Enjinkragbelasting: tariewe, berekeningsformule

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Om 'n voertuig in die eiendom te hê, maak die lewe baie makliker. Sommige mense gebruik sulke eiendom vir persoonlike gerief, terwyl ander 'n motor gebruik om geld te verdien. Die teenwoordigheid van 'n voertuig is in elk geval nie net 'n positiewe ding nie, maar ook 'n uitgawe. Byvoorbeeld, vir instandhouding en herstel. 'n Burger moet ook 'n jaarlikse kragbelasting betaal. Dit word vervoer genoem. Dit gaan oor hom wat verder bespreek sal word. Ongelukkig ervaar baie mense ernstige probleme in die proses om die ooreenstemmende belastingheffing te betaal en te bereken. As u die huidige wetgewing noukeurig bestudeer, kan u die situasie vinnig opklaar. Dit is wat ons sal doen. Die inligting wat aan jou aandag gegee word, sal nuttig wees vir beide ervare motoreienaars, en beginners, en diegene wat net daaraan dink om 'n motor te koop.

Algemene kenmerke

Wat is 'n kragbelasting? Op 'n ander manier word dit ook vervoer genoem. Dit is 'n jaarlikse aanwas van 'n belastingtipe wat staatmaak op 'n persoon wat 'n toestel besit om mense of goedere op die paaie te vervoer, onderhewig aan verpligte registrasiein gemagtigde liggame.

Sommige soorte voertuie is vrygestel van belasting, maar nie so baie nie. Ons sal later oor sulke voordele praat. Kom ons kyk eers na die betrokke belasting as 'n geheel.

Dit is jaarliks en word deur die streeksregering gereguleer. Dit lei daartoe dat jy vir dieselfde vervoer in verskillende stede verskillend moet betaal.

Waarom word dit 'n kragbelasting genoem?

Sommige wonder hoekom die voertuigbelasting ook "enjinkrag" genoem word. Daar is 'n logiese verklaring hiervoor.

Die punt is dat die belastingkoers op 'n motor direk afhang van die enjinkrag van die voertuig. Hoe hoër dit is, hoe hoër sal die weddenskap wees. Daar is niks moeilik of onverstaanbaar hieraan nie.

Waar, die belastingkoerse in alle streke sal anders wees. Boonop word hulle jaarliks hersien. Daarom sal meer akkurate inligting oor die data vir die berekening van die voertuigbelasting in 'n spesifieke stad afsonderlik uitgeklaar moet word.

Hoe om te bereken - versamel data

Om die belasting op enjinkrag te bereken is nie so moeilik soos dit lyk nie. Die belangrikste ding is om behoorlik voor te berei vir die ooreenstemmende proses. Eers dan sal 'n persoon geen probleme hê nie.

Om die gewenste resultaat te bereik, moet jy inligting oor die vervoer en sy eienaar kry. Andersins sal die berekeninge onmoontlik wees om uit te voer. En dit is heel normaal.

Op die oomblik, vir die suksesvolle berekening van die voertuigkapasiteitsbelasting, is dit nodig om te verduidelik:

• enjinkragvoertuig;
• belastingkoers vir geselekteerde vervoer;
• waarde van die ooreenstemmende beweegbare voorwerp;
• jaar van voertuigvrystelling;
• plek van voertuigregistrasie;
• aantal maande van motoreienaarskap (per kalenderjaar).

Dit word ook in sommige gevalle aanbeveel om die sogenaamde verhogingsfaktor te verduidelik. Dit word vereis as die motor wat besit word, as luuks beskou word. Dit sal ook hieronder bespreek word.

Registrasie van die eienaar en registrasie van vervoer

Hoe beïnvloed enjinkrag voertuigbelasting? As 'n reël, hoe kragtiger die motor, hoe hoër sal sy een perdekrag "kos". Dit beteken dat jy minder sal moet betaal vir laekragvervoer. Dit is nogal 'n logiese verskynsel.

Sommige wonder wat om te doen as die eienaar van 'n roerende voorwerp in een streek geregistreer is, en sy motor is in 'n ander geregistreer? Hoe om motorbelasting onder sulke omstandighede te bereken?

Natuurlik is dit beter dat die registrasie van die eienaar en die plek van registrasie van die vervoer saamval. Andersins sal belastingheffings gemaak word teen die tariewe van die streek waar die burger die motor geregistreer het. Soms is dit goed, soms is dit nie.

Luukse voertuigkonsep

Belasting op vervoerkapasiteit, soos reeds genoem, kan op verskillende maniere bereken word. 'n Belangrike rol word gespeel deur die koste van vervoer. In sommige gevalle word motors wat vir burgers en maatskappye beskikbaar is, as elite erken. Hulle word gedek deur die verbeterdeformule vir die berekening van voertuigbelasting.

Luukse motors is roerende eiendom van die ooreenstemmende tipe, waarvan die gemiddelde waarde drie miljoen roebels of meer is. Dit is belangrik om te onthou dat dit nie die bedrag in die koop-en-koopooreenkoms is wat in ag geneem word nie, maar die vervaardiger se prys.

Van jaar tot jaar word die lys van elite-voertuie deur die Ministerie van Handel en Nywerheid hersien. So, soms val gewone motors daarin, waarvan die koste eenvoudig die aanwyser bereik wat vroeër aangedui is. Op die oomblik het 'n sprong in die dollarwisselkoers tot hierdie verskynsel gelei.

Bet-Power

Stel jy belang in motorbelasting? Die kragskaal van voertuie in Rusland, saam met belastingkoerse in Moskou vir 2018, word hieronder aangebied. Hierdie is net 'n visuele voorbeeld wat help om die verband tussen die krag van motors en belastingkoerse te verstaan.

Die ooreenstemmende lys, soos reeds genoem, sal verskil in elke streek. En dit word van jaar tot jaar hersien. As 'n reël styg die kapasiteitsbelastingkoerse.

Oor kans

Soos reeds genoem, is dit soms nodig om die verhogingskoëffisiënt te verduidelik om die belasting op die voertuig te bereken. Dit is 'n spesiale aanwyser wat help om die belastingheffing vir luukse motors te verhoog.

Dit word gevorm deur die Ministerie van Nywerheid en Handel. Soos die lys van elite-vervoer, word dit jaarliks hersien. Daarom sal die relevante data saam met die belastingkoerse in die belastingowerheid van 'n bepaalde uitgeklaar moet wordstede. Andersins loop die eienaar van die motor die risiko om 'n fout te maak wanneer die belasting wat verskuldig is, bereken word.

Formule vir gereelde vervoer

Die belastingkoers op motorkrag, soos vroeër beklemtoon, hang van baie faktore af. Dit is in elke streek geleë en verskil van die vervoerkapasiteit. Dit is die reëls.

Boonop, om uit te vind watter belasting op enjinkrag in 'n gegewe jaar sal moet betaal, kan jy verskillende formules gebruik. Kom ons begin met die mees algemene scenario.

Dit gaan oor die berekening van die betaling vir 'n gewone motor, wat deur 'n individu besit word. Om so 'n taak te hanteer, sal jy die volgende wiskundige bewerkings moet uitvoer:

1. Verdeel maande van voertuigeienaarskap (per jaar) deur 12.
2. Vermenigvuldig die belastingkoers met die aantal "perde" in die enjin.
3. Vermenigvuldig die eerste resulterende syfer met die tweede.

Op hierdie stadium kan die berekeninge voltooi word. Die burger sal sien hoeveel hy vir 'n spesifieke motor in die geselekteerde streek sal moet betaal. Maar dit is net een van verskeie formules wat beskikbaar is.

Hoe om die aanwas vir die elite te bereken?

Kapasiteitsbelasting in Rusland, soos genoem, word anders bereken. Ons het ons reeds vertroud gemaak met een van die verskeie beskikbare formules. Dit word die meeste in die praktyk gebruik.

Dit gebeur dat 'n burger 'n elite-motor besit. Om die belasting op die voertuig in hierdie geval te bereken, moet jy 'n verbeterde formule gebruik. Maar watter een?

Aanom die gewenste resultaat te bereik, hoef u net die bedrag wat in die loop van bogenoemde aksies ontvang is, te vermenigvuldig met die verhogingsfaktor. Dit sal die luukse motorkragbelasting wees.

As die eienaar 'n regsentiteit is

En daar is nog 'n taamlik interessante oplossing vir die probleem. Dit is waar, in die praktyk is dit minder algemeen as die voorheen aangeduide formules. Ons praat van die berekening van belasting op motor-organisasies.

In hierdie geval moet jy soms hard probeer. Die ding is dat die berekening van die betaling onder studie moontlik is in die loop van die volgende aksies:

1. Vermenigvuldig die enjinkrag van die voorwerp met die belastingkoers.
2. Vermenigvuldig die gevolglike nommer met die aandeel van die eienaar in die regte op die voertuig.
3. Vermenigvuldig met die aantal maande van voertuigeienaarskap in 'n jaar, gedeel deur twaalf voor die tyd.
4. Vermenigvuldig die ooreenstemmende syfer met 'n vermenigvuldiger (indien nodig).
5. Trek voordele van die gevolglike aanwyser af, sowel as betalings volgens "Plato".

Dit is dit. Soos die praktyk toon, is dit beter om nie die belasting op die voertuig van organisasies en regspersone met die hand te bereken nie. Hoë waarskynlikheid van foute. En hulle kan lei tot belastingskuld, wat nie die beste uitwerking op die maatskappy sal hê nie.

In outomatiese modus

Gelukkig kan 'n oplossing vir byna enige probleem redelik vinnig gevind word. Veral wanneer dit kom by die berekening van belasting in Rusland. En vervoer insluitend.

Om vinnig uit te vind hoeveel belasting op 'n motor volgens kapasiteit is, asook om jouself te red van onnodigeprobleme met berekeninge, kan jy gespesialiseerde toepassings gebruik. Dit impliseer om met aanlyn sakrekenaars te werk. Dit is dienste wat belasting bereken op grond van die data wat in 'n spesiale vorm ingevoer is.

Jy kan soortgelyke hulpbronne op verskeie inligtingwebwerwe vind. Dit is die beste om 'n sakrekenaar van die Federale Belastingdiens van Rusland te gebruik. Dit is die beste, veiligste en betroubaarste oplossing.

Wil jy die belasting op enjinkrag in 190 "perde" of met 'n ander aanwyser bereken? Dan word dit aanbeveel om so op te tree:

1. Gaan na die amptelike webwerf van die Federale Belastingdiens van die Russiese Federasie op die internet. Die webwerf "nalog.ru" word geïmpliseer.
2. Skakel oor na die "Dienste"-oortjie.
3. Klik op "Tax Calculator" in die kieslys wat verskyn.
4. Knyp die lyn "Vervoerbelasting".
5. Bestudeer die data-invoervorm noukeurig en verskaf dan die gevraagde inligting. Die velde dui as 'n reël die plek van registrasie van die voertuig aan, sowel as die jaar van vervaardiging, krag, tyd van eienaarskap (per jaar) en beskikbare voordele, indien enige.
6. Gaan die korrektheid van die inligting wat ingevoer is na.
7. Klik met die muis (wyser) op die knoppie wat verantwoordelik is vir die begin van die berekening van die ooreenstemmende bedrag.

Volgende, jy moet net wag. Na 'n paar sekondes sal die stelsel die nodige wiskundige bewerkings uitvoer, en dan die bedrag wat vir betaling verskuldig is, vertoon.

Belangrik: vir sekuriteitsredes word dit aanbeveel om die bedrag van motorbelasting direk by die belastingowerheid na te gaan.

Tydsberekeningmaak betalings

Sodra die belastingkoers op die krag van die motor, asook ander nodige inligting oor die voertuig bekend is, sal almal die bedrag van die belastingbetaling kan bereken. Dit is nie genoeg om probleme met die FTS te vermy nie. Jy moet ook betalings betyds maak. Maar wat?

In 2019 moet burgers voor 1 Desember geld na die staatskas oorplaas. Die volgende dag sal 'n persoon as 'n skuldenaar beskou word, en sommige sanksies sal op hom toegepas word vir die doel van straf.

Organisasies moet tot die vyfde Februarie betaal. Soos in die geval van individue, sal die organisasie die volgende dag as verskuldig beskou word. Dit beteken dat sekere maatreëls van invloed ook daarop toegepas kan word om fondse te verhaal.

Belangrik: in sommige stede kan daar ander sperdatums wees vir die betaling van voertuigbelasting.

Op voordele in Rusland

Belasting op motorkrag, soos vroeër beklemtoon, word nie altyd betaal nie. Sommige voertuie is heeltemal vrygestel van sulke koste, en op die federale vlak. Wat presies kan toegeskryf word aan die kategorie van voorkeurvervoer in die Russiese Federasie?

As 'n reël kan jy nie betaal vir bote met roeispane of met 'n enjinkrag tot 5 pk nie. Met. Die belasting word ook nie op staats- en landbouvervoer gehef nie. Vir skepe wat bedoel is vir die vervoer van goedere en die vervoer van passasiers.

Het 'n burger roerende eiendom in die vorm van 'n motor met 'n kapasiteit van tot 100 "perde"? Dan kan jy nie daarvoor betaal nie, maar net as daar aan een voorwaarde voldoen word – die vervoer moet weesverkry met die ondersteuning van dienste.

Vir motors van spesiale dienste in Rusland betaal hulle nie belasting nie, sowel as vir skepe wat in die Russiese register ingeskryf is. Motors wat spesiaal vir gestremdes toegerus is, is nog 'n kategorie van voorkeurvervoer.

In hierdie gevalle is dit nie nodig om spesifiek by die Federale Belastingdiens aansoek te doen vir registrasie van voordele nie. Op streeksvlak, in sommige stede, is sekere kategorieë burgers vrygestel van belasting op voertuigkapasiteit, of hulle is geregtig op 'n afslag van vyftig tot negentig persent van die bedrag heffings.

As skuld gevorm het

Vervoerbelasting gekanselleer of nie? Hierdie vraag word van jaar tot jaar deur die eienaars van die voertuig gevra. Vals nuus oor die afskaffing van die ooreenstemmende belasting is te blameer. Dit is nie gekanselleer nie en sal nie gekanselleer word nie. In die komende jare vir seker.

Wat gebeur as 'n persoon agterstallig is met die ooreenstemmende betaling? Jy sal sekere sanksies in die gesig moet staar. Dit sluit in:

• aanwasboetes vanaf die eerste dag van vertraging in betalings;
• boete (20 persent van die skuld in die afwesigheid van opset, andersins - 40 persent);
• beslaglegging op 'n persoon se eiendom en bankrekeninge/kaarte;
• toewysing van die status van reisbeperkings (verbod om die Russiese Federasie te verlaat).

In hierdie geval is die laaste twee paragrawe van toepassing wanneer die skuldsaak aan die balju oorgedra word. Dit kan gebeur as die skuld drieduisend roebels bereik het.

Vervoerbelasting gekanselleer of nie? As jy vertraging wil vermybetaling en bly 'n pligsgetroue belastingbetaler, jy hoef net die inligting van belang in die plaaslike belastingkantoor te verduidelik. Slegs in hierdie geval sal dit moontlik wees om probleme te vermy.