2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16
Deesdae is enige bestuurder van 'n voertuig nie immuun teen verkeersongelukke nie.
As jy jouself in so 'n onaangename situasie bevind en die beseerde party is, kan jy veilig skadevergoeding eis.
Eers moet jy jou versekeringsmaatskappy of een van die verteenwoordigers in kennis stel van die feit van die ongeluk, dit moet binne 15 dae gedoen word. Dit is beter om 'n kennisgewing op so 'n manier te maak dat jy bewyse het dat jy dit gedoen het. Dit is om dispute met die versekeringsmaatskappy te vermy. Saam met die kennisgewing moet jy 'n spesiale aansoek skryf, al die nodige dokumente versamel.
Vrywaring sal slegs uitgevoer word indien die beskadigde eiendom aan die versekeringsmaatskappy verskaf word sodat dit die ware waarde van die skade wat veroorsaak is, kan bepaal. Versekeraars moet 'n ondersoek binne 5 dae reël en die slagoffer van die uitslae inlig. Daar is egter maatskappye wat nie heeltemal pligsgetrou is nie en nie hul verpligtinge nakom wat deur die wet aan hulle opgelê word nie. Onder sulke omstandighede kan die slagoffer'n eksamen aflê. Dit kan ook gebeur as die slagoffer nie saamstem met die vasgestelde bedrag skade, wat deur die versekeringsmaatskappy goedgekeur is nie.
Vergoeding vir skade aan die beseerde party word gereguleer deur die wetgewing van die Russiese Federasie. Voldoening aan alle nodige bepalings van die wet is 'n waarborg dat jou geld teruggegee sal word.
Ná die ongeluk is die deelnemers in 'n toestand van skok en nie almal kan objektief die hoeveelheid skade bepaal nie. Maar na 'n geruime tyd kan die slagoffer besef dat die skade wat uitbetaal word nie al die koste dek nie. Die enigste uitweg in hierdie saak is om hof toe te gaan. Maar selfs al sou jy as die benadeelde erken word, beteken dit nie dat die hof in jou guns sal beslis nie. Dit is die beste om spesialiste te kontak, anders kan hierdie proses lank neem en geen inkomste meebring nie.
Bestuurders word toenemend gekonfronteer met gewetenlose versekeraars wat nie hul verpligtinge nakom nie en nie vergoed vir skade in geval van 'n ongeluk nie. Hulle is goed vertroud met die wette van die versekeringsbesigheid en stel die situasie so bloot asof die beseerde motoreienaar tot die voorwaardes instem. Vergoeding vir skade na 'n ongeluk word soos volg bereken: die koste van herstelwerk en 'n sekere bedrag van vergoeding vir die kommoditeitswaarde van die voertuig word opgesom.
As die motor nie meer as 5 jaar in werking is nie, en die skade wat ontvang is nie meer as 40% is nie, dan kan die motoreienaar 'n volle terugbetaling eis. Vervoer moet ook betaal wordVersekeringsmaatskappy. Aangesien enige versekeringsagent die hoeveelheid skade sal onderskat, sal dit die beste wees om 'n onafhanklike deskundige te kontak. Die versekeringsmaatskappy kan 'n bedrag geld uitbetaal of aanbied om die motor te herstel.
Versekeringsmaatskappye betaal tans baie dikwels nie die volle bedrag van die skade wat aangerig is nie, in welke geval dit nodig is om te dagvaar. Die koste van behandeling en morele skade kan bygevoeg word by die bedrag wat aan herstelwerk bestee word. Ten einde die hof in jou guns te beslis, is dit die moeite werd om 'n ervare prokureur te huur wat al die nodige dokumente sal insamel en jou belange voldoende sal kan beskerm.
Aanbeveel:
Vergoeding vir deposito's van Sberbank van die voormalige USSR. Kenmerke van die ontvangs van vergoeding
Op die oomblik duur die betaling van vergoeding op Sberbank-deposito's aan burgers van die land wat deposito's gemaak het voor die ineenstorting van die USSR voort. Alle rekeninge wat onder die wette van die land aan beskerming en herstel onderhewig is, word geleidelik deur die Spaarbank van die Russiese Federasie betaal. Die wet op vergoeding aan burgers vir skadevergoeding is in 1995 aanvaar
OSAGO: die skuldige van die ongeluk het van die toneel gevlug. Reëls vir registrasie van 'n ongeluk vir OSAGO
In die Russiese Federasie is daar elke dag 'n groot aantal ongelukke op die pad. En nie elke skuldige tree in goeie trou op nie. Sommige mense kan die toneel van 'n ongeluk verlaat al is daar nog beseerdes daar. Daarom wonder die meeste eienaars: "Die skuldige van die ongeluk het van die toneel gevlug, sal daar 'n betaling onder OSAGO wees?"
Watter versekeringsmaatskappy om te kontak in geval van 'n ongeluk: waar om aansoek te doen vir vergoeding, vergoeding vir verliese, wanneer om die versekeringsmaatskappy te kontak wat verantwoordelik is vir die ongeluk, berekening van die bedrag en betaling van versekering
Volgens die wet kan alle eienaars van motorvoertuie slegs 'n motor bestuur nadat hulle 'n OSAGO-polis aangekoop het. Die versekeringsdokument sal help om betaling aan die slagoffer as gevolg van 'n verkeersongeluk te ontvang. Maar die meeste bestuurders weet nie waar om aansoek te doen in die geval van 'n ongeluk, watter versekeringsmaatskappy
Verenigde metodologie vir die berekening van skade onder OSAGO. Eenwording van die berekening van skade onder OSAGO
In 2014 het 'n nuwe metodologie vir die beoordeling van skade ná 'n ongeluk in werking getree. Die projek en konsepte van voorverhoor-geskilbeslegting is in 2003 deur die Ministerie van Vervoer ontwikkel, maar vir 11 jaar is dit nie gebruik nie. Versekeraars het al die tyd die skade op hul eie manier bereken. Maar toe die plenum van die Hooggeregshof die wet "Op Beskerming van Verbruikersregte" na OSAGO uitgebrei het, het hulle besluit om die dokument te herroep
Versekeringsmaatskappy Rosgosstrakh: resensies op OSAGO. Betalings vir OSAGO in geval van 'n ongeluk (Rosgosstrakh): resensies
As 'n persoon oor Rosgosstrakh moet leer, sal resensies oor OSAGO van hierdie maatskappy baie sê. Baie mense weet egter nie watter toestande hierdie maatskappy bied nie, en nog meer oor hoe sy werk in die praktyk lyk