens kenners nie 'n spesiale sensasie geword nie, aangesien so 'n wending in beginsel redelik logies is teen die agtergrond van planne wat in vorige jare aangekondig is. En die Altai-gaspypleiding na China is glad nie 'n nuwe projek nie.

Ook, sê ontleders, is dit nie nodig om 'n direkte verband tussen sanksies teen Rusland te sien nie as gevolg van die situasie in die Oekraïne. Betrekkinge tussen die Russiese Federasie en die VRC dra dus nie 'n uitgesproke politieke konteks nie. Sommige Europese kenners is seker dat Rusland beplan het om 'n kontrak met China te teken lank voor die huidige gebeure in die buitelandse beleidsarena.

VS Opinie

Sommige Amerikaanse ontleders is geneig om Rusland se voordele uit 'n gasooreenkoms met China te bevraagteken wat kanvir hul eie doeleindes om die strewes van die Russiese Federasie te gebruik om meer beskerm te word teen sanksies deur Westerse lande. Amerikaanse kenners meen die prys van die kontrak is nie so duidelik as wat dit lyk nie: China sal volgens hulle Gazprom minder betaal as byvoorbeeld Europese lande. Op grond hiervan het Rusland, volgens ontleders, tog toegewings gemaak. En China het dus voordeel getrek uit die ondertekening van die kontrak - beide in terme van prys en in terme van die gerief van die ligging van die gaspypleiding. Op hul beurt glo die Amerikaners dat al wat Rusland ontvang het 'n kans is om aan Europa die moontlikheid te wys om gasvoorrade te diversifiseer. Daarbenewens merk ontleders van die Verenigde State op dat Rusland nie geneig is om 'n aanvaarbare opsie te oorweeg wanneer sy ekonomiese afhanklikheid van China groter as van Europa sal wees nie. En dit moet in ag geneem word wanneer 'n gaspypleiding na China, Gazprom, gebou word.

Omvang van kontrak

Dus, die gaspypleiding na China sal die Russiese buurland jaarliks van 38 miljard kubieke meter van gas voorsien. Is dit baie of min? Kom ons gaan na die statistieke oor die struktuur van Russiese aardgasvoorrade aan verskillende lande van die wêreld. In 2013 het Gazprom 196 miljard kubieke meter brandstof deur pypleidings uitgevoer. Dit is die hoogste syfer in sewe jaar. Die belangrikste kopers van Russiese gas is nie-GOS-lande. In 2012 het hulle 138,8 miljard kubieke meter brandstof gekoop. Duitsland, Turkye en Italië het die belangrikste invoerders van Russiese gas geword. Op sy beurt is 64,4 miljard kubieke meter brandstof in 2012 na die GOS-lande en die B altiese State uitgevoer. Dit blyk dat die toekomstige volume van gasvoorrade aan China ongeveer 20% van ishuidige prestasie van Gazprom. Die Chinese mark kan dus die helfte van wat die buurlande verbruik en meer as 'n kwart van Europese kopers vervang (gegrond op 2012-syfers). Die vraag is hoe gou dieselfde gaspypleiding na China, deur Altai, gebou sal word.

Hoekom het China Russiese gas nodig?

Sommige kenners is seker: China benodig Russiese gas nie minder nie as wat Rusland uitvoer nodig het. Die hooffaktore van hierdie toedrag van sake hou verband met die ekonomie van die VRC en die toestand van die ekologie van hierdie land. In 2013 is sowat’n derde van die gas in China ingevoer. Die aandeel van ingevoerde brandstof, soos ontleders opmerk, groei voortdurend in China, namate die binnelandse vraag toeneem. As die aandeel van gas in energieverbruik in China in 2012 5,4% was, dan word in 2014 voorspel dat die syfer 6,3% sal wees.

Volgens die voorspellings van die Chinese regering sal die land se ekonomie in 2015 230 miljard kubieke meter brandstof benodig. China se eie gasproduksie is nie so groot nie. Hulle groei (met 12% per jaar), maar nie so vinnig soos die verbruik daarvan nie (met 18% per jaar). Die omgewingsfaktor is ook belangrik. China moet oorskakel na brandstof wat die natuur die minste skade berokken. Gas, volgens sommige kenners, is die beste opsie. Boonop sal 'n uitstekende skema vir 'n gaspypleiding na China binnekort verskyn.

Het Rusland mededingers?

Nou is die twee hoofverskaffers van aardgas aan China Turkmenistan (in 2012 het hierdie land sowat 20 miljard kubieke meter brandstof aan China verskaf) en Katar. BYIn die komende jare, meen kenners, kan die syfer van uitvoere uit die voormalige Sowjetrepubliek 65 miljard bereik. Ander gasverskaffers aan China is Australië, Maleisië, Indonesië en Jemen. Dit blyk dat Rusland tans 'n buitestander in die gradering is, en nadat hy 'n gaspypleiding na China tot sy beskikking ontvang het, sal dit 'n sterk mededinger vir ander lande moet word.