Basiese arbeidsbeskermingsinstruksie vir 'n voertuigwerktuigkundige by 'n onderneming

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Elke beroep het sy voordele en nadele. En elke beroep is kompleks, tydrowend, energie-intensief op sy eie manier, net werksomstandighede kan aansienlik verskil. Dus, die werk van een spesialis kan so veilig as moontlik wees en beskerm word teen onvoorsiene situasies, en die besonderhede van die werk van 'n ander meester kan intussen te wyte wees aan sulke omstandighede wat met moontlike bedreigings en gevare gepaard kan gaan.

Net so 'n spesifisiteit is die werk van 'n motorvoertuighersteller - 'n werktuigkundige. Die instruksie oor arbeidsbeskerming vir die hoof of gewone ingenieur-tegnikus in produksie maak voorsiening vir baie vereistes vir die voorbereiding van die werksproses, die direkte uitvoering van werkspligte en die einde van werk. Dit is omdat die werkende toerustinggeëlektrifiseer en gemeganiseer kan 'n werklike bedreiging inhou in geval van onbehoorlike werking. Daarbenewens kan die oorsaak van 'n noodgeval die banale nalatigheid van 'n werktuigkundige wees. Die instruksie oor arbeidsbeskerming vir 'n ingenieur van herstel- en installasiewerk met voertuie by 'n onderneming dien in hierdie geval as 'n soort gids wat 'n spesialis help om sy werksomstandighede te beveilig en die risiko's van industriële beserings te minimaliseer.

Werksomstandighede en take van 'n motorwerktuigkundige by die onderneming

Om te verstaan watter gevaar 'n motorwerktuigkundige bedreig wanneer hy met verskeie meganiese gereedskap en elektriese toestelle werk, is dit nodig om 'n idee te hê van die funksies wat hy verrig, direk in sy posbeskrywing voorgeskryf. Arbeidsbeskerming vir 'n werktuigkundige vir die herstel, toerusting en instandhouding van voertuie maak voorsiening vir die nakoming van alle veiligheidsreëls en alle standaarde vir die werking van toestelle, wat dit moontlik maak om die oorsake van 'n ongeluk te verminder. Wat is die werk van 'n motorvoertuigwerktuigkundige?

• Onderstel: onderhoud en herstelwerk.
• Binnebrandenjins (ICE): herstel, was.
• Spuitpunte van inspuitenjins: spoel, onderhoud.
• Ratkas: herstelwerk.
• Brandstoftoerusting: petroltenkherstel.
• Anti-lock Braking System (ABS) Herstel.
• Instel en pas van die lugsak (SRS).
• Bedien die wielslipbeheerstelsel (EDS).
• Ondersteun multimodus-transmissie (SUPER SELECT).
• Instandhouding van aggregate en samestellings.
• Installasiewerk, wielbelyningsverstelling.
• Balansering en bandpas.
• Crankcase Protection Installation Services.
• Instandhouding.
• Reparasie van voltooide werk in 'n werkblad en nog baie meer.

Enige motorhuis met die verskaffing van toepaslike dienste maak voorsiening vir die teenwoordigheid van verskeie spesialiste van hierdie kategorie by die fasiliteit. Verder het elke onderneming, wat 'n sekere aantal voertuie op sy balansstaat het, ook werknemers van hierdie kategorie in diens in die persoon van een of meer werktuigkundiges en die hoofwerktuigkundige. Die instruksie oor arbeidsbeskerming vir elke spesialis van die installasie- en tegniese afdeling behels die studie deur werknemers van elk van sy afdelings. Die afdelings bevat inligting oor die algemene bepalings, die reëls vir die voorbereiding van die werkplek, die verpligting van sekere aksies ten tyde van die direkte installasie en herstelwerk en die gedragsnorme op die tydstip waarop die werk voltooi is. 'n Afsonderlike afdeling vertoon onder meer inligting oor die gedragsreëls in noodsituasies.

Algemene bepalings

Die aanvanklike gevaar kan deur arbeidstoerusting en spesiale tegniese toerusting gedra word. 'n Tipiese arbeidsbeskermingsinstruksie vir 'n motorvervoerwerktuigkundige begin met algemene bepalings. Dit sluit 'n lys van daardie items in, waarvan kennismaking verpligtend is vir elke spesialis wat hierdie pos by die onderneming beklee het.

1. Indiensneming van 'n meester in die tegniese installering van motorvoertuie maak voorsiening vir die aansoeker om die ouderdom van agtien te bereik. Terselfdertyd moet hy 'n verpligte mediese ondersoek ondergaan, waar die gevolgtrekking die afwesigheid van enige kontraindikasies om gesondheidsredes sal aanteken.
2. Besetting van die posisie van 'n werktuigkundige impliseer die teenwoordigheid van die derde en hoër klaringsgroep in terme van elektriese veiligheid. Die spesialis moet inleidende en aanvanklike opleiding by die werkplek ondergaan, asook vertroud wees met veilige werkspraktyke.
3. Die toekomstige werknemer ondergaan 'n internskap by 'n spesifieke werkplek met die verpligte lewering van teoretiese kennis. Dit is 'n soort tjek van die nuwe personeeleenheid deur die bestuur van die motorvervoeronderneming. Daarbenewens moet 'n gereelde veiligheidsinligtingsessie vir 'n werknemer van die motormeganika-afdeling minstens een keer elke ses maande plaasvind, en minstens een keer per jaar moet hy 'n mediese ondersoek in 'n kliniek ondergaan - hierdie besluite word in opdrag van die Ministerie van Gesondheid en Maatskaplike Ontwikkeling Nr. 302N, goedgekeur op 12 April 2011.
4. Benewens geskeduleerde inligtingsessies, word van die werktuigkundige vereis om ongeskeduleerde inligting te ondergaan, wat kan wees as gevolg van veranderinge in tegnologiese prosesse, aanpassing van arbeidsbeskermingsreëls, vervanging of verbetering van een van die voertuie, sy onderdele en spesifieke toestelle, sowel as veranderinge in werksomstandighede by die werkplek.
5. In my onmiddellike kraamaktiwiteit, moet die motorwerktuigkundige gelei word deur die reëls van die interne personeel en voldoen aan die vereistes van die arbeidsbeskermingsinstruksies, sowel as paragrawe van die regulasie oor brand- en elektriese veiligheidsmaatreëls.
6. Persoonlike beskermende toerusting en items van oorpakke wat aan 'n voltydse werknemer uitgereik word, moet uitsluitlik deur hulle gebruik word vir hul beoogde doel. Daarbenewens vereis die uitgereikte voorraad en werkstoerusting noukeurige behandeling en toepaslike ordening soos nodig (skoonmaak, was).
7. Na werksaktiwiteite is dit noodsaaklik om persoonlike higiëne-voorsorgmaatreëls na te kom: die oorblyfsels van die middele wat die werktuigkundige in die proses van werk gebruik, moet deeglik met seep afgewas word, veral voor eet, wat noodsaaklik is.
8. 'n Werknemer van die motormeganika-afdeling moet bewus wees van die ligging van die noodhulpkissie, brandbestrydingstoerusting en in staat wees om dit te gebruik in geval van nood. Daarbenewens moet hy, soos enige ander werknemer van die onderneming, vertroud wees met die basiese konsepte van noodhulp.

Onder andere, volgens die standaard beroepsveiligheidsinstruksies vir 'n padvervoerwerktuigkundige, aangesien dit in beginsel, in enige ander aktiwiteitsveld wat met herstel en instandhouding verband hou, nie toegelaat word om jou werkplek sonder toestemming te verlaat nie. werktuigkundige.’n Gewone werknemer moet ook nie die werk verrig wat nie deur die bestuur aan hom toevertrou is nie. Dit is verbode om te rook of eet gedurende werksure op die werkplekplek - dit word uitsluitlik gedoen op die plekke wat hiervoor aangewys is: rook word toegelaat in die rookkamer, middagete - in die eetkamer of 'n spesiale kamer om te eet.

Bedreigingsfaktore

Om die waarheid te sê, daar is 'n aantal verskillende punte waarvoor 'n vervoertegnikus moet oppas wanneer hulle hul onmiddellike pligte uitvoer. Hul lys word ook uitgespel in die basiese instruksies vir arbeidsbeskerming vir 'n motorhuiswerktuigkundige. Die volgende aspekte is gevaarlik:

• bewegende meganismes en masjiene, sowel as bewegende dele van werkstoerusting;
• buitensporige hoë of lae temperatuur van die toerusting self en materiale waarmee die werktuigkundige moet werk (vergasser, inspuiter, enjinonderdele);
• hoë hoofspanning wat 'n kortsluiting kan veroorsaak;
• hoë statiese elektrisiteit;
• skerp kante, gapings en grofheid in werkstukke, gereedskap en toerusting wat direk deur 'n werktuigkundige gebruik word;
• ontwrigting van die werktuigkundige se werkplek op relatief hoë oppervlakvlakke vanaf die vloer of, omgekeerd, ondergronds - in 'n caisson (motorhuisput);
• verhoogde stof- en gasbesoedeling van die werkruimte (motoruitlaatgasse, sediment van die werking van werkgereedskap, ens.);
• gebrek aan geraasisolasie - oormatige vibrasie en geraas van lopende enjins, toerusting, gereedskap beïnvloed die konsentrasie van aandag in die werkvloei negatief;
• ernstige abnormaliteite in die vlak van humiditeit in die motorhuis;
• abnormale veranderinge in lugtemperatuur by die werktuigkundige se werkplek;
• swak verligting van die werkarea van die meestertegnikus in die motorhuis;
• gly-oppervlaktes van die vloer, tafels, masjiene, waaragter die garage-werknemer werk.

Om skade en nywerheidsbeserings te vermy, moet die werktuigkundige voorsien word van oorpakke, sowel as spesiale skoene en ander nodige middele wat persoonlike beskerming bied en voorsien word deur die huidige arbeidsbeskermingstandaarde by 'n onderneming van hierdie soort aktiwiteit. Beskermende toerusting wat reeds verval het, moet nie gebruik word nie.

Om verlies aan aandag en oriëntasie by die werkplek in die werksproses te voorkom, is die gebruik van alkohol en dwelms ook streng verbode, asook om in 'n toestand van dronkenskap (alkohol of dwelms) by die werk te wees. Indien enige onvoorsiene situasie die lewe en gesondheid van werknemers in hierdie sektor van die werkproses bedreig, moet die werktuigkundige noodwendig aan die direkte bestuur rapporteer wat gebeur. Indien 'n gewone of hoofwerktuigkundige versuim om instruksies oor arbeidsbeskerming en die vrylating van voertuie vir 'n geskeduleerde bestemming na te kom, kan 'n motorhuiswerknemer aanspreeklik gehou word in ooreenstemming met die huidige wetgewing van die Russiese Federasie.

Reëls vir voorbereiding om die werkvloei te begin

Voor direkAan die begin van die uitvoering van sy arbeidspligte moet 'n spesialis in die herstel en instandhouding van voertuie sekere arbeidsbeskermingsvereistes by die werk nakom. Die instruksie vir meganika verskaf 'n aantal voorbereidende prosedures in die aanvanklike stadium van die uitvoering van funksionele pligte.

• Die eerste ding wat die motorhuistegnikus moet doen, is om hul werksdrag en spesiale skoene aan te trek, en alle persoonlike beskermende toerusting (PPE) voor te berei – handskoene, bril, masker indien nodig. Daar moet kennis geneem word dat die hare op hierdie oomblik onder die hooftooisel ingesteek moet word, en die sakke moet deur hom nagegaan word vir die teenwoordigheid van vreemde dinge en voorwerpe.
• Aan die begin van die werksdag ontvang die werktuigkundige direkte take van sy toesighouer wat voltooi moet word, indien nodig. Daarbenewens, indien nodig, ontvang hy ook inligting in die vorm van 'n inligtingsessie oor die veiligheid van die komende werk.
• Aan die begin van die skof, voor die direkte vertrek van voertuie na hul bestemmings, is die werktuigkundige verplig om 'n visuele inspeksie te doen van alle motors en vragmotors wat binnekort op 'n vlug gestuur gaan word. Byvoorbeeld, in logistieke sentrums in die motorhuis van 'n onderneming is daar baie voertuie waardeur goedere vanaf 'n pakhuis aan kleinhandelafsetpunte afgelewer word. En, volgens die instruksies vir arbeidsbeskerming en tegnologie, inspekteer die werktuigkundige, om die risiko's van 'n noodgeval te voorkom en te verminder, al die werkstelsels van die motor noukeurig en deeglik: kontroleer die remstelsel, enjin, sekuriteitstelsel, bevestiging sterktewiele, ens.
• Direk by die werkplek in die motorhuis moet 'n spesialis die vloeroppervlak inspekteer vir gly en rommel met onnodige motorhuis of vreemde toerusting. As dit nodig is om die beligting te verbeter, moet die werktuigkundige sorg vir die organisering van bykomende lampe, kolligte, ligbronne.
• Ook, volgens die instruksies vir arbeidsbeskerming, het die hoofwerktuigkundige, soos die gewone, die taak om die gesondheid van die bedryfstoerusting en diensplatforms te monitor.
• Gedurende die hele werksdag moet die werktuigkundige seker maak dat die toerusting, wat niemand tans gebruik nie, van die kragtoevoer ontkoppel is. Indien nodig, bepaal hy die areas vir herstelwerk deur versperrings op te rig en sit toepaslike plakkate rondom die omtrek van hierdie segment op met inskripsies soos: “Aandag! Werk aan die gang, moenie aanskakel nie!”.
• In die loop van die werk gaan die werktuigkundige ook die mate van slytasie van die toerusting en die voldoening daarvan aan werksomstandighede na. Indien enige voorraad die norm van die werking daarvan oorskry het, rapporteer die werktuigkundige dit aan die bestuur, en dan is die kwessie van die uitskakeling van sulke toerusting reeds besluit.

Werk met nie-gemeganiseerde gereedskap

Die arbeidsbeskermingsinstruksie vir 'n werktuigkundige by 'n onderneming maak voorsiening vir die werking van beide toerusting wat aan die kragtoevoer gekoppel is en nie-gemeganiseerde gereedskap. Wat laasgenoemde betref, verskaf die besonderhede van die werk van 'n motorhuistegnoloog-installeerdersekere voorsorgmaatreëls te tref. Wat is ingesluit?

• Nagaan van voorkoms en samestellingsterkte (houthanteerde gereedskap moet toegerus wees met harde materiale, gladde oppervlaktes sonder holtes, skyfies of ander defekte).
• Inspeksie van gereedskap vir montering op 'n konsole met 'n sterk wig in die vrye rand van die handvatsel (beitels, weerhake moet toegerus wees met sagte staalpunte, en die handvatsels moet nie krake, hake, skeure hê nie).
• Size moersleutels om moere en boutkoppe te pas.
• In die geval van die sny van metaal, word 'n verpligte nagaan van die betroubaarheid van die bevestiging van die skywe op die werkbank, sowel as die diensbaarheid van die kerf.
• Die betroubaarheid van die skroewedraaierhandvatsel word nagegaan sodat die staaf stewig in die handvatsel sit met syrande.
• Spesifieke aandag word gegee aan die werk met 'n domkrag: voordat 'n werktuigkundige dit gebruik, moet 'n werktuigkundige die toerusting vir diensbaarheid inspekteer, die lewensduur bepaal, met inagneming van die data van die tegniese paspoort, en die digtheid van pneumatiese en evalueer hidrouliese verbindings. Boonop moet die motorhuisspesialis seker maak dat die domkragte sluittoestelle het wat die moontlikheid uitsluit dat die skroef uitkom en die motor spontaan sak wanneer dit van die hefboom verwyder word.

Werk met geëlektrifiseerde gereedskap

In die geval van die gebruik van 'n geëlektrifiseerde werktuig in die werk, verskaf die instruksie oor arbeidsbeskerming van 'n meganiese ingenieurook 'n paar verpligte aktiwiteite in die proses om elektriese ingenieurswese vir die werksproses voor te berei. Die aksies van die werktuigkundige in hierdie geval is daarop gemik om na te gaan:

• beskerming van alle elektriese toestelle en kraggereedskap met geïsoleerde kontakte van elektriese drade: om hul interaksie met vog en die moontlikheid van meganiese skade te voorkom, word die drade deur rubberslange beskerm en aan die vrye punt vasgemaak met 'n prop met 'n spesiale prop;
• plaas op 'n veilige en gerieflike plek vir alle toerusting wat aan elektriese krag gekoppel is;
• teenwoordigheid en diensbaarheid van die waarskuwingstelsel van toerusting, asook aarding van nulstellingsdrade (indien nodig, moet die ventilasiestelsel ook geïnspekteer word);
• veiligheid van die baan van bewegende toerusting - alle oppervlaktes moet plat, stabiel, nie glad wees nie;
• diensbaarheid van draagbare lere en lere wanneer met elektriese toestelle in hande op 'n heuwel gewerk word - dit is nodig om die strukturele sterkte en betroubaarheid van hegstukke te bestudeer, sowel as die oppervlak van die materiaal vir knope, krake, uitsteekboute wat kan beseer; boonop moet die bene van die trappe rubber- of silikoon-"skoene" vir 'n stop hê, wat ontwerp is om te voorkom dat dit op die vloeroppervlak gly, en die gebruikstydperk met 'n voorraadnommer wat aandui dat dit aan 'n bepaalde onderneming behoort, moet aangedui word op die tou van die trapleer.

'n Werktuigkundige word verbied om sy pligte uit te voer as 'n tegniese wanfunksie opgespoor wordtoebehore van toestelle, toestelle en gereedskap, wat in die instruksies van die vervaardiger van die produk aangedui word. Dit is ook verbode om te begin werk in die afwesigheid van persoonlike beskermende toerusting. As 'n werktuigkundige enige van die probleme wat in die motorhuis beskryf word met voertuie ontdek, moet hy dit by sy onmiddellike toesighouer rapporteer.

Veiligheidsreëls vir werktuigkundiges ten tye van direkte uitvoering van amptelike pligte

Die werk van 'n tegniese monteur is nie net belangrik op die gebied van padvervoerinstandhouding nie: die dienste van 'n spesialis van hierdie profiel word deur spoorwegmaatskappye, lugrederye en skeepsmaatskappye gebruik. Dus, die loodsbemanning is verantwoordelik vir beheer oor die uitvoering van die funksionele pligte van 'n tegnoloog op 'n vliegtuig, en die kaptein is verantwoordelik op 'n skip. Die instruksie oor arbeidsbeskerming vir skeepsvervoerwerktuigkundiges, anders as motorvervoer, maak voorsiening vir die behoefte om te eniger tyd, vir alle 24 uur per dag, terwyl hulle op reis is, op onklaarrakings en wanfunksies van die skip se masjienkamer te reageer. Die werktuigkundige van die motorhuis word by die werk ingesluit met die aankoms by die werkplek en verlaat dit aan die einde van die werksdag. Daarom staan hy voor die taak om die gedragsreëls in die werkplek te bestudeer in die stadium van voorbereiding vir die aanvang van die werkproses, gedurende die tydperk van direkte herstel- en instandhoudingswerk en aan die einde van die werksdag.

Ten tyde van die direkte werksproses maak die arbeidsbeskermingsinstruksie voorsiening vir die nakoming van die volgende aspekte van die werktuigkundige se aktiwiteit:

1. Toestellehystoerusting, veiligheid, draagbare en mobiele toestelle, asook persoonlike beskermende toerusting moet ongeskonde en in 'n goeie toestand wees.
2. Omheining, blokkering en ander toestelle wat veilige werkaktiwiteite verseker, moet direk in die werkarea teenwoordig wees - dit is streng verbode om dit te verwyder en te skuif.
3. Die bewegingsbaan van maneuvertoestelle en roterende dele van masjiene moet nie die ligging van die werknemers van die motorhuis kruis nie, om hulle nie te haak en besering te veroorsaak nie.
4. Moenie met lewendige toerusting in aanraking kom nie.
5. Die werkplek moet in streng orde en skoon gehou word.
6. Wanneer jy die masjien, uitlegtoerusting, masjiengereedskaptoerusting aanskakel, moet jy persoonlik seker maak dat daar geen werkers is in die area waar die masjien werk nie, en niemand kan benadeel word deur sy beweging nie.
7. Herstel en voorkomende inspeksie van elektriese installasies moet uitgevoer word met die kleppe en sekerings verwyder.
8. Jy kan die afwesigheid van 'n verhoogde spanningsvlak op die hoofareas van die toerusting nagaan deur 'n voltmeter of spanningsmetingsaanwyser te gebruik.
9. Dit is nodig om te verseker dat wanneer daar met skakeltoerusting en messkakelaars gewerk word, daar waarskuwingsplakkate is met inskripsies soos: "Let op, die toestel werk onder spanning", ens.
10. Wanneer jy met elektriese toestelle werk, moet jy gereedskap gebruik met isolerende handvatsels daarop wat die deurgang van stroom verhoed. Sulke gereedskap kan tang, draadsnyers, tang wees. Skroewedraaiers moet ook toegerus wees met 'n diëlektriese laag.
11. Toerusting soos 'n transformator, 'n soldeerbout moet op 'n tydige en sistematiese wyse nagegaan en herstel word.
12. Lêgereedskap moet op die regte plek vir werk uitgevoer word - dit is nodig om die betroubaarheid te monitor om die werkstuk op 'n werkbank of in 'n skroef vas te maak. Metaalsny moet in gaasglase uitgevoer word, en die metaalskaafsels wat na sny gevorm word, moet uitsluitlik met 'n kwas skoongemaak word, nie handskoene nie. Dit is streng verbode om sulke skaafsels met jou hande af te blaas en hark.
13. Wanneer hy met 'n elektriese toestel werk, moet die werktuigkundige die aarding van die liggaam van die elektriese gereedskap monitor, en homself ook beskerm deur diëlektriese handskoene te dra. Onder die voete moet 'n kussing of rubbermat wees. Drade moet teen meganiese skade beskerm word. As hulle oorverhit, moet jy die toestel dadelik van die kragtoevoer ontkoppel.
14. Wanneer meganismes en samestellings gemonteer en uitmekaar gehaal word, is die werktuigkundige verplig om die veiligheidsbedekkings op die toestelle te monitor wat verhoed dat die vere wegvlieg.
15. In die geval van werk met hidrouliese slange, is dit nodig om die diensbaarheid en betroubaarheid van hul bevestiging op die staanders van hidrouliese toestelle te monitor.

Verbode bewegings

Die arbeidsbeskermingsinstruksie verskaf 'n lys van verbode handelinge:

• Moenie 'n instrument gebruik wat gebrekkig is of een wat nie opgewasse is vir die taak nie -toestelle en meganismes word uitsluitlik vir hul beoogde doel gebruik.
• Dit is verbode om moersleutels te verleng deur een moersleutel aan 'n ander vas te maak.
• Dit is teenaangedui om foutiewe meganismes te gebruik wat die opheffing van die vrag en die vasvang daarvan verseker.
• Dit is onmoontlik om onderdele en gereedskap vas te maak terwyl jy op mobiele toerusting is. Boonop is dit verbode om van bewegende installasies te spring, asook lere en trappe.

Dit is onder meer verbode om swaar vragte op te lig. As jy sleg voel, hou op werk en kontak die noodhulppos.

Noodgevalle

In geval van noodgevalle - wanneer vonktoestelle, toerusting wanfunksies, ernstige oorverhitting van toerusting, brand waargeneem word - is dit nodig om onmiddellik alle werk te staak en elektriese toestelle van die kragtoevoer af te skakel. Die werktuigkundige is verplig om alle werkende mense van die ongeluk in kennis te stel, om hul veiligheid te verseker deur hulle in die straat uit te neem of toegang tot die bron van die verspreiding van gevaar te beperk. Bestuur moet onmiddellik van die voorval in kennis gestel word. In die geval van 'n brand, bel die brandweer deur 101 of 112 te skakel.

Afrondingswerk

Aan die einde van die werk moet die werktuigkundige kyk vir:

• samestelling en stapel van gereedskap op die regte plek hiervoor;
• skoonmaak van gemorste olie of brandstof, indien enige, met sand of saagsels, gevolg deur hulle tuimelin metaalbokse met deksels;
• skoonmaak van gebruikte materiaal in metaalvullisdromme;
• maak die werkplek op.

Die werktuigkundige moet self sy oorpak uittrek, stort, of ten minste sy hande en gesig deeglik met seep was.