Periscope is Hoe lyk 'n periskoop op 'n duikboot?

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Periscope is 'n optiese toestel. Dit is 'n spotting-skoop wat 'n stelsel van spieëls, prismas en lense het. Die doel daarvan is om waarneming vanuit 'n verskeidenheid skuilings uit te voer, wat skuilings, pantsertorings, tenks, duikbote insluit.

Historiese wortels

Die periskoop lei sy biografie sedert die 1430's, toe die uitvinder Johannes Gutenberg 'n toestel uitgevind het wat dit moontlik gemaak het om skouspele by kermis in die stad Aken (Duitsland) oor die koppe van die menslike skare waar te neem.

Die periskoop en sy toestel is in 1647 deur die wetenskaplike Jan Hevelius in sy verhandelings beskryf. Hy was van plan om dit te gebruik in die studie en beskrywing van die maanoppervlak. Ook die eerste wat voorstel om dit vir militêre doeleindes te gebruik.

Eerste periskope

Die eerste werklike en werkbare periskoop is in 1845 deur die Amerikaanse uitvinder Sarah Mather gepatenteer. Sy het daarin geslaag om hierdie toestel ernstig te verbeter en dit tot praktiese gebruik in die gewapende magte te bring. So, tydens die Amerikaanse Burgeroorlog, het soldate periskope aan hul gewere vasgemaak vir geheime en veiligskiet.

Die Franse uitvinder en wetenskaplike Davy het in 1854 die periskoop vir die vlootmagte aangepas. Sy toestel het bestaan uit twee spieëls wat teen 'n hoek van 45 grade gedraai is, wat in 'n buis geplaas is. En die eerste periskoop wat op 'n duikboot gebruik is, is deur die Amerikaanse Doughty tydens die Amerikaanse Burgeroorlog van 1861-1865 uitgevind.

Gedurende die Eerste Wêreldoorlog het die soldate van die oorlogvoerendes ook periskope van verskillende ontwerpe gebruik om van voor af te skiet.

Gedurende die Tweede Wêreldoorlog is hierdie toestelle wyd op die slagvelde gebruik. Benewens duikbote, is hulle gebruik om die vyand te monitor vanaf skuilings en dugouts, asook op tenks.

Amper sedert die koms van duikbote is periskope daarop gebruik om te monitor wanneer die duikboot onder water is. Dit gebeur op die sogenaamde "periskoopdiepte".

Hulle is ontwerp om die navigasie-situasie op die see-oppervlak te verduidelik en om vliegtuie op te spoor. Soos die duikboot begin sink, trek die periskoopbuis terug in die duikboot se romp.

Ontwerp

Die klassieke periskoop is 'n konstruksie van drie afsonderlike toestelle en onderdele:

1. Optiese buis.
2. Hystoestel.
3. Voetstukke met kliere.

Die mees komplekse strukturele meganisme is die optiese stelsel. Dit is twee astronomiese buise wat deur lense met mekaar in lyn is. Hulle is toegerus met 'n spieëlprismas van totale interne refleksie.

Duikbote het 'n periskoop en bykomende toestelle. Dit sluit in afstandmeters, koersstelsels, foto- en videokameras, ligfilters en droogstelsels.

Om die afstand na die teiken in die periskoop vas te stel, word twee tipes toestelle gebruik - reeksroosters en mikrometers.

Onvervangbaar in die periskoop-ligfilter. Dit is voor die oogstuk geleë, verdeel in drie sektore. Elke sektor verteenwoordig 'n sekere kleur glas.

Die kamera van die toestel of 'n ander, wat ontwerp is om 'n beeld te verkry, is nodig om die feite van teikens te tref en gebeurtenisse op die oppervlak vas te stel. Hierdie toestelle word agter die periskoop-oogstuk op spesiale hakies geïnstalleer.

Die periskoopbuis is hol, dit bevat lug, wat 'n sekere hoeveelheid waterdamp bevat. Om vog wat op die lense neergelê is, wat as gevolg van temperatuurveranderinge daarop kondenseer, te verwyder, word 'n spesiale droogtoestel gebruik. Hierdie prosedure word uitgevoer deur droë lug vinnig deur die pyp te vee. Dit absorbeer opgehoopte vog.

Op 'n duikboot lyk die periskoop soos 'n pyp wat bo die dekhuis uitsteek met 'n "knop" aan die einde.

Gebruik taktiek

Om geheimsinnigheid te verseker, word die periskoop van 'n duikboot met sekere tydperke onder die water opgelig. Hierdie intervalle hang af van weerstoestande, spoed en omvang van voorwerpe van waarneming.

Die periskoop help die duikbootbevelvoerder om die rigting (peiling) van die duikboot na die teiken te bepaal. Laat jou toe om die koershoek van die vyandige skip, sy eienskappe (tipe, spoed, bewapening, ens.) te bepaal. Gee inligting oor die oomblik van die torpedo-salvo.

Die afmetings van die periskoop wat onder die water uitsteek, sy kop, moet so klein as moontlik wees. Dit is nodig sodat die vyand nie die ligging van die duikboot vasstel nie.

Vir duikbote hou vyandelike vliegtuie 'n baie groot gevaar in. Gevolglik word heelwat aandag geskenk aan die beheer van die lugsituasie tydens die oorgange van duikbote.

Om egter so 'n gekombineerde waarneming uit te voer, is die eindgedeelte van die periskope redelik massief, aangesien lugafweer-waarnemingsoptika daar geleë is.

Daarom word twee periskope op duikbote geïnstalleer, naamlik die bevelvoerder (aanval) en lugafweer. Met die hulp van laasgenoemde is dit moontlik om nie net die lugsituasie te monitor nie, maar ook die oppervlak van die see (van die hoogtepunt tot by die horison).

Nadat die periskoop gelig is, word die lughalfrond geïnspekteer. Waarneming van die wateroppervlak word aanvanklik in die boogsektor uitgevoer, en dan skakel dit oor na 'n oorsig van die hele horison.

Om geheimsinnigheid te verseker, insluitend vanaf vyandelike radar, in die intervalle tussen periskoopstygings, maneuver die duikboot op 'n veilige diepte.

As 'n reël, die hoogte van die periskoop onder waterbote bo seevlak is tussen 1 en 1,5 meter. Dit stem ooreen met die sigbaarheid van die horison op 'n afstand van 21-25 kabels (ongeveer 4,5 km).

Die periskoop, soos hierbo genoem, moet so min as moontlik bo die seeoppervlak wees. Dit is veral belangrik vir 'n duikboot wat 'n aanval begin. Praktyk sê dat dit 'n bietjie tyd neem, ongeveer 10 sekondes, om die afstand en ander parameters te bepaal. So 'n tydsinterval van die periskoop wat op die oppervlak is, verseker sy volledige geheimhouding, so dit is onmoontlik om dit in so 'n kort tyd op te spoor.

Voetspore op die oppervlak van die see

Wanneer die duikboot beweeg, laat die periskoop 'n spoor en 'n breker. Dit is duidelik sigbaar nie net in kalmte nie, maar ook met effense seegolwe. Die lengte en aard van die brekers, die grootte van die roete, is direk afhanklik van die spoed van die duikboot.

Dus, teen 'n spoed van 5 knope (ongeveer 9 km/h), is die lengte van die periskooproete ongeveer 25 m. Die skuimspoor daarvandaan is duidelik sigbaar. As die spoed van die duikboot 8 knope is (ongeveer 15 km/h), dan is die spoorlengte reeds 40 m, en die breker is op 'n groot afstand sigbaar.

Wanneer die duikboot in kalmte beweeg, verskyn 'n uitgesproke wit kleur van die breker en 'n lywige skuimagtige spoor uit die periskoop. Dit bly op die oppervlak selfs nadat die toestel in die houer teruggetrek is.

Gevolglik tref die duikbootbevelvoerder maatreëls om die spoed van beweging te vertraag voordat hy dit optel. Om die sigbaarheid van onderwater te verminderdie einde van die boot kry 'n vaartbelynde vorm. Dit is maklik om te sien op die beskikbare periskoopfoto's.

Ander tekortkominge

Nadele van hierdie toesigtoestel sluit die volgende in:

1. Dit moet nie snags of in swak sigtoestande gebruik word nie.
2. 'n Periskoop wat uit die water loer, kan sonder noemenswaardige probleme beide visueel en met behulp van radartoerusting van 'n potensiële vyand opgespoor word.
3. Foto's van so 'n periskoop wat deur waarnemers geneem is, is 'n besoekkaartjie van die teenwoordigheid van 'n duikboot hier.
4. Met sy hulp is dit onmoontlik om die afstand na die teiken met die nodige akkuraatheid te bepaal. Hierdie omstandigheid verminder die doeltreffendheid van die gebruik van torpedo's daarop. Boonop laat die waarnemingsgebied van die periskoop veel te wense oor.

Al die bogenoemde tekortkominge het daartoe gelei dat daar benewens periskope nuwe, gevorderde toesigtoerusting vir duikbote is. Dit is hoofsaaklik 'n stelsel van radar en hidro-akoestiek.

Periscope is 'n verpligte toestel op 'n duikboot. Die bekendstelling van nuwe toestelle (radar en sonar) in die tegniese stelsels van moderne duikbote het nie die rol daarvan verminder nie. Hulle het net bygedra tot sy vermoëns, wat die duikboot meer "sig" gemaak het in swak sigbaarheid, in toestande van sneeu, reën, mis, ens.