Bryansk Engineering Plant is die trots van die streek

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

CJSC "Bryansk Machine-Building Plant" is nie net die oudste masjienbou-produksie in die Bryansk-streek nie, maar ook een van die langste bestaande ondernemings in Rusland. Hoe 'n maatskappy wat in die tweede helfte van die agtiende eeu gestig is daarin slaag om onder die mees belowende vervaardigers te bly en produkte te skep wat relevant is vir die moderne wêreld, word in hierdie artikel beskryf.

Geskiedenis

MC "Bryansk Engineering Plant" in die vorm wat almal ken, het nie dadelik verskyn nie. 'n Saagmeul is in 1865 hier gestig. Op 20 Junie 1873 het die onderneming sy horisonne uitgebrei na 'n spoorrol-, yster- en meganiese aanleg. Dit was hierdie gesamentlike-aandelemaatskappy wat gelei het tot die skepping van 'n werkende nedersetting genaamd Bezhitsa, wat tot vandag toe bestaan in die formaat van 'n groot administratiewe distrik Bryansk. Reeds teen 1978 is die aanleg bekroon met die titel van die derde staalprodusent in Rusland. Die tagtigerjare was die begin van produksiewaens, tenks en spoorwegplatforms. Sedert 1896 het die Bryansk Ingenieursaanleg leidende posisies by baie uitstallings begin inneem.

1907 word gekenmerk deur die datum van die vrystelling van lokomotiewe uit die B-reeks hier. Teen 1940 was alle swaardienstenks op die mark van die Bryansk-streek, 28% van stoomlokomotiewe van die CO-reeks, 29% van swaardiensmotors in Rusland is ook by BMZ vervaardig. Die Bryansk-ingenieursaanleg in 1946 het die eerste Pobeda-stoomlokomotief geskep. In 1961 is die eerste mariene enjin by die aanleg getoets. Van 1962 tot 1995 het die aanleg begin om yskaste en rangeerdiesellokomotiewe te vervaardig. Ook gedurende hierdie tydperk is die struktuur van die organisasie ingestel, wat tot vandag toe behoue gebly het. Dit was vanaf 1965 dat die produksie van die aanleg in 3 spesialisasies verdeel is: diesel, metallurgiese en vervoeringenieurswese.

Moderne BMZ

Bryansk Engineering Plant is sedert 2002 deel van CJSC Transmashholding. Oorweeg die dinamika van die ondernemingsontwikkeling volgens jare:

1. 2005 – die eerste in Rusland vragdiesellokomotief met twee seksies en kragoordrag is by die Bryansk Masjienbouaanleg geskep.
2. 2006 - die datum van die skepping van die lokomotief "Vityaz" met 'n asinchroniese aandrywing.
3. 2009 is 'n moeilike tydperk vir BMZ. Die aanleg het byna geen bestellings nie, wat lei tot 'n massiewe vermindering in personeel.
4. 2012 - verandering van leierskap gevolg deur opgradering van toerusting, opknapping van perseel en 'n volledige herorganisasie van produksie.
5. 2013 – Bryansk Ingenieursaanlegword die wenner van die kompetisie vir die beste innoverende ontwikkelings op die gebied van spoorwegvervoer.
6. 2015 – BMZ skep 'n nuwe generasie diesellokomotief.

Vandag is Bryansk Engineering 'n dinamies ontwikkelende onderneming wat voortdurend nuwe produkte skep en ware professionele persone in diens neem.

Produkte van die onderneming

Bryansk Engineering Plant is een van die leiers in die industriële ingenieursmark. Meganiese ingenieurswese by BMZ sluit die skepping van die volgende produkte in:

• Hooflyn-diesellokomotiewe – die aanleg vervaardig die Vityaz-diesellokomotief, wat van ander verskil in die teenwoordigheid van 'n asinchroniese motor, en 'n diesellokomotief, geskep uit 90% van binnelands vervaardigde onderdele, wat ontwerp is om die invoervervanging te ondersteun beleid.
• Rang diesellokomotiewe - slegs 4 tipes: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Vraagwaens – hopperwaens vir die vervoer van graan en minerale bemestingstowwe van verskeie modelle en 'n gespesialiseerde hopperwa vir die vervoer van sement.
• Onderdele – BMZ vervaardig mariene enjins, sowel as onderdele vir die rangeer van diesellokomotiewe en vragmotors.

Produksiestelsel

In die produksie by BMZ word 'n gestandaardiseerde lys metodes en gereedskap gebruik. Hierdie benadering laat rasionele gebruik van hulpbronne toe en verbeter voortdurend die vlak van klanttevredenheid. Die bedryfsbeginsel van die fabriek is gebaseer opoor die Lean Manufacturing-tegniek. Binne die raamwerk van hierdie metodologie volg BMZ 'n filosofie wat fundamentele veranderinge in die mentaliteit en denke van werknemers behels. Volgens die "Lean production"-stelsel werk vandag alle produksie en 75% van die kantoor by BMZ.

Handleiding

Bryansk Masjienbouaanleg in die formaat waarin dit nou is, is die meriete van bekwame bestuur. 'n Nuwe rondte van ontwikkeling by BMZ het begin danksy die volgende mense:

• A. A. Vasilenko is sedert 2012 die HUB van BMZ.
• T. N. Sapego is sedert 2012 hoof finansiële en ekonomiese direkteur.
• O. V. Kravchenko is sedert 2012 direkteur van die ingenieursentrum.
• V. N. Vetoshko is sedert 2008 Direkteur van Bemarking en Verkope. Het in 1996 by BMZ begin werk.
• L. V. Kaikov is sedert 2009 die produksieregisseur. Hy het van draaier na direkteur by BMZ gegaan.
• A. V. Vlasenko is sedert 2015 kwaliteitsdirekteur. Werk sedert 2004 by die onderneming.
• V. V. Leskov is sedert 2012 die bedryfsdirekteur van toerusting. Hy werk sedert 2000 pligsgetrou by die aanleg. Het as 'n kragingenieur begin.
• V. E. Cherenkov is sedert 2004 sekuriteitsdirekteur.
• A. V. Krasovsky - HR direkteur. In kantoor sedert 2015.