Luiperd-tenks maak aanspraak op wêreldleierskap

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Die spanning van die Koue Oorlog het alle lande, en bowenal hul verdedigingsnywerhede, geraak. Na die uitslae van die Tweede Wêreldoorlog het elke staat probeer om sy posisie in die militêre arena te versterk, en vertrou op die ontwikkeling van kern- en grondwapens. Alles gebaseer op die ervaring wat na die oorlog opgedoen is, en probeer om die tekortkominge van hul verdedigingskompleks uit te skakel en die meriete te verbeter. Dus, in 1956 het die Leopard-tenks 'n nuwe bladsy in die geskiedenis van die Duitse militêre industrie oopgemaak. Die eerste prototipe is in 1965 in Duitsland saamgestel. Nadat hy veldtoetse suksesvol geslaag het, word Leopard-1 die hoofgevegtenk. Reeksproduksie begin. Hierdie tenks word nie net deur Duitsland aangeneem nie, maar ook deur België, Nederland, Noorweë en Denemarke.

In 1969 is 'n besluit geneem om die Luiperds te verbeter en 2 prototipes is geskep. In 1970 begin die Krauss-Maffei-aanleg met produksie. Na al die verbeterings en toetse, in 1973, is die tenk "Leopard-2" genoem. Die massaproduksie daarvan begin in 1977, en in 1979 word dit deur die Duitsers aangeneemweermag. Die aanleg het 1800 eksemplare bestel. Afhangende van die bewapening en konfigurasie, is die Leopard-2 tenks in 5 reekse verdeel. Tot op datum is nog twee wysigings bygevoeg.

Luiperdtenks het verhoogde beweegbaarheid en is goed beskerm. Hul oorlewingsvermoë op die slagveld lewer uitstekende prestasie. Om dit te skep, is 'n klassieke uitleg gebruik. Die enjin is in die agterstewe geleë, die bestuurder, wat ook 'n werktuigkundige is, is voor. Plekke vir die bevelvoerder, kanonnier en laaier is in die tenktoring geleë. Alle modifikasies is toegerus met 120 mm-gewere, met die uitsondering van die Leopard-2A6. Ook is blokke mortiere op die torings van die gevegsvoertuig geïnstalleer om 'n rookskerm te skep, en masjiengewere op die dak. Tenks "Leopard-2" het 'n gekombineerde pantser, die gevegsgewig was ongeveer 50 ton. Die wapens is in twee vliegtuie gestabiliseer, en sommige het nagsigtoestelle ontvang. Die model van die Leopard-tenk, wat 'n termiese beeldhouer gehad het, is as 2A2 aangewys.

Daar is ook diegene in die lyn van gevegsvoertuie wat ontwerp is vir gevegte nie soseer op rowwe terrein as in stedelike toestande nie - dit is die Leopard-2A7 tenks, wat die eerste keer in 2012 verskyn het. Volgens sy taktiese en tegniese eienskappe is hierdie model gelyk aan die Russiese T-90, maar dit skiet 'n bietjie tekort aan sy prestasie. Die tenk het 'n spesiale kapsule wat die bemanning van die res van die struktuur isoleer. Hierdie tegniese oplossing laat jou toe om die lewe van die bemanning te red wanneer dit deur 'n kumulatiewe projektiel getref word. Die stel beskerming teen hoë-plofbare skulpe en myne is verbeter. 'n Lugversorgingstelsel is binne geïnstalleer, die werking daarvan word verskaf deur 'n kontaklose kragopwekker. Tenks "Leopard-2" het 'n verbeterde remstelsel, nuwe spore en torsiestawe ontvang. Benewens 'n 120 mm gladde geweer en 'n koaksiale masjiengeweer, word die bewapening aangevul deur nog 'n masjiengeweer en 'n 40 mm granaatlanseerder. Implementeer "digitale toring" tegnologie. 72 km/h - dit is die spoed wat die Leopard-tenk kan ontwikkel. Foto's van modelle kan in verskeie uitlegte en wysigings gevind word.