Zhigulevskaya HPP: geskiedenis, foto

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Zhigulevskaya HPP was die droom van die Sowjet-regering aan die begin van die land se vorming. Die implementering van planne het in die 1930's begin, en grootskaalse konstruksie is in 'n rekordtyd voltooi na die Groot Patriotiese Oorlog. Die geskiedenis van die Zhigulevskaya HPP is een van die bladsye van die industrialisasie van die USSR en die energiesekerheid van Rusland.

Van idee tot bekendstelling

Die idee om die Zhigulevskaya hidro-elektriese kragstasie in 1910 te bou, is deur Samara-ingenieur G. M. Krzhizhanovsky aan die tsaristiese regering voorgelê. Dit het geblyk eers na die rewolusie, toe die GOELRO-plan goedgekeur is, wat deur dieselfde ingenieur geïnisieer is, maar reeds in die status van voorsitter van die elektrifiseringskommissie goedgekeur is.

In die vroeë 1930's, in die gebied naby die dorpie Krasnye Luki, het eksplorasiewerk begin om die energiepotensiaal van die Wolga te ontwikkel. Die resultaat was 'n voorstel vir die bou van die Kuibyshev hidro-elektriese kragstasie, waar dit moontlik was om drie punte toe te rus vir die begin van die werk. Die eerste konstruksieterrein het naby die dorpie Krasnye Luki verskyn. Om die grootskaalse projek van die Zhigulevskaya HPP te ondersteun, is 'n hoofkwartier gebou. Maar reeds in 1940 in plekvan die voorgestelde ligging van die stasie is olieneerslae ontdek, en die konstruksie is gevries.

Na die oorlog

In die na-oorlogse tydperk is bykomende eksplorasiewerk deur die magte van die Hydroproject Institute uitgevoer.’n Geskikte terrein is naby die stad Zhigulevsk gevind. Volgens die projek wat in 1949 goedgekeur is, is die kapasiteit van die Zhigulevskaya HPP op die vlak van 2,1 miljoen kWh beplan.

Konstruksie het in 1950 begin en het dadelik groot skaal aangeneem. Sowat 50 konstruksie- en monteerondernemings wat aan byna alle ministeries van die land behoort, was by die implementering van die planne betrokke. Ongeveer 130 institute en ontwerpburo's het deelgeneem aan die ontwerp van eenhede en persele, meer as 1300 fabrieke was besig met die verskaffing van toerusting en komponente. I. V. Komzin is aangestel as hoof van die konstruksie van die fasiliteit, wat die titel van Held van Sosialistiese Arbeid ontvang het vir die ontwikkeling en implementering van 'n grootskaalse projek.

Konstruksiestadiums

Die Zhigulevskaya HPP is 'n groot na-oorlogse fasiliteit wat 'n verswakte ekonomie vereis het om 'n groot hoeveelheid arbeid en hulpbronne te mobiliseer. Die kwessie van menslike hulpbronne is taamlik hard opgelos - die grootste deel van die bouers was gevangenes, vir hul instandhouding het hulle die Kuneevsky ITL gestig, wat ondergeskik was aan die Glavgidrostroy van die USSR Ministerie van Binnelandse Sake.

Die storting van klip vanaf die regteroewer van die Wolga vir die bou van 'n dam het in die winter van 1950 begin. Die amptelike begindatum vir konstruksie is 18 Februarie 1951, toe die eerste grond uit die sone gegrawe is.toekomstige put. Die Zhigulevskaya HPP was 'n demonstrasie konstruksieterrein. Om die werktempo te implementeer en te versnel, is al die gevorderde toerusting destyds na die terrein getrek.

In Julie 1951, op die linkeroewer van die rivier, is begin met die bou van onderste sluise en 'n kragtige betonaanleg. In die lente van 1952 het die bou van 'n agt kilometer lange keerwal begin, en in die somer was dit tyd om die boonste sluise van die hidroëlektriese kompleks vir skeepvaart te bou. In Desember van dieselfde jaar is die hospitaalkompleks in werking gestel.

Hoë pas

Die Zhigulevskaya HPP is teen 'n versnelde pas gebou, soms is tot 20 duisend kubieke meter beton in 'n dag van werk gelê, wat selfs volgens wêreldstandaarde 'n rekord was. In Desember 1952 is begin met die betonwerk aan die onderkant van die onderste sluise, twee maande later is die kulturele lewe van die bouers gevul - 'n nuwe klub van oliewerkers is in werking gestel in die dorpie Solnechnaya Polyana.

In April 1953 het 'n klip-gebreekte klip-aanleg met sy werk begin, waarvan die produkte vanaf 30 Julie in die bou van 'n hidro-elektriese stasie gebruik is. Die fondasie van die hele blad van die Zhigulevskaya HPP is in Julie 1954 voltooi. In die geskiedenis van konstruksie het die belangrikste oomblik aangebreek - die skepping van 'n dam. Die begin is op 15 Augustus 1955 gegee; In Oktober is die water van die rivier in die put gebring.

Die blokkering van die rivier vanaf die regteroewer is in rekordtyd afgehandel, dit het spesialiste bietjie meer as 19 uur geneem vir die moeilikste operasie. Oor die volgende twee wekewerk was aan die gang om geringe gebreke in die liggaam van die dam uit te skakel. In November 1955 het water die Kuibyshev-reservoir begin vul.

Die ontwerp-watervlak daarin is eers in Junie 1957 bereik. Ten tyde van die bereiking van die operasionele kapasiteit, was die Kuibyshev-reservoir die grootste ter wêreld - die gebied het ongeveer 6 duisend vierkante kilometer beslaan, die lengte was 510 meter, die breedte het op sommige plekke 27 kilometer bereik.

Rekords

Die geskiedenis van die Zhigulevskaya HPP in Julie 1955 is gekenmerk deur die deurgang van die eerste skip deur die onderste skeepsslotte. In November is die hoofkanaal van die Wolga geblokkeer, in Desember is die installering van die eerste hidro-elektriese eenheid voltooi en die kommersiële werking daarvan het begin. Gedurende 1956-1957 is die oorblywende elf hidroëlektriese eenhede gelanseer. Die eerste miljard kilowatt-ure is in Oktober 1956 ontvang. Die datum van voltooiing van die hooffase van konstruksie is 14 Oktober 1957, toe al die turbines van die HPP reeds industriële stroom geproduseer het.

Die installering van elke turbine met 'n kapasiteit van 150 duisend MW het ongeveer 'n maand geneem, nadat dit in werking gestel is, het dit geblyk dat die krag wat deur die turbines ontwikkel word 115 MW bereik. Gevolglik is die eenhede herbenoem, en die geïnstalleerde kapasiteit van die HPP het tot 2,3 GW toegeneem.

Alle verdere pogings was gerig op die bou van administratiewe, nutsgeboue van die stasie se infrastruktuur en sosiale fasiliteite in Zhigulevsk en Stavropol. Zhigulevskaya HPP is 'n unieke struktuur, die hele hidro-elektriese kompleks is binne sewe jaar gebou. Gedurende hierdie tydperk was ditbyna 200 miljoen kubieke meter grondwerke is gedoen, sowat 8 miljoen kubieke meter beton is gelê, 200 duisend ton metaalstrukture en toerusting is geïnstalleer.

Operasie

Zhigulevskaya HPP is amptelik op 9 Augustus 1958 in 'n plegtige atmosfeer en in die teenwoordigheid van top-amptenare van die USSR geopen. Die volgende dag is die stasie herdoop na die Volga Hidro-elektriese Kragstasie met die naam V. I. Lenin. Baie deelnemers aan die konstruksie het regeringstoekennings ontvang. Die gevangenes wat aan die konstruksie gewerk het, is onder 'n amnestie vrygelaat, van die oorblywende gevangenes se vonnisse is verminder.

Teen die begin van Augustus 1966 het die Zhigulevskaya HPP sy jubileum 100 miljard kilowatt-uur elektrisiteit opgewek. In dieselfde tydperk het sistematiese outomatisering van alle beheerprosesse by die stasie plaasgevind, tot aan die einde van die 70's is 'n grootskaalse modernisering van toerusting uitgevoer.

Met die verandering in die ekonomiese stelsel in 1993 het die status van die stasie ook verander: as gevolg van die herorganisasie het die maatskappy 'n oop gesamentlike-aandelemaatskappy geword. In 2001 het die Zhigulevskaya HPP deel geword van die Wolga-waterkragkaskade. Sedert 2003 is die hidro-elektriese kragstasie 'n verskaffer van elektrisiteit aan die groothandelmark, waar dit tot 15% van alle opgewekte energie verkoop, die res van die hulpbronne word aan die gereguleerde federale mark voorsien.

Modernity

Vandag is die eienaar van die stasie die RusHydro-hoewe. Zhigulevskaya HPP is 'n hidro-elektriese kragsentrale wat deur die rivier loop,waarvan alle geboue tot die eerste klas kapitaal behoort. Infrastruktuur sluit in:

• Aarddam 52 meter hoog (750 m breed, 2800 m lank).
• Die kragsentralegebou is 700 meter lank.
• 'n oorloopdam 980 meter lank.
• Versendingslotte.

Die hoogte van die Zhigulevskaya HPP in die damgedeelte is 40,15 meter, die HPP-gebou het 'n hoogte van 81,1 meter. Op die boonste deel van die dam is 'n spoor- en snelwegspoor tussen Moskou en Samara gelê. Die aanleg se kapasiteit is 2 320 MW, en die gemiddelde jaarlikse elektrisiteitsopwekking is 10,5 miljard kWh. Die masjienkamer is toegerus met 20 Kaplan-turbine-eenhede, waarvan 14 115 MWh is en 4 120 MWh is.

Modernization

In 2010 het RusHydro 'n kontrak met Power Machines OJSC aangegaan vir die modernisering van hidro-elektriese eenhede. Teen Junie 2017 het 19 voertuie die opdatering ontvang, die voltooiing van die hele stel maatreëls is geskeduleer vir November 2017. Die maatreëls wat getref word om die fondse by te werk, sal die stasie se kapasiteit tot 2488 MW verhoog.

Soos aan die begin van konstruksie, vandag is die kapasiteit van die Zhigulevskaya HPP-strukture ongelooflik. Foto's van die stasie, die dam en die hele hidro-elektriese kompleks inspireer respek vir die genie van ontwerpers en bouers.