Intekening "Groot Moskou": dekkingsgebied, kaart en tarief

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Baie mense wat in die naaste voorstede woon verkies om werk in die hoofstad te soek. Hulle is nie bang vir die behoefte om elke dag 'n paar uur op die pad te spandeer nie, want die vlak van salarisse in Moskou is baie hoër. Die bestuur van die spoorweg, wat sorg vir sy hoofkliënte wat in satellietstede van die hoofstad woon, het in 2011 'n reisintekening "Groot Moskou" geskep.

Voordele van spoorvervoer

Baie van diegene wat elke dag van die naaste voorstede na die hoofstad reis, verkies om per trein te reis. Die skedule van hul beweging verander nie na gelang van verkeersknope op die hoofstad se hoofweë nie; hulle word beskou as een van die mees voorspelbare maniere van vervoer. Almal wat vinnig en sonder probleme by hul bestemming wil uitkom, kies elektriese treine.

Die spoorlyn bied sy gereelde gebruikers die geleentheid om nie net in die kortste moontlike tyd by die stasie uit te kom wat hulle benodig nie, maar ook om reis te bespaar deur 'n maandelikse Groot Moskou-kaartjie te koop. Intekening, dekkingsgebiedwat beperk is tot 25 kilometer, laat jou toe om in enige rigting te reis vir 'n gegewe afstand vanaf die stasies van die hoofstad. Deur so 'n pas te koop, ontvang kliënte sekere voordele. En dit is nie net besparings op daaglikse reis nie. Mense wat hierdie pas koop, skakel die behoefte uit om tyd in toue by die loket van voorstedelike spoorwegstasies deur te bring, wat hulle in staat stel om minder tyd te spandeer.

Geldigheidstydperk van intekening

Die Groot Moskou-pas is in November 2011 in werking gestel. Vanaf hierdie tydperk het elke passasier wat in sy dekkingsgebied woon, die reg om te kies tussen die aankoop van die gespesifiseerde intekening een keer per maand of om daagliks kaartjies te koop. Dit is waar, 'n vervoerkaart word benodig om 'n reiskaart te koop. As jy dit nie het nie, sal jy dit moet koop. Jy kan dit doen by die kaartjiekantoor van die meeste stasies wat binne die intekeningsone geleë is. Wanneer 'n maandelikse kaartjie gekoop word, word 'n spesiale merk op die kaart aangebring, wat jou toelaat om handelsmerkplakkers aan te heg, dit is 'n bevestiging van die aankoop van 'n treinkaartjie.

Jy kan die intekening vir 'n hele maand gebruik en 'n onbeperkte aantal ritte op verskeie treine maak, die enigste uitsonderings is sneltreine en satelliete. Jy kan ook hierdie veelvuldige kaartjie vooraf koop, maar nie meer as 30 dae vooruit nie.

pas geldige area

Teken in "Groot Moskou" is geskik vir inwoners van die hoofstad, die naaste voorstede en vir somerinwoners in die somerseisoen. Maar voordat jy dit koop, is dit beter om presies die area van 'n bietjie aksie uit te vind. as jyAs jy verder moet reis, dan is hierdie pas nie vir jou nie. Dus, dit kan gebruik word in die naaste voorstede van Moskou aan die stasies wat deur die spoorwegbestuur op elektriese treine met die 6000ste en 7000ste nommering gevestig is.

In verskeie rigtings is die dekkingsgebied van "Groot Moskou" beperk tot die volgende stasies:

• Kursk: Butovo, Balashikha en Zheleznodorozhnaya.
• Kazan: Tomilino en Lyubertsy 2.
• Rizhskoye: Krasnogorskaya.
• Kiev: Vnukovo.
• Yaroslavskoye: Bolshevo, Tarasovskaya.
• Belo-Russies: Barvikha, Odintsovo.
• Savelovskoe: Sheremetyevskaya.
• Paveletskoye: Rastorguevo.

Voordele van "Groot Moskou"

Intekeninge vir reis in pendelspoorvervoer is al lank geskep. Maar met die koms van die Groter Moskou het die voordele van hul verkryging duidelik geword. Voorheen geskepte reiskaarte het in die meeste gevalle toegelaat om slegs in sekere rigtings te reis, baie van hulle het die reg gegee om slegs op weeksdae te reis. Maar die geleentheid om met elektriese treine om die hoofstad en stasies van die naaste voorstede in enige rigting te reis, het eers verskyn met die instelling van die Groot Moskou-intekening.

Die organisasie "Central Suburban Passenger Company" (CPPK) het nie net maandelikse reispasse ingestel nie, maar ook 'n enkele vervoerkaart. "Groot Moskou", saam met hierdie dokument, laat jou toe om vir 'n maand op verskeie elektriese treine te reis. Dit is opmerklik dat die verenigde kaart, wat in 2012 geskep is, bedoel is virgebruik in verskeie soorte vervoer: busse, trems, trolliebusse, metro. Dit is ook geskik vir pendelspoorpassasiers.

Nadele van die Groot Moskou-pas

Maar baie het verbruik, saam met die voordele, let ook op die nadele van hierdie maandelikse pas. Die Groot Moskou-intekening is slegs geldig op 'n kort afstand van die hoofstad, en dek nie belangrike spoorwegaansluitings wat nie binne die 25-kilometer-sone val wat deur die TsPPK vasgestel is nie.

Maar die grootste nadeel, volgens gewone klante, is die onvermoë om 'n kaartjie te koop vanaf die stasie wat geleë is op die grens van die "Big Moscow"-intekening na die nodige spoorwegpunt in die Moskou-streek. As jy eenmalige reise benodig, byvoorbeeld na Pushkino, waar daar 'n groot voorstedelike busstasie is, moet die passasier van die trein 'n kaartjie van Moskou na hierdie stasie koop. Hy kan nie sy Bolshaya Moskva-pas na Tarasovskaya gebruik nie en net die verskil in die tarief betaal. Die passasier het twee opsies. Eerstens: betaling van die volle tarief vanaf die Moskou-treinstasie na Pushkino. Tweedens: kom na Tarasovskaya met 'n intekening, klim af, koop 'n kaartjie na Pushkino op die volgende trein en gaan verder daarop, verloor ten minste 'n halfuur.

Wanneer jy probeer om na Pushkino met die Groot Moskou-pas te kom, is daar 'n risiko dat jy beheerders raakloop. In hierdie geval sal jy 'n boete moet betaal, want om met die trein na Tarasovskaya te reis, word reeds as kaartjieloos beskou.

Tariewe en moontlike besparings

Voordat 'n Big Moscow-intekening gekoop word, kan almal bereken of dit voordelig vir hom is. Boonop is dit die moeite werd om te oorweeg dat u elke dag per trein in enige rigting kan reis sonder om die aantal reise te beperk. Toe die intekening in 2011 verskyn het, was die koste daarvan 1040 roebels. Daarna het dit tot 1 750 roebels toegeneem.

Toe die Groot Moskou-reiskaart verskyn het, was die koste van die intekening sodanig dat passasiers wat daagliks elektriese treine gebruik, baie kon bespaar. Volgens die berekeninge van die CPPK, met die koms van 'n maandelikse kaartjie, het die reiskoste merkbaar gedaal, en die hoeveelheid besparings hang af van die reisrigting. Byvoorbeeld, met daaglikse reise na die Koersk-treinstasie vanaf Zheleznodorozhnaya-stasie, sal die passasier 35% minder spandeer.

moontlike reisroetes

Ondanks die tekortkominge wat beskryf word, is die Big Moskou-intekening geskik vir baie. Dit is veral gewild onder mense wie se lewe of werk onmoontlik is sonder konstante reis. By hom kan jy immers nie net by die huis kom nie, maar ook gratis in al die naaste voorstede rondgaan. As u Butovo verlaat, kan u sonder enige probleme en bykomende uitgawes na Odintsovo, Barvikha, Balashikha, by Rastorguevo, Sheremetyevskaya of Tarasovskaya-stasies gaan. Dit is waar, dit is beter om vooraf die skedule van die nodige treine te probeer uitvind en jou eie roete te maak met 'n minimum aantal oorplasings.

Dit is ook opmerklik dat die skepping van sulke intekeninge hoofsaaklik daarop gemik is om bykomende passasiers te lok. Dit behoort volgens vervoerwerkershelp om die metro en snelweë tydens spitstye af te laai. Boonop beoog die bestuur van die "CKKP" met behulp van afslag om bykomende passasiers te lok wat van voorstedelike vervoer gebruik gaan maak.