Hidrouliese motor: toestel, doel, beginsel van werking

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Hidrouliese meganismes is sedert antieke tye deur die mensdom gebruik om verskeie ekonomiese en ingenieursprobleme op te los. Die gebruik van die energie van vloeistofvloei en druk is vandag relevant. Die standaardtoestel van die hidrouliese motor word bereken vir die vertaling van die omgeskakelde energie in 'n krag wat op die werkskakel inwerk. Die einste skema van organisasie van hierdie proses en die tegniese en strukturele nuanses van die uitvoering van die eenheid het baie verskille van die gewone elektriese motors, wat weerspieël word in beide die voor- en nadele van hidrouliese stelsels.

Meganisme-toestel

Die ontwerp van die hidrouliese motor is gebaseer op die behuising, funksionele eenhede en kanale vir bewegende vloeistofvloei. Die behuising word gewoonlik op steunpote gemonteer of deur sluittoestelle met draaivermoë vasgemaak. Die belangrikste werkende element is die silinderblok, waar'n groep suiers word geplaas wat heen-en-weer bewegings maak. Om die stabiliteit van hierdie eenheid te verseker, is die hidrouliese motortoestel voorsien van 'n stelsel van konstante druk na die verspreidingskyf. Hierdie funksie word uitgevoer deur 'n veer met effektiewe druk van die werkmedium. Die werkas wat die hidrouliese motor met die uitsetbeheer verbind, word geïmplementeer in die vorm van 'n spline- of sleutelsamestelling. Anti-kavitasie en veiligheidskleppe kan as bykomstighede aan die as gekoppel word. 'n Aparte kanaal met 'n klep sorg vir vloeistofdreinering, en in geslote stelsels word spesiale stroombane voorsien vir spoel en uitruil van werkmedia.

Die beginsel van die hidrouliese motor

Die hooftaak van die eenheid is om die proses te verseker om die energie van die sirkulerende vloeistof in meganiese energie om te skakel, wat op sy beurt deur die skag na die uitvoerende liggame oorgedra word. By die eerste fase van die werking van die hidrouliese motor kom vloeistof in die groef van die verspreidingstelsel, vanwaar dit in die kamers van die silinderblok beweeg. Soos die kamers vul, neem die druk op die suiers toe, wat lei tot die vorming van wringkrag. Afhangende van die spesifieke toestel van die hidrouliese motor, kan die beginsel van werking van die stelsel in die stadium van die omskakeling van die drukkrag in meganiese energie anders wees. Byvoorbeeld, die wringkrag in aksiale meganismes word gegenereer as gevolg van die werking van sferiese koppe en hidrostatiese laers op die stootlaers, waardeur die werking van die silinderblok begin. Op die finale stadium eindig'n siklus van inspuiting en verplasing van die vloeibare medium uit die silindriese groep, waarna die suiers aksie begin omkeer.

Verbind pyp aan hidrouliese motor

Die hooftoestel van die meganisme moet ten minste voorsiening maak vir die moontlikheid om aan die toevoer- en afvoerlyne te koppel. Verskille in hoe hierdie infrastruktuur geïmplementeer word, hang grootliks af van klepaanpassingstegnieke. Byvoorbeeld, die toestel van die hidrouliese motor van die EO-3324-graaf maak voorsiening vir die moontlikheid om vloei met 'n shuntklep te verdeel. Om die klepspoele te beheer, word 'n servo-aangedrewe beheerstelsel met 'n pneumatiese akkumulatorkragtoevoer gebruik.

In konvensionele stroombane word 'n dreinhidrouliese lyn gebruik, die druk waarin deur 'n oorloopklep gereguleer word. 'n Verspreidingsspoel (ook genoem 'n skoonmaak- en spoelspoel) met 'n oorloopklep word gebruik in hidrouliese aandrywings met geslote vloei vir die uitruil van werksvloeistowwe binne die stroombaan. 'n Spesiale hitteruiler en 'n koeltenk kan as 'n toevoeging gebruik word om die temperatuurregime van die vloeibare medium tydens die werking van die hidrouliese motor te reguleer. Die toestel van die meganisme met natuurlike regulering fokus op die konstante inspuiting van vloeistof by lae druk. Die verskil in druk in die werklyne van die hidrouliese verspreidingstelsel veroorsaak dat die beheerspoel na 'n posisie beweeg waar die laedrukkring deur die oorloopklep met die hidrouliese tenk kommunikeer.

Rathidrouliese motors

Somotors het baie gemeen met ratpompeenhede, maar met 'n verskil in die vorm van vloeistofverwydering uit die laerarea. Wanneer die werkmedium die hidrouliese motor binnegaan, begin interaksie met die rat, wat 'n wringkrag skep. Die eenvoudige ontwerp en lae koste van tegniese implementering het so 'n hidrouliese motortoestel gewild gemaak, hoewel lae werkverrigting (doeltreffendheid van die orde van 0,9) dit nie toelaat om in kritieke kragtoevoertake gebruik te word nie. Hierdie meganisme word dikwels gebruik in aanhegtingsbeheerkringe, in masjiengereedskap-aandrywingstelsels en in die verskaffing van die funksie van hulpliggame van verskeie masjiene, waar die nominale spoed van die werkrotasie binne 10 000 rpm is.

Gerotor-hidrouliese motors

'n Gewysigde weergawe van ratmeganismes, waarvan die verskil lê in die moontlikheid om hoë wringkrag met klein afmetings van die struktuur te verkry. Die vloeibare medium word deur 'n spesiale verspreider bedien, waardeur die tandrotor aan die gang gesit word. Laasgenoemde werk op 'n roller-inloop en begin om 'n planetêre beweging te maak, wat die besonderhede van die gerotor-hidrouliese motor, die toestel, die werkingsbeginsel en die doel van hierdie eenheid bepaal. Die omvang daarvan word bepaal deur die hoë energieverbruik onder bedryfstoestande by 'n druk van ongeveer 250 bar. Dit is die optimale konfigurasie vir laespoed-gelaaide masjiene, wat ook vereistes aan kragingenieurswese stel in terme van kompaktheid en ontwerpoptimering inalgeheel.

Asiale suiermotors

Een van die variante van die roterende suier-hidrouliese masjien, wat meestal voorsiening maak vir die aksiale plasing van die silinders. Afhangende van die konfigurasie, kan hulle rondom, parallel of met 'n effense helling ten opsigte van die rotasie-as van die suiergroepeenheid geleë wees. Die toestel van die hidrouliese motor met aksiale suier aanvaar die moontlikheid van 'n omgekeerde slag, daarom is dit nodig om 'n aparte dreineringslyn in uitlegte met gediensde eenhede aan te sluit. Wat die teikentoerusting wat sulke enjins betref, sluit in hidrouliese masjienaandrywings, hidrouliese perse, mobiele werkeenhede en verskeie toerusting wat met 'n wringkrag van tot 6000 Nm werk teen 'n hoë druk van 400-450 bar. Die volume van die bediende omgewing in sulke stelsels kan beide konstant en verstelbaar wees.

Radiale suiermotors

Mees buigsaam en gebalanseerde hidrouliese motorontwerp in terme van hoë wringkragbeheer. Radiale suiermeganismes is beskikbaar met enkel- en meervoudige aksie. Eersgenoemde word gebruik in skroeflyne vir die beweging van vloeistowwe en los suspensies, sowel as in roterende eenhede van produksievervoerbande. Die radiale suiertoestel en die werkingsbeginsel van 'n enkelwerkende hidrouliese motor kan in die volgende funksionele siklus weerspieël word: onder hoë druk begin die werkkamers op die dryfvuis inwerk, en begin dus die rotasie van die as,pogings aan die uitvoerende skakel oor te dra. 'n Verpligte strukturele element is die verspreider vir die dreineer en voorsiening van vloeistof, tesame met die werkkamers. Veelvuldige aksie stelsels word net onderskei deur 'n meer komplekse en ontwikkelde meganika van die interaksie van kamers met 'n skag en kanale vir die verspreiding van vloeistof. In hierdie geval is daar 'n duidelik verdeelde koördinasie binne die funksie van die verspreidingstelsel vir individuele silinderblokke. Individuele regulering op die stroombane kan beide uitgedruk word in die eenvoudigste opdragte om kleppe aan / af te skakel, en in 'n puntverandering in die parameters van druk en volume van die gepompte medium.

Lineêre hidrouliese motor

'n Variant van 'n positiewe verplasing hidrouliese motor wat slegs inkomende bewegings genereer. Sulke meganismes word dikwels in mobiele selfaangedrewe masjinerie gebruik - byvoorbeeld, in 'n stroper ondersteun 'n hidrouliese motor die funksie van die uitvoerende eenhede as gevolg van die energie van 'n binnebrandenjin. Vanaf die hoofuitsetas van die kragsentrale word energie na die as van die hidrouliese eenheid gerig, wat op sy beurt meganiese energie aan die organe verskaf om graan te oes. Die lineêre hidrouliese motor is veral in staat om trek- en stootkragte oor 'n wye reeks druk- en werkareas te ontwikkel.

Gevolgtrekking

Hidrouliese kragmasjiene het baie positiewe bedryfspunte, wat hulself op verskillende maniere manifesteer, afhangende van die spesifieke ontwerp van die eenheid. So asdie gerotor-toestel van die hidrouliese motor is eenvoudig en vereis nie ernstige onderhoudskoste nie, dan is die aksiale en radiale ontwerpe in nuwe weergawes meer ontwerp om hoë wringkragte te bereik en toepaslike kragaanwysers te handhaaf, maar is duurder om te onderhou. Vir 'n aantal universele aanwysers is daar algemene voordele van hidrouliese masjiene bo battery-, elektriese en dieseltoestelle, maar hulle het ook swakhede, wat uitgedruk word in relatief lae doeltreffendheid en afhanklikheid van indirekte faktore van die werksproses. Dit gaan oor die sensitiwiteit van hidroulika vir temperatuurveranderinge, die viskositeit van die werkmedium, besoedeling, ens.