Konstruksiebestuurstelsels is Definisie, tipes, ontwerp en ontwikkeling

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Moonlikhede van gedesentraliseerde bestuur met 'n geoptimaliseerde skema vir die verspreiding van interaksiepunte maak dit moontlik om effektiewe modelle vir die ondersteuning van konstruksieprojekte te organiseer. Binne die raamwerk van so 'n stelsel, kan belangstellende organisasies met die objek assosieer hele groepe spesialiste verenig deur 'n enkele inligtingsplatform. Moderne konstruksiebestuurstelsels werk op hierdie basis. Dit is nie net 'n enkele ruimte vir interaksie tussen verskillende vlakke en kategorieë van spesialiste nie, maar 'n funksionele platform met die nodige gereedskap wat jou toelaat om 'n projek te bestuur vanaf die begin tot die lewering van 'n werklike voorwerp.

Tradisionele konsep van konstruksiebestuur

Selfs sonder om die veranderinge wat nuwe tegnologie vandag bring in ag te neem, behels die konstruksie- en ontwerpprosesse die skepping van 'n sekere organisasiemodel metbeheerstruktuur. Sy agterstand word op die sogenaamde nulsiklus gemaak, wanneer tegniese werk nog nie uitgevoer word nie, maar die organisatoriese vorm van bestuur reeds uitgewerk word. Hoe word dit in die praktyk geïmplementeer? As 'n beginpunt, oorweeg die Sowjet-konstruksiebestuurstelsel. Vanaf die begin van die ontwikkeling van die opdrag en tot die ingebruikneming van die geboude fasiliteit, het die projek in die oorgrote meerderheid gevalle met trusts gepaard gegaan. Dit is 'n universele model van 'n territoriale funksionele liggaam, op grond waarvan verskeie gespesialiseerde organisasies kan werk. Dit kan byvoorbeeld vervoer, produksie, instandhouding en konstruksie en installasie departemente (CMU) wees. Hulle het nie net die konstruksie uitgevoer en organisatoriese en tegniese ondersteuning verskaf nie, maar ook geh altebeheer uitgevoer in alle stadiums van die werk.

Maar hoekom het ons in beginsel 'n organisatoriese bestuursmodel in konstruksie nodig? Die behoefte aan so 'n byvoeging is te danke aan die kompleksiteit van die verskaffing van logistiek vir die implementering van die projek en die veelsydigheid van die werkprosesse wat geproduseer word. Ons kan sê dat die konstruksiebestuurstelsel die algemene koördineerder van die projekdeelnemers en die verspreider van hulpbronne is, waardeur die sleuteltake van die werkspan bereik word. Die hoofmissie van die bestuurstruktuur is nie soseer om as sodanig te koördineer nie, maar om die werkvloei op alle vlakke te optimaliseer. Die lys take van sulke stelsels sluit in rasionalisering van finansiële koste, verminderingdie rol van destabiliserende faktore van buite, die versekering van die moontlikheid van tydige regstelling van die taktiek van konstruksie en installasie werke, ens.

Die konsep van 'n moderne bestuurstelsel in konstruksie

Aan die een kant was die stukrag vir veranderinge in die organisasie van konstruksieprosesse die ooglopende eise van die mark. Teen die agtergrond van toenemende vereistes vir die optimalisering en versnelling van werkaktiwiteite, is dit logies dat nuwe vorme van bestuur begin verskyn het. Aan die ander kant is die aard van hierdie vorme grootliks bepaal deur vooruitgang in die ontwikkeling van rekenaartegnologie. Die bekendstelling van inligtingstelsels in konstruksiebestuur vandag word nie net as die norm beskou nie, maar as 'n noodsaaklike noodsaaklikheid. Maar het die bestuursmodel fundamenteel verander? Die lys van aktiwiteite het dieselfde gebly. Die bestuursinfrastruktuur dek vandag veral die hele reeks werke, insluitend:

• Ingenieursopnames met 'n uitvoerbaarheidstudie vir die implementering van die projek.
• Skepping van ontwerpskattings.
• Voorbereiding vir die werk van die nulsiklus.
• By 'n voorwerp direk.
• Verseker geh altebeheer, gebou-inspeksie voor aflewering, ens.

Maar as die basiese omvang van ontwerp en tegniese bedrywighede dieselfde gebly het, wat is dan die kenmerke van moderne beheerstelsels in konstruksie? Eerstens het hulle in baie opsigte meer doeltreffend geword as gevolg van 'n meer betroubare en funksionele kommunikasiestelsel, wat vinniger en meer akkurate koördinering van individuele groepe deelnemers moontlik maak.projek. Die aktiwiteitsveld van organisasie- en beheerstelsels het ook uitgebrei. 'n Algemene bestuursinfrastruktuur laat gelyktydige ondersteuning van 'n wye reeks tegniese prosedures wat verband hou met logistiek, dokumentbestuur, verwerking van ingenieursdata, strukturele berekeninge, ens. op totale ontleding van een of ander manier.

Verskeie moderne konstruksiebestuurstelsels

Komplekse programme is meer dikwels verantwoordelik vir bestuursfunksies, waarvan die oogmerke beide individuele konstruksieprosesse en werkspanne met ander groepe spesialiste is. Dit is 'n konstruksiebestuurstelsel wat aangepas kan word vir verskillende take wat verskil in duur, aantal produksiestadia, funksionele spektrum, ens. Byvoorbeeld, volgens die bestuursiklus word stelsels in strategies, operasioneel en korttermyn geklassifiseer. Die langste implementerings bereik etlike tientalle jare, en die kortste word in weke en selfs dae voltooi - dit is die sogenaamde versenderbeheerstelsels.

Die metode om inligting te verskaf op die gebied van konstruksiebestuur is ook heterogeen wat kommunikasiekanale betref. Saam met papierbronne en telefoonkommunikasie word draadlose, optiesevesel- en radiokanale vandag gebruik.

Daar is ook tradisioneleklassifikasiekenmerke wat nie deur moderne tegnologie geraak is nie. Projekbestuurstelsels in konstruksie verskil dus steeds in die maniere van besluitneming in kollegiale en alternatiewe. In een geval word die goedkeuring van die ontwerpoplossing byvoorbeeld deur die rade en rade van die verantwoordelike organisasies uitgevoer, en in die tweede - uitsluitlik van die hoof.

Organisatoriese konstruksiebestuurmetodes

Organisatoriese benadering tot bestuur behels 'n direkte impak op die arbeidsmag. Spesiale bepalings word ontwikkel wat die lys en volgorde van organisatoriese en voorbereidende bedrywighede bepaal saam met die metodes vir die implementering van hierdie aktiwiteite.

Organisasiemetodes kan in die vorm van strukturele transformasies, regulering en regulering aangebied word. Die eerste opsie bevat 'n program vir die ontwikkeling en periodieke hersiening van die struktuur van die bestuurstelsel en die hiërargiese skema van die beheerliggame. Die metode van strukturele transformasies bepaal die omvang van gesag, wetlike bepalings en verhoudings tussen funksionele en lineêre skakels in die bestuursapparaat.

In die proses van rantsoenering word die koste van hulpbronne en materiaal per eenheid werkvolume bepaal. In Rusland neem konstruksiebestuurstelsels die volgende regulatoriese aanwysers in ag:

• Tyd om sekere aktiwiteite of werkpakkette te voltooi.
• Energiekoste.
• Produksievolume.
• Aantal werkers en spanne.

Die doeltreffendheid van organisatoriese regulering sal afhang van die kombinasie daarvan met morele en materiële aansporings vir werknemers, wat nie die praktyk uitsluit om sanksies toe te pas vir die oortreding van gevestigde standaarde nie.

Wat regulering betref, behels hierdie vorm van organisatoriese invloed die gebruik van algemene bepalings en regulasies as basis, wat aangevul word deur tegniese reëls en instruksies, sowel as administratiewe handelinge. Regulering is 'n algemene vorm van beheer oor die bestuurstelsel in kapitaalkonstruksie, wat vir 'n lang tyd ontwerp is. Beide brigades met spanne en individuele werkers kan optree as voorwerpe van toepassing van die regulasie. Daarbenewens kan deur dieselfde bepalings en wette die grense van die aktiwiteite van spesifieke organisasies in die algehele konstruksieproses vasgestel word, industriële verhoudings tussen hulle gevestig word en die werkswyses in die algemeen kan bepaal word.

Ekonomiese metodes van konstruksiebestuur

Die sleutelplek in die produksiebestuur van konstruksie word deur ekonomiese instrumente ingeneem. Hulle verteenwoordig ook 'n spesifieke stel maniere om arbeidskollektiewe te beïnvloed, maar deur ekonomiese wette. As gevolg van laasgenoemde word die aktiwiteit van werkers gestimuleer om sekere resultate te behaal. Uit die oogpunt van implementering tegnologie, die ekonomiese stelsel van konstruksie bestuur is 'n proses van self-finansiering, waarinrasionele verspreiding van nie net finansiële nie, maar ook materiële en tegniese hulpbronne word in die vooruitsig gestel. Organisatoriese en ekonomiese bestuursmetodes is ingevolge die kontrak met mekaar verbind - in beide gevalle word nakoming van verpligtinge teenoor kliënte in ag geneem met die verkryging van 'n sekere voordeel.

Met kosteberekening kan elke verteenwoordiger van die arbeidskollektief aan die bestuur van die produksieproses deelneem. Beide eenhede met brigades en individuele werkers neem dus deel aan selfregering. Die verdeling van magte in hierdie konteks vind plaas op grond van individuele beplande aanwysers. Die resultaat is 'n skatting vir elke siklus of tydperk van produksieaktiwiteite.

'n Belangrike faktor in ekonomiese bestuur is die begeerte van die deelnemers aan die konstruksieproses tot rasionele gebruik van die hulpbronbasis. In projekbestuurstelsels in konstruksie is die konsepte van kontrakprys en krediet van besondere belang. Die skatting sluit alle beplande koste vir die bou van die fasiliteit in. Dit is hierdie dokument wat die hoofmeganisme van ekonomiese impak op werkers is, aangesien dit die terugbetaling van uitgawes en die ontvangs van inkomste direk bepaal, afhangende van die aanwysers van selffinansiering.

Konstruksiebestuurstelsel

In hierdie geval is dit veronderstel om 'n stelsel te installeer wat al die bogenoemde vorme van leierskap kan spesifiseer. Deur middel van bevele word die implementering van planne gereguleer en faktore van destabilisering van produksie-aktiwiteit word gelokaliseer. basis vir regulatoriesetoepassing van administratiewe dokumente is werkplanne en organisatoriese regulasies. Die mees rigied gestandaardiseerde dokumentasie reguleer die ontwerpbestuurstelsel in konstruksie, aangesien dit baie tegnologiese prosesse van 'n gespesialiseerde aard dek - byvoorbeeld 'n hele groep geodetiese maatreëls. Andersins, sonder regulasies, sal bestuursaktiwiteite van 'n suiwer private aard wees, geregverdig deur die subjektiewe idees van die owerhede. Terselfdertyd kan die bevele self verskillende vorme aanneem, wat verskil in die mate van kategoriesheid en uiteindelike doelwitte.

Die administratiewe dokument sluit die taak self of die taak met instruksies vir uitvoering in. In beide gevalle moet die inhoud duidelik geformuleer wees en nie die moontlikheid van verskillende interpretasies voorstel nie. Byvoorbeeld, operasionele bestuurstelsels in konstruksie in terme van die produksie van bestellings word geïmplementeer deur bestellings, wat dikwels spesifieke aanwysers bevat - finansieel of tegnies en struktureel. Terselfdertyd moet 'n mens nie bestellings gelykstel aan administrasie nie. Organisatoriese bestuursmetodes in konstruksie is meer gefokus op die koördinering van tegniese prosesse wat die faktore van burokrasie en vrywilligheid uitsluit of minimaliseer.

Geoutomatiseerde beheerstelsels in konstruksie

Die gebruik van outomatiseringsinstrumente het in die 1970's begin, toe die eerste rekenaars in werking gestel is. Aanvanklike inleidingoutomatiese stelsels het die probleem opgelos van hoë sentralisasie van beheerstrukture, wat gelyktydig 'n groot verskeidenheid werkpunte moes beheer. Die kern van die gebruik van sulke stelsels was om baie substelsels en beheerde skakels in een rekenaarsentrum te kombineer. Dit wil sê, die ontwerp van outomatiese konstruksiebestuurstelsels kan slegs op die platforms van groot organisasies met voldoende rekenaartoerusting uitgevoer word. Boonop was outomatisering gedeeltelik, aangesien baie prosesse en take steeds deur tegniese werkers, operateurs en koeriers verskaf is. Dus is die eenvoudigste roetine-operasies uitgevoer in die vorm van boekhouding en beheer van materiële, tegniese en finansiële hulpbronne.

Optimalisering van rekenaartegnologie en die opkoms van nuwe digitale tegnologieë het die prosesse van die bekendstelling van outomatiseringstelsels doeltreffender gemaak. Dieselfde rekenaarsentrums het begin om deur persoonlike rekenaars vervang te word, en die direkte gebruikers is tot vandag toe topbestuurders, ingenieurs en argitekte, werkers in produksiefasiliteite, stoormanne en verskaffers. Maar namate die kompleksiteit en funksionaliteit van geoutomatiseerde beheerstelsels in konstruksie groei, neem die vereistes vir die take wat opgelos moet word en die hulpbronne om die ooreenstemmende vermoëns te verskaf ook toe. In tegnologiese terme is een van die mees akute probleme op hierdie gebied die onvolmaaktheid van kommunikasiekanale tussen individuele punte van rekenaarbeheer. Die behoefte om die wyse van inligtingoordrag te optimaliseer veroorsaak 'n geleidelike oorgang van outomatiesestelsels op 'n konfigurasie van uiteenlopende substelsels, verenig in een ondernemingsinligtingsentrum.

Beheerstelselsagteware

Die ontwikkeling van outomatiseringstelsels stimuleer onvermydelik vordering in die ontwikkeling van sagtewarebeheeralgoritmes. Die belangrikste evolusionêre stadium in die vorming van sagteware vir die konstruksiebedryf was die oorgang van stelsels wat individuele take volgens vereenvoudigde skemas oplos na massiewe komplekse oplossings wat multi-vlak tegnologiese prosesse vergesel. Aan die ander kant, om koste te verminder, optimaliseer baie organisasies ook hierdie area deur werkers van die eenvoudigste sagteware-oplossings te voorsien. Byvoorbeeld, die gewilde programme "AutoCAD" en "Excel" in konstruksiebestuurstelsels word aktief deur ontwerpers, ingenieurs en ontwerpers gebruik, wat spesifikasies en tekeninge vir dokumente met die hand voltooi.

Gevestigde sagtewarestelsels laat bestuurders toe om tradisionele werke te laat vaar. 'n Nuwe soort sagteware het verskyn - AWP. Dit is 'n universele outomatiese funksie wat die take van 'n verskaffer, ontwerper, stoorman, finansierder, ens kan verrig. In die meeste gevalle los werkstasies basiese take op wat aan 'n spesifieke produksieproses gekoppel is - tegnies of logisties. Deur verskeie werkstasies te kombineer, is dit moontlik om outonome beheer van voorwerpe en stelsels in konstruksie te implementeer, maar steeds met 'n aantal beperkings. Die belangrikste struikelblokke vir die ontwikkeling van die konsep van programbestuur word geassosieer met 'n tekort aan personeel wat kanprofessionele instandhouding van sulke komplekse, sowel as met finansiële koste vir toerusting en sagteware, wat sal toeneem in verhouding tot die groei van bedryfskapasiteit.

Bestuur van indirekte prosesse in konstruksie

Benewens tegniese en tegnologiese vereistes en take, moet veiligheidstandaarde ook nagekom word in die proses van konstruksiebestuur. Dit is 'n uitgebreide lys vereistes wat kwessies dek oor die handhawing van omgewingsveiligheid, arbeidsbeskerming en beskerming van historiese monumente van die gebou. Die omgewingsbestuurstelsel in konstruksie is veral gebaseer op die volgende reëls:

• Rasionele gebruik van natuurlike hulpbronne in die gebied van werk word in alle stadiums ondersteun.
• By die beplanningstadium van 'n fasiliteit moet die omgewingsimplikasies van die plasing van 'n struktuur op 'n spesifieke terrein in die konteks van die behoud van die biologiese omgewing oorweeg word.
• By ontwerp word die norme van antropogeniese las op die natuurlike omgewing in ag geneem. Indien nodig, word bykomende maatreëls ingestel om dit te verminder.
• Ingebruikneming van 'n voorwerp in werking word slegs toegelaat indien die beoogde ontwerpmaatreëls nagekom word, gefokus op die beskerming en verbetering van die omgewing.

Wat die beroepsgesondheid- en veiligheidsbestuurstelsel in konstruksie betref, is dit gebaseer op 'n verenigde benadering met 'n enkele stelsel van aksies wat daarop gemik is om die gesondheid van werkers te beskerm. Dit gaan hoofsaaklik oor nakomingstandaarde op alle vlakke van produksie-aktiwiteit in ooreenstemming met die kriteria vir die versekering van arbeidsveiligheid. Moontlike aanpassings met betrekking tot die goedgekeurde maatreëls word toegelaat indien afwykings van die vasgestelde vereistes geïdentifiseer word. Die hoofdoelwit om veilige werksomstandighede te handhaaf is om beserings en siektes van werknemers te verminder.

Ontwikkeling van 'n operasionele versendingbeheerstelsel

Die algehele beheerkompleks vir die konstruksieproses, ongeag die skaal, moet in sy struktuur en 'n operasionele beheerpunt insluit. Dit is 'n spesiale funksionele liggaam wat die vordering van werk monitor, rekords byhou en, indien nodig, ingryp in koördineringsaktiwiteite. Terselfdertyd moet 'n mens nie die operasionele versendingsdiens verwar met 'n kwaliteitbestuurstelsel in konstruksie nie, waarvan die take direk in die vlak lê om sekere parameters van die werkvloei te beheer. As daar in die eerste geval monitering van konstruksie-aktiwiteite uitgevoer word met die moontlikheid om inkomende inligting te koördineer en te verwerk, dan gaan dit in die tweede geval meer oor die toesighoudende funksie met registrasie van afwykings en foute.

Die skepping van operasionele versendingdienste word uitgevoer op grond van 'n onderneming wat werkaktiwiteite direk implementeer. Hierdie koppeling is 'n noodsaaklikheid wat jou toelaat om regstellende stappe te neem op 'n tydige wyse. En weereens, dit geld nie net vir herstel en installering en, in die algemeen, tegniese bedrywighede nie. Die gesamentlike operasionele en versendingstelsel vir omgewingsbestuur in konstruksie hanteer ook kwessiesmonitering van voldoening aan omgewingsbeskermingsvereistes. Op die gebied van logistiek en kommunikasiebeheer kan operasionele beheerliggame die stand van ingenieursnetwerke, vervoerspilpunte by 'n konstruksieterrein, ens. monitor. As ons oor beperkings praat, hou dit verband met die gebrek aan gesag om die afdelings van die arbeidsmag te reguleer, koördineer die aksies van hoër konstruksie- en ontwerpvlakke en organisatoriese aktiwiteite op die vlak van kosterekeningkunde.

Gevolgtrekking

'n Goed gekoördineerde bestuurstelsel stel jou in staat om konstruksie in die kortste moontlike tyd en met minimale hulpbronne te implementeer. Terselfdertyd moet die nodige standaarde en regulasies van toepassing op die bedryf as geheel nagekom word. Die ontwikkeling van konstruksiebestuurstelsels behels die implementering van verskeie tegnologiese maatreëls gelyktydig. Onder hulle is die skedulering van werk, die bepaling van die volgorde van produksiesiklusse en periodes, die ontwerp van die organisatoriese deel in verhouding tot die hoofgedeelte van tegniese bedrywighede, ens. In elke stadium kan sagteware-instrumente, die nuutste ontwerpdata-analisestelsels en kragtige platforms vir tegniese en strukturele analise en modellering gebruik word. Onderhewig aan die suksesvolle implementering van die beheerstelselprojek, kan u staatmaak op die tydige ingebruikneming van die fasiliteit sonder dat aanpassings nodig is. Dit is ook belangrik om daarop te let dat die elemente van die ontwikkelde stelsel in die toekoms gebruik kan word as 'n gereedskapstel vir die uitvoering van tegniesediens.