2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Voertuie, gasinstallasies, pypleidings en verskeie kritieke onderdele, elemente en samestellings vereis noukeurige monitering om ernstige ongelukke te vermy.
Diagnose van die toestand van tegniese toerusting word uitgevoer deur 'n spesiaal opgeleide professionele - foutdetektor. Hierdie artikel sal aan hierdie werker gewy word.
Wie is 'n foutverklikker
En nou sal ons jou in meer besonderhede vertel wie 'n foutverklikker is. Om dit te verstaan, is dit beter om met die woorde "defek" en "omvang" te begin. Die eerste term beteken 'n wanfunksie, 'n gebrek aan integriteit. Hulle is:
- skyfies;
- krake;
- slaggate;
- duike;
- gas-insluitings;
- vreemde onsuiwerhede in die onderwerp;
- gebrek aan penetrasie;
- kinks en so aan.
Die woord "omvang" beteken inspeksie, wat op verskeie maniere uitgevoer kan word. Dus, 'n defektoskopist is 'n spesialis, 'n werker wat die toestand van onderdele, samestellings en stelsels in ingenieurswese bestudeer. Hierdie persoon is nie net verantwoordelik vir diensbaarheid nie, maar ook vir die lewens, gesondheid van mense,omgewing.
Alle metodes om die toestand van 'n tegniese toestel/element te diagnoseer word beskryf in die posbeskrywing van 'n foutverklikker.
Hoe om 'n beroep te kry
Om 'n professionele persoon te word, is dit genoeg om 'n gespesialiseerde sekondêre opleiding te hê, byvoorbeeld 'n tegnoloog. Maar dit is wenslik dat die profiel gepas is. Kom ons sê 'n persoon gaan werk as 'n defektoskopist van beroep by 'n spoorwegonderneming - 'n motorherstelaanleg. Dit beteken dat dit wenslik is om 'n spesialiteit te hê wat verband hou met die bedryf en herstel van rollende materiaal.
Die foutskopis, soos vroeër genoem, is 'n verantwoordelike werknemer, dus, wanneer jy aansoek doen vir 'n pos, moet jy 'n mediese kommissie slaag, 'n onderhoud met die bestuur van die onderneming. Daarbenewens moet jy opleiding by 'n gespesialiseerde opleidingsentrum voltooi, eksamens suksesvol slaag en 'n werkpermit kry.
Die werknemer word jaarliks deur die kommissie, ouditeure nagegaan en woon een keer elke 2-3 jaar klasse by die opleidingsentrum by om hul vaardighede te verbeter.
'n Defektoskopis, afhangend van die aktiwiteitsveld van die onderneming, het verskeie kategorieë. Hoe kleiner dit is, hoe minder tipes beheer kan dit uitvoer. Met die hoogste graad moet die foutverklikker absoluut alles van die werk weet.
Aktiwiteitsvelde
Kom ons lys die areas van aktiwiteit waarin daar foutopsporing is:
- spoorwegvervoer (rollende materiaal, spoorspore);
- gastoevoer (gaspypleiding, pype);
- lugvaart en ruimtevaartkunde(vliegtuie, helikopters, vuurpyle);
- militêre toerusting;
- watervervoer;
- padvervoer (motors, busse, sleepwaens);
- geboue, brûe en strukture;
- hitte-ingenieurswese.
Jy kan die area kies waarvan jy die meeste hou. Maar dit moet onthou word dat die defektoskopis 'n baie verantwoordelike beroep is wat in die eerste plek aandag van 'n persoon vereis.
Hoofposverantwoordelikhede
Elke onderneming moet instruksies hê wat ooreenstem met die beroep. Sonder om dit te bestudeer, het die werknemer nie die reg om met sy aktiwiteit te begin nie. Daarbenewens moet daar 'n gevolgtrekking oor geskiktheid van 'n beroepspatoloog wees.
En kom ons kyk nou na die hoofpunte uit die instruksies van die foutinspekteur, wat sê dat die werknemer moet:
- gekwalifiseerd wees en 'n werkpermit hê;
- kennis hê van nie-vernietigende toetsing;
- spesiale toestelle kan gebruik;
- defekte kan herken en vind, beide visueel en met behulp van instrumente;
- reg gevind foute;
- behandel die toerusting en masjinerie wat voorsien word met sorg;
- voordat jy begin werk, gaan die toestand van toestelle op spesiale monsters met gebreke na;
- rapporteer aan bestuur oor geïdentifiseerde wanfunksies;
- as daar vuilheid is, verf op die oppervlak van die onderdeel, maak dit skoon met spesiale gereedskap.
Werknemer moet ook uiters versigtig wees wanneer hy by die werk isplaas en neem algemene veiligheidsmaatreëls na.
Hoe die werk van 'n foutinspekteur beoordeel word
Bestuur is verantwoordelik vir elke werknemer, insluitend die foutverklikker. Hy het die reg om nie net geskeduleerde, maar ook ongeskeduleerde inspeksies uit te voer. Byvoorbeeld, 'n senior voorman kan 'n werknemer enige tyd nader en vra oor die toestand van 'n bepaalde deel. Die foutverklikker moet die toestand assesseer en voorraad opneem. Daarbenewens kan bestuur teoretiese vrae vra.
Sertifisering van foutverklikkers word as 'n reël op 'n streng vasgestelde tyd in die teenwoordigheid van 'n kommissie uitgevoer. Vrae kan heeltemal anders wees:
- prakties;
- teoreties;
- oor arbeidsbeskerming.
Ongeag of 'n inspeksie binnekort uitgevoer moet word, die werknemer moet sy werk perfek ken.
tipes beheer
Daar is verskeie maniere om besonderhede na te gaan. Eerstens kan 'n visuele inspeksie uitgevoer word. Dit is genoeg as die gebrek groot en met die blote oog sigbaar is.
Daar is ook vernietigende en nie-vernietigende toetsing. Die eerste word feitlik nie gebruik nie as gevolg van die feit dat die deel gesny, saamgepers of gebreek moet word. As 'n reël word die integriteit geskend, en die element kan nie herstel word nie.
Nie-vernietigende toetsing word voortdurend in foutopsporing gebruik en is een van die mees betroubare metodes. Moderne toestelle duidelikregistreer defekte, het hoë sensitiwiteit en deurdringende krag. Die hooftaak van 'n foutverklikker is die vermoë om instrumente te gebruik en lesings te ontsyfer. Daarbenewens moet 'n persoon verstaan waar krake die meeste waarskynlik sal vorm.
Defektoskopiemetodes
Daar is verskeie nie-vernietigende toetsmetodes:
- Wervelstroom;
- ultrasonic;
- radiography;
- magnetiese poeier.
Die eerste drie word uitgevoer met behulp van spesiale elektroniese toestelle met sensors (omskakelaars). Laasgenoemde is 'n inspeksie met behulp van 'n gemonteerde magneet met twee pole en 'n suspensie (keroseen en magnetiese deeltjies).
Jy het geleer dat foutopsporing 'n baie ernstige beroep is. Dit is nodig om nie net kennis te hê nie, maar ook om uitstekende sig, oplettendheid te hê. Daarbenewens moet 'n persoon lief wees vir sy werk.
Aanbeveel:
Geanodiseerde deklaag: wat dit is, waar dit aangebring word, hoe dit gemaak word
Anodisering is 'n elektrolitiese proses wat gebruik word om die dikte van die laag natuurlike oksiede op die oppervlak van produkte te verhoog. As gevolg van hierdie operasie word die weerstand van die materiaal teen korrosie en slytasie verhoog, en die oppervlak word ook voorberei vir die aanwending van onderlaag en verf
UEC - wat is dit? Universele elektroniese kaart: hoekom jy dit nodig het, waar om dit te kry en hoe om dit te gebruik
Almal het seker al gehoor dat daar iets soos 'n universele elektroniese kaart (UEC) is. Ongelukkig weet nie almal die betekenis en doel van hierdie kaart nie. So kom ons praat oor UEC - wat is dit en hoekom is dit nodig
Beleggingsportefeulje: wat dit is, hoe dit gebeur en hoe om dit te maak
Om al jou geld in net een instrument van kapitaalvermenigvuldiging te belê, is nog altyd as 'n baie riskante besigheid beskou. Dit is baie meer stabiel en doeltreffend om fondse in verskillende rigtings te versprei sodat moontlike verliese in een gebied vergoed word deur 'n verhoogde vlak van inkomste in 'n ander. Die praktiese implementering van hierdie idee is 'n beleggingsportefeulje
Die beroep van 'n film- en teaterakteur: 'n beskrywing van die beroep, voor- en nadele
Vandag wil baie betrokke wees by die kuns van toneelspel, want onder sekere omstandighede kan 'n persoon homself daarin verwesenlik en uiteindelik roem, erkenning en geweldige gewildheid verwerf
BIC: wat is dit, hoe word dit gevorm en waar kan dit gevind word?
BIC is ingesluit in die lys van verpligte identifikasiedata vir alle kredietinstellings en word aangedui wanneer geldoordragte gemaak word, betalingsopdragte, kredietbriewe, ens. In die meeste lande van die wêreld word aan elke geskepte bank sy eie unieke BIC. Wat dit is en hoe dit gevorm word, sal jy leer deur hierdie artikel te lees