Hoe om 'n taxi-depot oop te maak: stap-vir-stap instruksies, aanbevelings, dokumente

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Tans is die vervoer van passasiers op stedelike en voorstedelike roetes deur taxidienste 'n baie winsgewende gebied. Om dit egter werklik winsgewend te maak en nie die eienaar in die skuld te bring nie, is dit nodig om alles noukeurig vooraf te beplan. Om hierdie rede wonder baie hoe om hul eie taximaatskappy oop te maak.

Die pad na sukses in die vervoermark is baie netelig, en niemand kan dit met akkuraatheid voorspel nie. Hierdie artikel sal jou egter 'n paar wenke gee om jou te help weet hoe om 'n taxi behoorlik te organiseer.

Voertuigkeuse

Die eerste ding waaraan jy moet let, is die keuse van motors, want in die volgende paar jaar sal dit jou hooftoerusting wees. Voordat jy jou eie taxi-vloot skep, moet jy bereken of die begroting groot sal wees of nie. Dit sal die keuse van motors direk beïnvloed. As jou begroting baie beperk is, kan jy 'n gebruikte taxi koop. Maar hier moet jy baie versigtig wees, want nie elke eienaar niehou sy kar soos hy dit gekry het. Voordat jy 'n taximaatskappy van nuuts af oopmaak met gebruikte motors, word dit aanbeveel om 'n spesialis te kry wat jou sal help om motors te kies.

Soms maak bestuurders net hul motors op die roetes dood, wat die nuwe eienaar oorlaat om baie geld te spandeer op herstelwerk en moontlik 'n enjinvervanging. Wat die handelsmerk betref, gebruik baie entrepreneurs Reno, Skoda, Kia vir stedelike roetes.

Wanneer dit kom by die aantal motors in die park - vir beginners is dit wenslik om 5-6 motors te hê. Maar weereens hang die aantal motors af van die begroting. Jy kan probeer om met een motor te begin, maar dit sal skaars gerieflik wees.

Baie entrepreneurs wed op langafstandvlugte. Die voordeel hier is die hoë koste van die reis (hoe duurder die reis, hoe meer wins), die vermindering in die koste van onderdele (koppelaars en remme verslyt soms stadiger, maar dit hang af van die streek en die kwaliteit van die paaie daarin).

Besigheidskema

Die besigheidskema is baie eenvoudig: 'n groot maatskappy verskyn in die dorp met 'n groot vloot motors (ongeveer 100 of meer eenhede). Al hierdie motors begin op sekere roetes werk. Hoe dit ook al sy, jy kan werklike winste maak. Soos die praktyk toon, dra alle uitgawes vir motors vir die taxi-vloot vrugte reeds in die eerste 6-10 maande van bedryf. Die terugbetaling sal afhang van hoe die entrepreneur al die punte wat in die artikel aangebied word, in ag neem.

Waar om geld te kry

Die aankoop van alles wat nodig is vir 'n taxi-vloot word as 'n redelik verantwoordelike stap vir elke entrepreneur beskou. Hieronder is die mees algemene motorkoopopsies:

• Aankoop van motorlenings/verhuring.
• Soek vir beleggers.
• Aankoop van 'n voertuig met jou eie geld.

Die eerste opsie is baie riskant en word nie vir beginners aanbeveel nie. Jy kan baie gevalle vind waar ondernemings met 'n paar miljoen begrotings eenvoudig bankrot geraak het weens hoë koste. Die koste van onderdele en brandstof beïnvloed (om nie eers te praat van die salarisse van bestuurders nie), maar aan die ander kant moet jy maandelikse bedrae betaal om die skuld te delg.

Die tweede opsie is minder riskant, aangesien alle koste hier op die skouers van beleggers val. Nie elke maatskappy sal egter instem om met jou saam te werk in die passasiersvervoermark nie. Baie beleggers weier eenvoudig om met entrepreneurs te werk wat gewonder het hoe om 'n taxi-vloot met 'n IP oop te maak, so as jy jou kanse wil vergroot, is dit beter om op 'n klein aantal motors staat te maak - dit word nie aanbeveel om te hoop dat 'n belegger neem die aankoop van 100 motors aan en gee jou rustig om dit te gebruik. Maar, nietemin, dit is waarskynlik dat jy die volgende dag geld sal hê en 'n ooreenkoms sal sluit. Die kanse dat dit gebeur is minimaal, hoewel die moeite werd om te probeer.

Om 'n voertuig met jou eie geld te koop is waarskynlik die veiligste manier om jou eie besigheid te begin. Aanvanklik sal jy niebekommer jou oor skuld, soos in die eerste geval, want jy sal nie lenings hê nie. Die optimale aantal motors, soos vroeër genoem, is 5-6 eenhede. Alhoewel nie elke beginner-entrepreneur, voor die opening van 'n taxi-vloot, ongeveer 7-10 miljoen roebels in sy hande het nie. Maar wat as die eerste metode gevaarlik is, en die tweede en derde lyk onrealisties? Daar is 'n uitgang en dit word "motorhuur" genoem.

Voordele van huur

Eerstens gaan dit oor geld spaar. Na die sluiting van die kontrak sal u die geleentheid kry om baie motors te kry vir slegs 'n bedrag van 300 000 roebels (natuurlik kan 'n beginner-entrepreneur so 'n bedrag insamel). Hierdie geld moet jy natuurlik maandeliks aan die eienaar betaal as huur.

Tweedens, jy kan byna onmiddellik met vervoer begin, aangesien die huurooreenkoms oor 'n paar dae gesluit word. Terselfdertyd, wanneer jy 'n motor koop, sal jy in lang toue by die verkeerspolisie moet wag wanneer jy 'n voertuig registreer. Taxibestuurders is baie vinnig, so daar behoort nie te veel probleme te wees om personeel te kry nie.

Dit is die beste om jou besigheid op die hoogtepunt van die toeristeseisoen te begin (as jy of jou bestuurders op interstreekroetes werk). Jy kan 'n huurkontrak vir 3 maande (Junie, Julie, Augustus) teken en 'n bestendige inkomste uit verkeer kry.

As alles reg gedoen is, sal jy na die einde van die seisoen geld hê vir jou taxi-diens. Om nie tyd te mors om motors te koop nie,jy kan dadelik 'n advertensie plaas, byvoorbeeld "koop 'n gebruikte taxi" - sulke vervoer sal 'n reeds verkrygde lisensie en alle ander permitte hê.

Onkostebesigheidsplan

Wanneer jy jou eie taxi-onderneming begin, moet jy jou besigheidsbestedingsplan vooraf beplan. Hy moet die volgende punte oorweeg:

• Betaal of koop 'n motor.
• Hervul.
• Betaal belasting.
• Lone vir bestuurders.
• Versekering en voertuigonderhoudskoste.

As jy die presiese koste bereken, kan jy jou eie tariewe stel wat jou nie in die skuld by hom sal sleep nie en terselfdertyd nie kliënte sal afskrik nie.

As 'n reël verdien een taxibestuurder ongeveer 1500-2500 roebels per dag. Neem asseblief kennis dat die winsgewendheid van 'n motor daagliks kan verander, afhangende van verskeie faktore.

Maar die taxi-onderneming is soos om Russiese roulette te speel: vandag kan die winsgewendheid 3 000 roebels bereik, en môre sluit dit in die rooi (omdat die toestroming van passasiers elke dag verander). Daarom is dit nie 'n stabiele inkomste nie. Alhoewel u ongetwyfeld ongeveer 300 000 roebels per maand met die regte besigheidsorganisasie sal ontvang. Soos jy kan sien, is die registrasie van 'n taximaatskappy nogal 'n winsgewende besigheid.

Hoe om winsgewendheid te beïnvloed

Bevorder jou dienste in koerante en aanlyn. Behoorlike skryf van advertensies is belangrik. Jy sal jou eie webwerf daarop moet oopmaakdui al die gedetailleerde inligting aan, plaas 'n foto van 'n taxi. Nog 'n bron van inkomste uit motors is die plasing van advertensies daarop. Jy kan dus jou wins met 3-4 keer verhoog.

Legal

'n Lisensie vir 'n taximaatskappy is 'n dokument waarsonder geen vervoermaatskappy wettiglik kan bestaan nie. En dit is verpligtend, want in die afwesigheid van hierdie toestemming kan jy groot bedrae beboet word. Wanneer jy so 'n besigheid organiseer, moet jy spesiale aandag hieraan gee.

Voordat jy 'n taxi-maatskappy oopmaak, sal jy die regsvorm van die onderneming moet kies. Dit kan beide 'n LLC en 'n individuele entrepreneur wees. Daar is geen fundamentele verskil tussen hulle nie. Maar dit sal 'n bietjie makliker wees om 'n IP uit te reik. Dit sal ook makliker wees om verslae in hierdie geval in te dien. Terselfdertyd sal die IP verantwoordelik wees vir sy aktiwiteite met die eiendom van die eienaar. Om hierdie rede, in die afwesigheid van spesiale redes om die ontwerp van 'n IP te kies, word dit aanbeveel om voorkeur te gee aan 'n LLC. Die vorm van belasting is UTII. Om 'n lisensie te bekom, sal jy ten minste 2 motors moet hê voordat jy 'n taximaatskappy oopmaak.

Hoe om 'n effektiewe besigheid te skep

Vervoerdienste, saam met die gesondheid- en toerismebesigheid, is een van die belowendste en winsgewendste bestemmings ter wêreld. Kyk net hoeveel sulke dienste is daar in enige stad. Tye het verander, maniere van vervoer het verander en verbeter, en die behoefte aan vervoer word nie verminder nie. Mense is altyd aan die beweeg en haastig om iewers te kom.

Volhoubaardie groei van die behoeftes van die bevolking bepaal die ontstaan van nuwe vervoermaatskappye en lok beginner-entrepreneurs na hierdie gebied, wat baie laat wonder hoe om 'n taxi-vloot oop te maak. Ten spyte van die feit dat daar baie passasiervervoerdienste (privaat en publiek) is, bestaan probleme daarmee in byna alle stede van Rusland, aangesien die mededinging in hierdie gebied steeds nie te sterk is nie.

Aksielys

In die proses om 'n sakeplan op die gebied van passasiervervoer te implementeer, is dit nodig om die hoofpunte te besef:

• Registrasie en verkryging van 'n lisensie vir persoonlike vervoer.
• Soek kantoorspasie om te huur.
• Aankoop van die nodige toerusting.
• Seleksie van vervoerroetes.
• Berekening van finansiële aanwysers en bepaling van die maatskappy se toekomstige aktiwiteite.

Hierdie is die hoofgroepe vrae wat ontwikkel moet word om 'n winsgewende besigheid te skep. Die resultaat van sulke voorlopige werk sal 'n sakeplan wees wat al die hoofpunte bevat wat tydens die implementeringsproses nagekom sal moet word.

Spesiale aandag moet gegee word aan bemarking en bevordering van jou projek. Vandag is daar baie kreatiewe maniere om jou eie handelsmerk aanlyn te adverteer.

Yandex Taxi

Baie entrepreneurs wonder hoe om 'n taxi-vloot in Yandex Taxi oop te maak. Hierdie diens bied al die moontlikhede om jou eie besigheid te skep. Dit help om al die masjiene wat nodig is hiervoor te koop, bied ondersteuning in die organisasievrae. Die entrepreneur moet: registreer as 'n regspersoon, 'n ooreenkoms met Yandex Taxi sluit, motors koop. Die diens vorm op sy beurt 'n finansiële plan, help met die aankoop van 'n motor, verskaf 'n program om 'n taxi-vloot te bestuur en lok bestuurders. Dit is genoeg om 'n versoek op sy webwerf te laat. Om hierdie redes vra baie mense die vraag hoe om 'n taxivloot in Yandex Taxi oop te maak.

Die subtiliteite van die verkryging van 'n lisensie

Dit is verbode om passasiers sonder toestemming te vervoer. Dus, nadat jy 'n regspersoon geregistreer het, moet jy by die Departement van Vervoer aansoek doen vir 'n lisensie. Om te verhoed dat 'n lisensie geweier word, moet jy bekommerd wees oor die werwing van ervare bestuurders vooraf. Die totale koste van papierwerk, insluitend onvoorsiene uitgawes, is ongeveer 25 000 roebels.

Masjienbewerking

Die masjiene is baie stabiele toerusting en onderhoudskoste is laag gedurende die eerste 3 jaar van gebruik. Die koste van onderdele vir een masjien sal gemiddeld ongeveer 1000 roebels per maand wees. Motors verbruik baie brandstof, en dit moet in ag geneem word.

Geskatte finansiële plan

Hier is benaderde finansiële berekeninge:

• Beleggingskoste is ongeveer 3 975 000 roebels.
• Registrasie van 'n LLC en die verkryging van 'n lisensie - 25 000 roebels.
• Aankoop van motors - 3 500 000 roebels.
• Aankoop van bykomende toerusting - 350 000 p.
• Herstel -RUB 100 000
• Vaste uitgawes - 385 000 roebels per maand.
• Kantoorhuur - 50 000 roebels (huur van 'n kamertjie buite die stad met parkeerplek).
• Motoronderhoud - 150 000 roebels. (ongeveer 30 000 roebels vir 1).
• Betaalstaat vir bestuurders - 150 000 roebels
• Nutkoste - 10 000 roebels
• Ander uitgawes - 10 000 roebels

Inkomste per maand is ongeveer 500 000 roebels. Een motor maak ongeveer 10-14 vlugte per dag. Die aantal vlugte hang af van die afstand en die vloei van passasiers. Netto inkomste - vanaf 200 000 roebels na alle belasting.

Soek vir werknemers

Vir vervoermaatskappye moet prioriteit gegee word aan ervare, professionele bestuurders sonder slegte gewoontes. Dit is onaangenaam om in die buurt te wees wanneer die bestuurder rook tydens 'n stop, en die binnekant is versadig met tabakrook. Iemand sal bloot 'n beplande reis laat vaar weens sulke bestuurdergedrag.

Ongewone patroon

Daar is een eienaardige variant wat nie tans in Rusland gebruik word nie, maar in ander lande word hierdie manier van sake doen beoefen. Die masjien is toegerus met 'n mobiele kantoor - telefoon, internettoegang, faks, drukker, TV, skryfbehoeftes (skuifspelde, vouers, vouer, A4-papier, muurkalenders, ens.), gemaklike sitplekke, 'n opvoutafel, klankisolasie, goeie ventilasie en lugversorging en dit het sy hoofkwartier vir korttermynhuur (per dag) in openbare areas. Byvoorbeeld, langsmetro.

Dit is nogal gerieflik om 'n afspraak by die moltrein te maak en in 'n kafee te werk, waar dit egter raserig is, maar in 'n goed toegeruste gemaklike motor, in 'n besigheidsomgewing, is dit selfs geriefliker. En nie net vergaderings kan naby die metro gehou word nie. By die spoorwegstasie, by die lughawe, spoorwegstasie, by die kruispad tussen streeksentrums en op ander plekke waar mense wil ontmoet, maar daar is nie plek nie, jy kan hier onderhandelinge en onderhoude voer.

Huurprys sal parkeergeld, brandstof, bestuurder en kantoorbestuurder insluit (iemand moet sorg vir netheid en dat 'n volledige stel skryfbehoeftes teenwoordig is).

Dit is nie nodig om onmiddellik die "seiljag op wiele" toe te rus nie. Jy kan begin met klankdigting, 'n stoel en 'n tafel, en dan gemak verhoog deur die huur te verhoog. Die voordeel van so 'n besigheidsidee is dat jy nie kantoorspasie hoef te soek nie. Daarbenewens sal jou mobiliteit 'n groot pluspunt wees. Jy kan altyd na jou kliënt gaan. Eerstens is dit nodig dat die minibus diensbaar is, en tweedens moet die motor skoon gehou word. So 'n besigheid betaal, volgens resensies, binne ongeveer 9-12 maande. 'n Belangrike rol hier word gespeel deur bekwame bemarking en die soeke na jou teikengehoor. Vir hierdie doel word dit aanbeveel om jouself te vergewis van die ervaring van buitelandse kollegas.