Het ek versekering nodig vir 'n sleepwa: wetlike regulasies, versekeringsprosedure, voorwaardes

2025 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2025-01-24 13:10

Sleepwaens word volgens die verkeersreëls as voertuie beskou. Dit is bekend dat OSAGO vir alle motors vereis word. Maar het jy sleepwaversekering nodig? Vervolgens gaan ons hierdie kwessie hanteer, en ook praat oor die tegniese inspeksie van sulke toerusting.

Regsregulasies

Soos reeds genoem, is sulke toestelle voertuie. Maar of jy versekering vir 'n ligte sleepwa nodig het, kan jy uitvind as jy kyk na die federale wet op OSAGO, en spesifiek in Artikel No. 4. Daar is uitsonderings, waarbinne daar nie so 'n vereiste is nie. Word sleepwaens daar genoem? Ja, maar met 'n beperking: die versekeringsverpligting is nie van toepassing op die ooreenstemmende toevoegings tot passasiersmotors nie.

Die verpligting om 'n polis vir 'n sleepwa vir passasiersmotors te koop, geld nie vir hul eienaars nie. Maar die eienaars van vragvervoer sal steeds hierdie diens moet gebruik. Daar moet in ag geneem word dat, in hierdie geval,sluit sleepwaens-ontbindings en opleggers in.

Het ek versekering nodig vir 'n motorsleepwa, baie mense stel belang.

Wat word as 'n objek van versekering beskou?

Tans moet jy OSAGO uitreik op:

• Sleepwaens vir passasiersmotors van regsentiteite.
• Sleepwaens vir vragmotors.

In die rol van versekering is eiendomsbelange wat verband hou met risiko's van siviele aanspreeklikheid van motoreienaars vir verpligtinge wat ontstaan in die geval van skade aan lewe, eiendom of gesondheid van derde partye. Moenie vergeet dat die proses om 'n polis vir sulke toerusting uit te reik slegs moontlik is nadat 'n spesiale tegniese inspeksie geslaag is nie.

MTPL vir sleepwaens van vragmotors

Het ek versekering nodig vir 'n vragsleepwa?

Hierdie toestel is baie keer groter as vir motors, maar die gebruiksarea in hierdie geval is heeltemal anders. Aanvanklik moet gesê word dat die implementering van 'n tegniese inspeksie in hierdie geval verpligtend is. Ongelukke met hierdie instrument is glad nie 'n seldsame gebeurtenis nie. Wat OSAGO betref, moet gesê word dat versekering vir vragsleepwaens verpligtend is vir alle kategorieë, ongeag of dit 'n individu of 'n regsentiteit is.

Versekeringspolisse vir sleepwaens en hul tipes

Afhangende van die aantal bestuurders wat toegelaat word om 'n motor met 'n sleepwa te bestuur, is daar verskeie tipes versekering. Die dokument kan beperk of onbeperk wees.

Beperkte versekering

Ditdie tipe dokument impliseer 'n toename in die totale aantal persone wat toegelaat word om die betrokke voertuig met 'n sleepwa te bestuur. Daarbenewens is dit veronderstel om sekere burgers van die gevestigde lys uit te sluit. Om so 'n polis te bekom, moet die bestuurder 'n spesiale, korrek opgestelde aansoek aan die versekeringsmaatskappy stuur. Teen 'n prys sal hierdie polis ietwat goedkoper wees as 'n soortgelyke papier van 'n onbeperkte tipe. Die dokument is nie oorspronklik bedoel om aan 'n regsentiteit uitgereik te word nie.

Onbeperkte versekering

Hierdie tipe versekering word gekenmerk deur 'n aantal kenmerke. Die verskil is dit: as die eienaar mondelinge toestemming gee om die motor te bestuur of 'n amptelike volmag vir 'n ander persoon uitreik, sal onbeperkte versekering geldig wees.

In die geval dat die eienaar van die vervoer besluit om die bestuur van die motor aan 'n ander burger toe te vertrou, sal dit nie nodig wees om veranderinge of verskeie toevoegings tot die beleid aan te bring nie. Onbeperkte versekering is 'n meer funksionele dokument. Die koste daarvan is effens hoër as die beperkte weergawe.

Ons het vasgestel of sleepwaversekering vereis word. Kom ons praat dan oor hoe om OSAGO vir die toepaslike toerusting te kry.

Prosedure vir die uitreiking van sleepwaversekering

In die geval dat die versekerde 'n regspersoon is, dan is die uitvoering van die polis verpligtend. Om OSAGO op 'n sleepwa te kry, moet jy verskeie stappe neem:

• Sleepwa-registrasie.
• Slaag tegniese inspeksie.
• Kry diagnostiese kaart.
• Opruiming van OSAGO.

Versekering vir die sleepwa word dus apart van die polis van die motor self uitgereik.

Sleepwa-inspeksie en voorwaardes

Ons gaan voort om uit te vind of die sleepwa inspeksie en versekering nodig het. Sommige nuanses is onlangs aan hierdie prosedure bekendgestel:

• Inspeksie word nou in gespesialiseerde sentrums deur instandhoudingsoperateurs uitgevoer.
• In plaas van koepons word 'n diagnostiese kaart uitgereik.
• Tegniese inspeksie, as 'n reël, is onderhewig aan enige toerusting wat aan regsentiteite behoort.
• Enige swaar sleepwaens met 'n maksimum massa wat die norm van 3,5 ton oorskry, ongeag die tipe eienaar, ondergaan 'n spesiale ondersoek.

Voordat jy 'n sleepwa-inspeksie uitvoer, moet jy aan die wetlike vereistes voldoen en die toerusting vir hierdie geleentheid voorberei.

Hoe kan sleepwaens meer as 3,5 ton inspeksie deurstaan?

Sleepwaens het gewoonlik sulke afmetings. Voordat u hul instandhouding uitvoer, is dit sinvol om te kyk of die staatsnommer goed verlig is, of die bedrading met ligseinblokke werk.’n Kritiese beoordeling van die voorkoms van die sleepwa word ook as nie oorbodig beskou nie. Dit is eenvoudig onbetaamlik om vuil toerusting vir inspeksie te neem. Boonop sal min kenners instem om 'n sleepwa te inspekteer waarop hulle vuil kan word.

Vir swaar toerusting en sleepwaens wat deur instansies besit word, word 'n spesiale inspeksieskedule toegepas, frekwensiewat direk afhang van die ouderdom van die voertuig:

• Nuwe fondse is vir die eerste drie jaar vrygestel van onderhoud.
• Ouderdomme drie tot sewe ondergaan hierdie diens elke twee jaar.
• Voertuie ouer as sewe jaar word jaarliks nagegaan.

As deel van die bepaling van die frekwensie van inspeksie, moet die aftelling begin vanaf die vervaardigingsdatum van die sleepwa.

Vereiste dokumente

Geslepde swaar toerusting word vir tegniese inspeksie aanvaar, onderhewig daaraan dat die eienaar 'n sekere pakket dokumente het, wat moet insluit:

• Paspoort van die eienaar of ander bewys van identiteit.
• Die voorlegging van 'n volmag om die motor te bestuur as die eienaar en die bestuurder verskillende persone is.
• Voorsiening van 'n voertuigpaspoort en 'n sertifikaat van sy registrasie.
• In die geval dat die sleepwa deur 'n instansie besit word, in plaas van 'n paspoort, moet jy 'n sertifikaat van staatsregistrasie van 'n regsentiteit en 'n volmag, wat uitgereik word in die naam van die bestuurder van die kar.

Waar is die tegniese inspeksie?

Om dit te doen, kan jy die operateur in enige streek kontak, sonder om gekoppel te wees aan die plek van registrasie van die motor of sy eienaar. In die diagnostiese kaart, wat 'n dokument van 'n nuwe formaat is, word die streekkode nie meer as deel van die MOT-bevestiging aangedui nie.

Hoeveel kos sleepwaversekering?

Nie almal weet of dit nodig is om 'n sleepwa by versekering in te sluit nie, en het nie inligting oor die koste nie. Versekeringspolis prysDie verantwoordelikheid van sleepwa-eienaars hang direk van sekere faktore af:

• Tyd om te gebruik.
• Streek van registrasie van sleepwaens.

Die berekeningsformule sal soos volg wees: die basiskoers word vermenigvuldig met die territoriale koëffisiënte, en dan met die waarde van die gebruiksperiode. Vir die feit van ongelukvrye afslag word nie voorsien nie.

Die CASCO-koste sal wees:

• vir die risiko's van "skade" - van 2 tot 4% van die koste van die sleepwa;
• vir "diefstal" - 0.5% van die prys van die betrokke toerusting.

Wat is die dekkingstydperk?

In die geval dat die sleepwa slegs in 'n sekere tydperk van die jaar gebruik word, byvoorbeeld van April tot November, moet die polis vir hierdie tydperk uitgereik word. Dit kan die koste om die kontrak te diens aansienlik verminder.

Daar moet egter onthou word dat die minimum tydperk van OSAGO vir sleepwaens vir individue drie maande is, en vir regspersone - ses maande. Terselfdertyd is dit onmoontlik om die minimum tydperke vir die gebruik van die masjien (in hierdie geval die sleepwa) te breek.

Ons het oorweeg of sleepwaversekering vereis word. Die inligting kan baie nuttig wees vir diegene wat nie vertroud was met die ingewikkeldhede van die prosedure nie.