"Vostok" - lanseervoertuig. Die eerste vuurpyl "Vostok"

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2024-01-17 18:38

Die Tweede Wêreldoorlog het, benewens 'n groot aantal ontelbare slagoffers en vernietiging, gelei tot 'n wetenskaplike, industriële en tegnologiese revolusie. Die na-oorlogse herverdeling van die wêreld het vereis dat die belangrikste mededingers - die USSR en die VSA - nuwe tegnologieë ontwikkel, wetenskap en produksie ontwikkel. Reeds in die 50's het die mensdom die ruimte ingevaar: op 4 Oktober 1957 het die eerste ruimtetuig met die lakoniese naam "Sputnik-1" om die planeet gesirkel, wat die begin van 'n nuwe era aangekondig het. Vier jaar later het die Vostok-lanseringsvoertuig die eerste ruimtevaarder in 'n wentelbaan afgelewer: Yuri Gagarin het die veroweraar van die ruimte geword.

Backstory

Die Tweede Wêreldoorlog, in teenstelling met die aspirasies van miljoene mense, het nie in vrede geëindig nie.’n Konfrontasie het begin tussen die Westerse (gelei deur die Verenigde State) en Oos- (USSR) blokke – eers vir oorheersing in Europa, en toe regoor die wêreld. Die sogenaamde "koue oorlog" het uitgebreek en gedreig om enige oomblik in 'n warm stadium te ontwikkel.

Met die skepping van atoomwapens het die vraag ontstaan oor die vinnigste maniere om dit oor groot afstande af te lewer. Die Sowjetunie en die VSA het'n weddenskap op die ontwikkeling van kernmissiele wat in staat is om 'n vyand aan die ander kant van die aarde binne 'n kwessie van minute te tref. Terselfdertyd het die partye egter ambisieuse planne vir die verkenning van nabye ruimte beraam. Gevolglik is die Vostok-vuurpyl geskep, Gagarin Yuri Alekseevich het die eerste ruimtevaarder geword, en die USSR het leierskap in die vuurpylsfeer oorgeneem.

Space Battle

In die middel-1950's is die Atlas ballistiese missiel in die Verenigde State geskep, en die R-7 (die toekomstige Vostok) is in die USSR geskep. Die vuurpyl is geskep met 'n groot marge van krag en drakrag, wat dit moontlik gemaak het om dit nie net vir vernietiging te gebruik nie, maar ook vir kreatiewe doeleindes. Dit is geen geheim dat die hoofontwerper van die vuurpylprogram, Sergei Pavlovich Korolev, 'n aanhanger van die idees van Tsiolkovsky was en gedroom het om die ruimte te verower en te verower. Die vermoëns van die R-7 het dit moontlik gemaak om satelliete en selfs bemande voertuie buite die planeet te stuur.

Dit was te danke aan die ballistiese R-7 en Atlas dat die mensdom vir die eerste keer swaartekrag kon oorkom. Terselfdertyd het die binnelandse missiel, wat in staat was om 'n vrag van 5 ton aan die teiken te lewer, groter reserwes vir verbetering as die Amerikaanse een gehad. Dit, tesame met die geografiese ligging van beide state, het die verskillende maniere bepaal om die eerste bemande ruimtetuie (PCS) "Mercury" en "Vostok" te skep. Die lanseervoertuig in die USSR het dieselfde naam as die PKK gekry.

Skeppingsgeskiedenis

Ontwikkeling van die skip het begin by die Ontwerpburo van S. P. Korolev (nou RSC Energia)herfs 1958. Om tyd te wen en die "neus af te vee" van die Verenigde State, het die USSR die kortste pad geneem. Op die ontwerpstadium is verskeie skepeskemas oorweeg: van 'n gevleuelde model wat landing in 'n gegewe gebied en amper by vliegvelde toegelaat het, tot 'n ballistiese een - in die vorm van 'n sfeer. Die skepping van 'n kruisraket met 'n hoë loonvrag is geassosieer met 'n groot hoeveelheid wetenskaplike navorsing, in vergelyking met 'n sferiese vorm.

Die R-7 interkontinentale missiel (MR) wat onlangs ontwerp is om kernplofkoppe te lewer, is as basis geneem. Na sy modernisering is Vostok gebore: 'n lanseervoertuig en 'n bemande voertuig met dieselfde naam. 'n Kenmerk van die Vostok-ruimtetuig was die afsonderlike landingstelsel vir die afkomsvoertuig en die ruimtevaarder na uitwerping. Hierdie stelsel was bedoel vir noodontruiming van die skip in die aktiewe fase van die vlug. Dit het die behoud van lewe gewaarborg, ongeag waar die landing uitgevoer is - op 'n harde oppervlak of waterarea.

Ontwerp van die lanseervoertuig

Om 'n satellietskip in 'n wentelbaan om die Aarde te lanseer, is die eerste Vostok-vuurpyl vir burgerlike doeleindes op die basis van die MP R-7 ontwikkel. Sy vlugontwerptoetse in 'n onbemande weergawe het op 5 Mei 1960 begin en reeds op 12 April 1961 het 'n bemande vlug na die ruimte vir die eerste keer plaasgevind - 'n burger van die USSR Yu. A. Gagarin.

'n Drie-stadium ontwerpskema is gebruik, wat vloeibare brandstof (keroseen + vloeibare suurstof) in alle stadiums gebruik. Die eerste twee fases het uit 5 blokke bestaan:een sentraal (maksimum deursnee 2,95 m; lengte 28,75 m) en vierkant (deursnee 2,68 m; lengte 19,8 m). Die derde is met 'n stang aan die sentrale blok verbind. Ook aan die kante van elke verhoog was stuurkamers vir maneuver. In die kopgedeelte was 'n PKK gemonteer (hierna - kunsmatige satelliete), bedek met 'n kappie. Die syblokke is toegerus met stertroere.

Spesifikasies van Vostok-diensverskaffer

Die vuurpyl het 'n maksimum deursnee van 10,3 meter gehad met 'n lengte van 38,36 meter. Die begingewig van die stelsel het 290 ton bereik. Die geskatte loonvraggewig was amper drie keer hoër as die Amerikaanse eweknie en was gelyk aan 4,73 ton.

Traksiekragte van versnellende blokke in die leemte:

• sentraal – 941 kN;
• lateral – 1 MN elk;
• 3de skof - 54.5 kN.

PKK-konstruksie

Die bemande vuurpyl "Vostok" (Gagarin as 'n vlieënier) het bestaan uit 'n afkomsvoertuig in die vorm van 'n sfeer met 'n buitenste deursnee van 2,4 meter en 'n afneembare instrument-aggregaat-kompartement. Die hitte-afskermbedekking van die afdraande voertuig het 'n dikte van 30 tot 180 mm gehad. Die romp het toegang, valskerm en tegnologiese luike. Die afkomsvoertuig het kragtoevoer, termiese beheer, beheer, lewensondersteuning en oriënteringstelsels bevat, sowel as 'n beheerstok, kommunikasiemiddele, rigtingbevinding en telemetrie, en 'n ruimtevaarderkonsole.

In die instrument-aggregaat-kompartement was daar beheer- en oriëntasiestelsels vir beweging, kragtoevoer, VHF-radiokommunikasie, telemetrie en 'n program-tyd-toestel. 16 silinders metstikstof vir gebruik deur die oriënteringstelsel en suurstof vir asemhaling, koue skarnierstralers met hortjies, sonsensors en oriëntasie-enjins. Om van 'n wentelbaan af te daal, is 'n remaandrywingstelsel ontwerp, geskep onder leiding van A. M. Isaev.

Die bewoonbare module bestaan uit:

• body;
• remmotor;
• uitwerpsitplek;
• 16 lewensondersteuning en oriëntering gassilinders;
• termiese beskerming;
• instrumentkompartement;
• toegangs-, tegnologiese en diensluike;
• koshouer;
• antennakompleks (lint, algemene radiokommunikasie, bevelradiokommunikasiestelsel);
• behuising vir elektriese verbindings;
• dasband;
• ontstekingstelsels;
• elektronika-eenheid;
• porthole;
• televisiekamera.

Project Mercury

Kort na die suksesvolle vlugte van die eerste kunsmatige Aarde-satelliete, is die skepping van 'n bemande ruimtetuig "Mercury" met groot krag in die Amerikaanse media geadverteer, selfs die datum van sy eerste vlug is genoem. Onder hierdie omstandighede was dit uiters belangrik om tyd te wen om as oorwinnaars in die ruimtewedloop uit die stryd te tree en terselfdertyd aan die wêreld die superioriteit van een of ander politieke stelsel te demonstreer. Gevolglik het die lansering van die Vostok-vuurpyl met 'n man aan boord die ambisieuse planne van mededingers verwar.

Ontwikkeling van die Mercury het in 1958 by McDonnell Douglas begin. Op 25 April 1961 het die eerstedie lansering van 'n onbemande voertuig langs 'n suborbitale trajek, en op 5 Mei - die eerste bemande vlug van ruimtevaarder A. Shepard - ook langs 'n suborbitale trajek wat 15 minute duur. Eers op 20 Februarie 1962, tien maande ná Gagarin se vlug, het die eerste wentelbaanvlug (3 wentelbane wat ongeveer 5 uur duur) van ruimtevaarder John Glenn op die skip "Friendshire-7" plaasgevind. Vir suborbitale vlugte is die Redstone-lanseringsvoertuig gebruik, en vir wentelvlugte die Atlas-D. Teen daardie tyd het die USSR 'n daaglikse vlug na die ruimte deur G. S. Titov op die Vostok-2-ruimtetuig gehad.

Kenmerke van bewoonbare modules

Ruimteskip	"Oos"	"Mercury"
Booster	"Oos"	Atlas-D
Lengte sonder antennas, m	1, 4	2, 9
Maksimum deursnee, m	2, 43	1, 89
Verseëlde volume, m3	5, 2	1, 56
Gratis volume, m3	1, 6	1
Beginmassa, t	4, 73	1, 6
Daalvoertuigmassa, t	2, 46	1, 35
Perigeum (baanhoogte),km	181	159
Apogee (baanhoogte), km	327	265
Orbitale neiging	64, 95˚	32, 5˚
Datum van vlug	1961-12-04	20.02.1962
Vlugduur, min	108	295

Vostok is 'n vuurpyl in die toekoms

Benewens vyf toetslanserings van skepe van hierdie tipe, is ses bemande vlugte gemaak. Later, op grond van Vostok, is skepe van die Voskhod-reeks in drie- en tweesitplekweergawes geskep, asook Zenith-fotoverkenningsatelliete.

Die Sowjetunie was die eerste wat 'n kunsmatige Aarde-satelliet en 'n ruimtetuig met 'n man aan boord in die ruimte gelanseer het. Aanvanklik het die wêreld die woorde "satelliet" en "ruimtevaarder" aangeneem, maar met verloop van tyd is dit in die buiteland vervang deur die Engelstalige "satelliet" en "ruimtevaarder".

Gevolgtrekking

Die ruimtevuurpyl "Vostok" het dit moontlik gemaak om 'n nuwe werklikheid vir die mensdom te ontdek - om van die grond af te kom en na die sterre te reik. Ten spyte van herhaalde pogings om die betekenis van die vlug van die wêreld se eerste ruimtevaarder Yuri Alekseevich Gagarin op 12 April 1961 te verkleineer, sal hierdie gebeurtenis nooit verdwyn nie, aangesien dit een van die helderste mylpale in die hele geskiedenis van die beskawing is.