FlixBus-busmaatskappy: resensies van toeriste oor die diens

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2024-01-02 13:48

Baie het gehoor van laekoste-lugrederye wat kaartjiepryse laag hou deur kos, bagasie en inklokkoste te verminder. Vir ekonomiese burgers is daar laekostebusse wat hul voor- en nadele het. Hierdie artikel sal fokus op die jong vervoerder FlixBus.

'n bietjie afwyking in die geskiedenis

Die ontwikkeling van die busroetenetwerk is vir die eerste keer in 2009 bespreek. Entrepreneurs Daniel Kraus, Jochen Engert en Andre Schwemmlein het hierdie maatskappy in 2013 georganiseer. Twee jaar later het FlixBus internasionaal gegaan. Vandag bedryf die organisasie honderde busse en bedryf 200 000 vlugte daagliks. Die diensverskaffer het ongeveer 1 200 bestemmings in 26 lande regoor die wêreld.

Duitse maatskappy MeinFernbus FlixBus het onlangs deel van FlixBus geword. Hierdie organisasies het 'n nuwe Europese handelsmerk geskep, wat wyd gewild is onder toeriste. Resensies oor Fernbus fahren mit FlixBus daarop dat die samesmelting van die twee maatskappyevervoer het gerieflike, goedkoop en veilige reis na alle Europese lande moontlik gemaak. Die maatskappy se pogings is daarop gefokus om passasiers van die hoogste vlak van diens te voorsien.

Wat is dit?

Die busmaatskappy FlixBus is die grootste Europese vervoeroperateur. Van die belangrikste voordele van hierdie organisasie is die volgende:

• 'n wye roetenetwerk wat alle Europese lande dek;
• lae pryse;
• moontlikheid om 'n kaartjie op die internet, by stadskaartjiekantore, by die bestuurder en van maatskappyvennote te koop;
• gemaklike busse (gemaklike toilette, sagte sitplekke, aankoop van droë versnaperinge, drankies en lugversorging);
• mobiele toepassing wat jou toelaat om oor veranderinge in te lig;
• gemaklike bagasietoelae;

Europa se roetenetwerk is reeds ondenkbaar sonder die handelsmerk-groen busse van hierdie maatskappy.

Die aantal kantore groei teen 'n ongelooflike tempo, so ook die lys van stede waarvandaan jy op FlixBus kan vertrek. Die uniekheid van die projek lê in die spesiale model waarop reise gereël word.

Hoe werk dit?

Die eienaardigheid van FlixBus lê in die spesifieke model van vervoerorganisasie. Die maatskappy het nie sy eie vloot busse nie, en kantore dien as dinkskrums. Die maatskappy se spesialiste word met baie verantwoordelikhede toevertrou: die ontwikkeling van nuwe tegnologieë, bemarking, kaartjieverkope, lok klante, huur bestuurders.

FlixBus en die busmaatskappye deel die inkomste wat gegenereer word en die verliese wat aangegaan is. Daarom is vennootskap gebaseer op 'n sekere model van verspreiding van finansiële hulpbronne. Beide partye stel daarin belang om 'n hoë geh alte diens te handhaaf en die aantal klante te vermeerder.

Spesiale kenmerke

Die maatskappy posisioneer homself in die mark as 'n omgewingsvriendelike vervoerder. Daarom gebruik die maatskappy busse wat minder koolstofdioksied in die atmosfeer vrystel. Passasiers kan ook vrywillige skenkings maak om CO2-vrystellings te verreken_{2. Die ingesamel fondse word belê in die ontwikkeling van omgewingsprojekte regoor die wêreld. Die groen beeld het grootliks bygedra tot die maatskappy se gewildheid.}

Bykomende kenmerke en dienste

Die maatskappy het 'n mobiele toepassing FlixBus App ontwikkel waarmee jy 'n kaartjie kan druk. Die diensverskaffer gee spesiale aandag aan digitale tegnologieë. Daarom kan toeriste 'n elektroniese kaartjie koop, sowel as die bus intyds opspoor. Die gebruik van gratis Wi-Fi op die bus het 'n nuwe reiskonsep geskep. Die maatskappy het ook staatgemaak op gereelde verkope en goedkoop kaartjies.

Algehele klante-ervaring

Om 'n objektiewe mening te vorm, kan jy die resensies oor FlixBus bestudeer. Baie van hulle sê dat die dienste van hierdie maatskappy regtig die geld werd is. Kliënte hou van die maklike proses om kaartjies deur die mobiele toepassing te bespreek en te koop. FlixBus resensies bevatinligting dat reis baie meer toeganklik geword het danksy hierdie maatskappy.

Publieke opinie

Om op moderne busse te reis is veilig, ekonomies en gerieflik. Die resensies bevat inligting dat goedkoop kaartjies minstens 'n maand vooruit gekoop moet word. Die onbetwisbare voordeel van die maatskappy is die vermoë om die reis te kanselleer of buigsaam te verander, wat bevestig word deur die resensies oor FlixBus. Die koste van hierdie diens is egter 5 euro. Baie beveel nie aan om nagbusse te ry nie, aangesien die sitplekke absoluut nie ontwerp is om te slaap nie. Jy kan 'n kaartjie 3-6 maande voor vertrek bespreek. Die tydsberekening kan egter verskil na gelang van die roete.

Sommige passasiers het nie van die eerste-kom-eerste-bedien instap gehou nie, soos baie resensies van FlixBus bevestig. Jy kan slegs op sommige vlugte 'n sitplek kies teen 'n ekstra fooi. Prioriteit word slegs gegee aan reisigers met klein kinders en gestremdes. Passasiers praat ook oor die moontlikheid om 'n ekstra sitplek naby te bespreek. Jy sal egter die volle prys van die kaartjie hiervoor moet betaal. Passasiers word aangeraai om minstens 15 minute voor vertrek by die instaphek te wees. As daar leë sitplekke op die bus is, kan kaartjies direk by die bestuurder by die bush alte gekoop word. FlixBus-resensies neem daarop dat die vervoerder nie troeteldiere toelaat nie.

Diensvlak

Baie klante beweer dat busbestuurders nie help om bagasie op te laai nie, en ook nie ophelderende vrae oor die reis beantwoord nie. Wanneer jy deur Europa reis, moet jy goed voorbereid wees. Passasiers moet vooraf weet wat die tydsduur van stilhouplekke is, hul name en die plek waar hulle moet afklim. Sommige FlixBus-resensies sluit bestuurders in wat nie Engels praat nie en nie belangrike inligting aan passasiers verskaf nie.

Baie mense let op die onverskillige houding van bestuurders, want niemand wag vir laat passasiers nie. As u dus die dienste van hierdie maatskappy gebruik, moet u nie op pad na die vlug vertoef nie. Ander klantresensies van die FlixBus-diens rapporteer internetbeperkings, wat nie eers genoeg is om na 'n videogreep te kyk nie. Ander passasiers meld dat gratis Wi-Fi slegs vir een uur beskikbaar is weens verkeersbeperkings. Resensies daarop dat wanneer die bus vol is, die internet glad nie werk nie. Oor die algemeen is passasiers tevrede met die vervoervoorwaardes en die diensvlak. Baie sê dat die maatskappy die gemaklikste busse verskaf. FlixBus ontvang meestal positiewe resensies van passasiers wat met 'n begroting deur Europa wil reis. As 'n voordeel let reisigers op die moontlikheid om verskeie plekke vir min geld te besoek. Sommige passasiers word aangeraai om kaartjies ten minste 'n week voor die vertrek van die vlug te koop. Die beginsel van alle begrotingsreise is: hoe gouer hoe beter.

FlixBus: resensies van toeriste oor die bus

Passasiers moenie staatmaak op leersitplekke en 'n ingeboude TV in die bus nie, watbevestig. Volgens resensies bied FlixBus-busse redelik gemaklike toestande, sonder enige fieterjasies en luukse. Die sitplekke lê ver genoeg sodat passasiers 'n paar uur se slaap op die reis kan kry. Sommige vlugte bied betaalde drankies en versnaperinge, maar reisigers in FlixBus-resensies sê dat dit beter is om voorrade saam te neem.

Die maatskappy benader die grootte van bagasie en handbagasie streng. Terselfdertyd moet een sak nie meer as 7 kg weeg nie, en 'n tas - nie meer as 20 kg nie. Indien passasiers aan hierdie beperkings voldoen, is hulle vrygestel van betaling. Andersins sal jy 'n bykomende fooi van tot 9 euro moet betaal. Sommige resensies wys op die algehele gebrek aan bagasiebeheer deur die bestuurder. Baie passasiers beveel aan om die nodige tasse saam met jou op die bus te neem. Resensies beweer dat sake van bagasiediefstal gereeld voorkom, aangesien die maatskappy nie daarvoor verantwoordelik is nie.

Kenmerke van terugkeer

Klante waarsku potensiële passasiers dat die maatskappy nie kaartjies terugbetaal nie. Die diensverskaffer sal slegs koopbewyse vir toekomstige FlixBus-reise gebruik. Resensies let daarop dat dit onmoontlik is om regte geld vir 'n kaartjie te kry.

maatskappy se sterkpunte

Baie resensies van FlixBus beweer dat hierdie diens 'n wye netwerk van roetes na baie bestemmings bied. Passasiers let ook op die kostedoeltreffendheid om per bus te reis in vergelyking met ander vervoerders. Kliënte het die netheid, gerief en orde in die salon waardeer, watbevestig die talle positiewe resensies van FlixBus (foto's van busse word in die artikel gegee). As bykomende voordele beklemtoon baie die teenwoordigheid van voetstukke en droë kaste.

Op die amptelike webwerf kan jy kaartjies koop gemiddeld 20% onder die gewone prys as jy vooraf koop. Passasiers het ook die ruim sitplekke en sagte sitplekke in die FlixBus-kajuit waardeer. Die busmaatskappy kry meestal positiewe resensies, aangesien toeriste onafhanklik die roete kan beplan en die lande van belang vir min geld kan besoek. As jy die afslag op die webwerf volg, kan jy 'n kaartjie koop vir slegs 1 euro. Baie passasiers het van die dubbeldekkerbusse gehou, wat gemaklik is.

FlixBus-resensies neem kennis dat die maatskappy alles moontlik doen om die gemak van passasiers te maksimeer. Voordat u inklim, is dit genoeg om 'n elektroniese kaartjie op die slimfoonskerm aan te bied en op 'n gerieflike plek in die kajuit te sit. Gebruikers van hierdie diens sê dat hulle maatskappywerknemers enige tyd deur die toepassing kan kontak.

Kritiese opmerkings

Baie kliënte rapporteer dat die maatskappy se stiptelikheid een van sy grootste swakpunte is. Sommige passasiers meld dat busse gereeld laat is. Baie moes vir 'n paar uur wag vir 'n vlug. Ander klante was ontevrede met die terugkeerstelsel, wat in werklikheid nie bestaan nie. Ten spyte van die feit dat die maatskappy twee opsies bied (om 'n kaartjie te ruil of geld terug te gee), fisies ontvanggeld is eenvoudig onrealisties. Fondse kan slegs vir ander reise binne Europa gebruik word. Dit is egter nogal problematies om hierdie opsie te gebruik, aangesien dit nie in die mobiele toepassing beskikbaar is nie.

Resensies meld dat jy nie sorgsame en hulpvaardige diens op die bus moet verwag nie. Baie dikwels is daar vertragings, so hierdie draer is nie stiptelik nie. Sommige resensies wys daarop dat jy FlixBus kan gebruik as die kaartjie baie goedkoper is as op 'n ander manier van vervoer. Ander sê dat die pryse voor die vertrek van die bus redelik vergelykbaar is met die treinkaartjies. U moet altyd die moontlikheid van ewekansige gebeurtenisse wat tot 'n vertraging kan lei, in ag neem: verkeersknope, ongunstige weerstoestande, onklaarrakings. Negatiewe resensies meld dat 'n integrale deel van die diens lang wag is op plekke wat heeltemal ongeskik hiervoor is.

Opsomming

Die prysbeleid van die busmaatskappy FlixBus behaag baie klante, veral diegene wat gewoond is om te spaar sonder om gerief in te boet. Die vervoerder het roetes na byna alle lande van Sentraal- en Oos-Europa geloods. Vandag het hy meer as honderd busse binne die Europese gemeenskap tot sy beskikking.

Passasiers kan onafhanklik die nodige roete op die maatskappy se webwerf kies. Om dit te doen, stel net die parameters in en wag vir die reaksie van die stelsel. Ten spyte van die negatiewe resensies, is die beskikbaarheid van nagroetes grootvoordeel van die vervoermaatskappy.