Hoe om die vervoerbelasting op perdekrag te bereken?

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Elke wettige eienaar van 'n motor of ander geregistreerde voertuig ontvang 'n jaarlikse belastingkennisgewing van die plaaslike Inkomstediens wat die bedrag van die belasting aandui. Om berekeninge te maak is die verantwoordelikheid van die uitvoerende gesag, en die belastingbetaler moet nie hierby betrokke wees nie. Foute in toevallings kom egter van tyd tot tyd voor, daarom is dit beter om die aangeduide bedrag dubbel te kontroleer. Dit is maklik om te doen as jy weet waaruit die belasting bestaan.

Wat bepaal die uitbetalingsbedrag

Om te bereken hoeveel belasting op perdekrag in 'n spesifieke geval sal moet betaal, moet jy verskillende aanwysers in ag neem. Sommige van hulle sal egter van die streek afhang. Dus, die uitbetaling word bepaal deur:

• tipe belasbare toerusting;
• enjinkrag;
• perdekrag (HP) belastingkoers in die onderwerp van die Russiese Federasie waarvoertuig geregistreer;
• aantal maande van eienaarskap in 'n jaar;
• behoort tot 'n voorkeurkategorie;
• die koste van die motor (is dit so duur dat dit onder die kategorie val wat die uitbetalingsverhouding verhoog);
• voertuigouderdom - sommige streke.

Federale wetgewing bepaal die basiskoers. Nietemin staan die owerhede van elke streek of streek vry om dit na eie goeddunke te vermeerder, maar nie meer as tien keer nie.

Sommige voertuie is onderhewig aan verhoogde belasting, die gronde hiervoor word deur nasionale wette bepaal. Daar is ook uniforms vir die hele land voorkeurkategorieë belastingbetalers, maar die meeste van hulle verskil in verskillende streke.

Perdekragbelastingbasiskoerse

Die tabel toon die basiese jaarlikse belastingbetalingskoerse. Afhangende van die onderwerp van die Russiese Federasie, kan hulle tienvoudig verhoog word of heeltemal gekanselleer word vir enige kategorie. Byvoorbeeld, in die Orenburg-streek, motors met 'n enjinkrag onder 100 pk. Met. glad nie belas word nie. Dit is beter om die data vir die area waarin 'n spesifieke voertuig geregistreer is op streeks- of federale inligtingsportaal na te gaan.

Waaraan belastinggeld bestee word, die verskil in tariewe volgens streke van die Russiese Federasie

Vandag bou die land aktief paaie. Dit kom van belastingbetalings.voertuigeienaars.

Benewens konstruksie, gaan vervoerbelasting na die huidige instandhouding van paaie, hul herstel. Fondse word ook gebruik om te vergoed vir skade wat deur uitlaatgasse aan die omgewing veroorsaak word.

Die hele bedrag van vervoerbelasting wat betaal word, gaan geheel en al na die streeksbegroting. Daarom reguleer die onderdane van die Russiese Federasie self die bedrag van betalings. Die belastingkode van die land bepaal die doelgerigte gebruik van hierdie fondse – padfondse word op hul koste gevorm.

Daar kan aanvaar word dat hoe meer fondse die plaaslike begroting van belastingbetalers ontvang, hoe beter padkonstruksie kan 'n vak van die Russiese Federasie bekostig. Dit is merkbaar in sulke miljoen-plus stede soos Moskou en St. Petersburg. Die groot stad Saratov, byvoorbeeld, het egter glad nie goeie paaie nie. En die Republiek van Mari El, wat een van die streke met die laagste lewenstandaard is, is opvallend vir die baie swak geh alte van paaie onder die federale vlak, hoewel dit 'n vervoerbelasting op perdekrag van inwoners invorder gebaseer op die maksimum toelaatbare tienvoudig koers.

Hoe om vervoerbelasting te bereken

Wanneer die belasting op 'n voertuig bereken word, word die bedrae tot volle roebels afgerond. Daar behoort geen kopeke in die dokumente te wees nie.

Die berekeningsformule is geldig vir geregistreerde voertuie. As jy 'n voertuig besit sonder om dit te registreer, word boetes voorsien.

Vir vervoermiddels wat op perdekrag belas word, is die berekening soos volgmanier: die tempo van die onderwerp van die Russiese Federasie, bepaal vir die ooreenstemmende tipe toerusting, moet vermenigvuldig word met die aantal perdekrag van die enjin.

Die belastingberekening sal anders wees as die toerusting vir minder as 'n jaar deur die eienaar besit word. Daar is twee variante van die formule:

• streekskoers vermenigvuldig met perdekrag, gedeel deur 12, vermenigvuldig met die aantal maande van eienaarskap;
• streektarief maal perdekrag, maal aantal maande van eienaarskap, en deel deur 12.

Die resultaat vir beide variante van die berekening sal dieselfde wees.

Indien registrasie voor die 15de dag van die maand ingesluit het plaasgevind, sal betaling vir die hele maand gemaak word. Dieselfde sal gebeur as die toerusting vanaf die 15de dag van die maand en later gederegistreer word.

Indien die voertuig na die 15de geregistreer is of voor die 15de gederegistreer is, word die huidige maand nie in ag geneem nie.

Hoe om enjinperdekrag te bepaal

Vir voertuigeienaars is dit belangrik om die enjinkrag van hul voertuie te ken, nie net vir die maak van belastingbetalings nie. As gevolg van die feit dat die belasting in Rusland deur perdekrag bereken word, is dit egter geriefliker om 'n idee te hê oor die eienskappe van die enjin in hierdie eenhede.

• Enjinkrag kan in die meeste gevalle in die dokumente vir die motor gevind word. As dit in kilowatt geskryf word, moet die waarde vermenigvuldig word met 1, 36, om na perdekrag om te skakel.
• Jy kan volledige inligting oor 'n bepaalde kryvoertuig volgens sy VIN-nommer (Voertuigidentifikasienommer) - identifikasie, of "liggaamsnommer"; inligting word op spesiale inligtingwebwerwe geplaas.
• Die krag wat in die dokumente aangedui word, stem nie altyd ooreen met die regte een nie. Om nie belasting te betaal op 'n motor vir perdekrag wat nie daarin is nie, is dit beter om veranderinge aan die dokumente aan te bring op grond van metings. Akkurate diagnostiek kan op spesiale dinamometerstaanders ("dyno-standers") gemaak word.
• Daar is spesiale elektroniese toerusting vir installasie in die motor. Dit bied konstante stroomkragbeheer, maar het 'n mate van fout. Boonop is hierdie toerusting duur om te koop en in stand te hou. Dit word aanbeveel vir sportmotors waar die koste die moeite werd is.
• Jy kan 'n skootrekenaar met 'n spesiale program en kabel gebruik. Volgens die instruksies vir die toepassing moet u aan die motor koppel en teen verskillende snelhede ry. Die program sal die enjinkrag bereken en die berekeningsfout aandui.

Verskillende perdekragwaardes in verskillende lande

Vir eienaars van buitelandse motors, om die werklike enjinkrag te ken, is dikwels deurslaggewend vir die berekening van motorbelasting op perdekrag.

Volgens die Russies-Europese meetstelsel is 1 kW=1,36 liter. s.

Anglo-American stel voor dat 1 kW=1,34 pk. s.

Die meetmetode in Japan verskil van die Europese een, daarom, met dieselfde aanwysers, 'n Europese motorfeit sal kragtiger wees. In hierdie geval maak dit sin vir belasting om werklike metings te maak en veranderinge aan die dokumente aan te bring. Byvoorbeeld, die Nissan Cifiro 2.0 van Singapoer word gemerk as met 140 perdekrag. s., dieselfde van Japan - 155 liter. s.

Algemene vervoerbelastingvrystellings

In verskillende vakke van die Russiese Federasie word verskeie voorkeurkategorieë burgers toegeken. Enige grondslag vir wanbetaling of verlaagde belastingkoers moet gedokumenteer word en deur middel van 'n aansoek uitgevoer word. Daar is geen outomatiese belastingtoegewings nie.

In sommige streke is daar 'n direkte afhanklikheid van die perdekragbelasting op die lae enjinkrag en die jaar van vervaardiging van die voertuig, tot 'n volledige vrystelling van die betaling daarvan. Hierdie inligting word die beste op plaaslike of federale inligtingwebwerwe gespesifiseer.

Daar is egter kategorieë belastingbetalers wat die reg het om nie vervoerbelasting regdeur die staat te betaal nie. Dit sluit in:

• gestremde mense van groepe I en II;
• ouers met gestremde kinders;
• veterane van die Groot Patriotiese Oorlog;
• helde van die Russiese Federasie en die USSR;
• eienaars van gesteelde voertuie, waarvan die feit van diefstal deur die betrokke dokumente bevestig word.

Landbouvoertuigvoordele

Volgens federale wetgewing is perdekragbelasting nie betaalbaar op toerusting wat deur boere besit word en in die produksie van landbouprodukte gebruik word nie.

Klousule 2 van Artikel 358 van die Belastingkode van die Russiese Federasie lui:

Nie onderhewig aan belasting nie:

5) trekkers, selfaangedrewe stropers van alle handelsmerke, spesiale voertuie (melkdraers, veedraers, spesiale voertuie vir die vervoer van pluimvee, voertuie vir die vervoer en toediening van minerale bemestingstowwe, veeartsenykundige sorg, instandhouding) geregistreer vir landbouprodusente en gebruik in landbouwerke vir die produksie van landbouprodukte.

Artikel 1 van die Federale Wet van 8 Desember 1995 No. 193-FZ definieer die status van landbouprodusente:

Landbou-kommoditeitprodusent - 'n individu of regsentiteit wat betrokke is by die produksie van landbouprodukte, wat in waardeterme meer as 50 persent van die totale volume van produksie uitmaak, insluitend 'n vissersartel (kollektiewe plaas), die produksie van landbouprodukte, insluitend visprodukte, en vangste van akwatiese biologiese hulpbronne waarin, in waardeterme, meer as 70 persent van die totale volume van produksie.

Om hierdie status te bevestig, moet jy relevante dokumente met berekeninge by die plaaslike belastingowerheid indien.

Bykomende voordele kan ook vir hierdie kategorie voertuigeienaars in verskillende streke voorsien word.

As die motor nie in gebruik is nie

Om 'n voertuig in herstel of eenvoudige toerusting vir 'n ander rede te vind, is nieis 'n verskoning vir perdekrag belastingontduiking.

As die motor nie gebruik word nie en nie beplan word om gebruik te word nie, maar daar is geen begeerte om daarvoor te betaal nie, moet die vervoer gederegistreer word.

Vervanging van die enjin met 'n minder of meer kragtige een

Indien, nadat die voertuig geregistreer is, die enjin of sy onderdele vervang is, wat gelei het tot 'n verandering in krag (sonder om die omgewingsklas te verlaag - anders is dit onwettig en strafbaar met boetes), is dit nodig om die toepaslike veranderinge aan die TCP en stel daaroor in kennis verkeerspolisie.

Verhoogde belasting: wie betaal en hoeveel

Toenemende koëffisiënt van betaling van vervoerbelasting is relevant vir eienaars van toerusting, waarvan die koste 3 miljoen roebels oorskry. Van toepassing op individue en regsentiteite.

Hoe die belasting op 'n motor vir perdekrag sal styg, afhangende van die koste, kan bereken word deur koëffisiënte vir verskillende prys- en ouderdomskategorieë te gebruik.

Voertuigprys	Voertuigouderdom	Koëffisiënt wat die belasting verhoog
Van 3 tot 5 miljoen roebels	Minder as 1 jaar	1, 5
Van 3 tot 5 miljoen roebels	1 tot 2 jaar oud	1, 3
Van 3 tot 5 miljoen roebels	2 tot 3 jaar oud	1, 1
Van 5 tot 10 miljoen roebels	Minder as 5 jaar	2
Van 10 tot 15 miljoen roebels	Minder as 10 jaar	3
Meer as RUB 15 miljoen	Onder 20jaar	3

Opgedateerde inligting oor motors in die pryskategorie van meer as 3 miljoen roebels. kan op die amptelike webwerf van die Ministerie van Nywerheid en Handel besigtig word.

Wanneer om vervoerbelasting aan individue te betaal

Elke privaatvoertuigeienaar moet nie later nie as 30 dae voor die betalingsperdatum 'n kennisgewing van die plaaslike belastingkantoor ontvang. Dit wys hoeveel perdekragbelasting in die laaste voltooide verslagtydperk was. Indien so 'n kennisgewing nie ontvang is nie, moet dit uitgeklaar word of daar data oor die geregistreerde vervoer in die Belastingowerheid is. Gebrek aan kennisgewing kan nie as 'n rede vir nie-betaling van belasting gebruik word nie, en boetes sal gehef word in die geval van wanbetaling of laat betaling.

Vir individue is die sperdatum vir die betaling van belasting op perdekrag tot 1 Desember van die jaar wat volg op die verslagjaar (dit wil sê, vir 2017 moet betaling nie later as 30 November 2018 gemaak word nie).

Kenmerke van belastingbetaling deur regsentiteite

Betaling van belasting op die perdekragmotor sal deur 'n regspersoon gemaak word nie vroeër as 1 Februarie van die jaar wat volg op die verslagjaar nie. Afhangende van die onderwerp van die Russiese Federasie waar die voertuig geregistreer is, sal die tyd vir die betaling verskil. Sommige streke gee een dag vir hierdie prosedure, ander - tot 2,5 maande.

Vooruitbetalings deur die jaar kan ook voorsien word. In die geval van so 'n praktyk in 'n samestellende entiteit van die Russiese Federasie, word betalings kwartaalliks gemaak. Die meeste streke sit 'n hele maand hiervoor opsy, na elke verslagtydperk.tydperk, maar tye kan verskil. Daarom is dit beter om die huidige inligting vir 'n spesifieke area te verduidelik.

Regsentiteite moet self die perdekragbelasting bereken.

Wat gebeur in geval van nie-betaling

In die geval van laat betaling van belasting, kan rente of 'n boete van 20% van die verskuldigde bedrag gehef word.

Ook kan 'n vertraging in betaling lei tot 'n belastingoudit, die arrestasie van alle eienaarsrekeninge, konfiskering van fondse en eiendom, die aftrekking van die vereiste bedrag van die motoreienaar se salaris, 'n verbod om die land te verlaat.

As die bedrag van belasting kunsmatig laag was, sal die boete van 20 tot 40% van die totale betaling wees.

Versuim om belasting te betaal kan nie net tot administratiewe nie, maar ook tot strafregtelike aanspreeklikheid lei (indien die vereiste om staatsbelasting te betaal vir 2 of meer maande geïgnoreer word).

Die verjaringstydperk vir sulke oortredings is 3 jaar. Indien meer as 3 jaar verloop het, sal enige boetes en ander pogings om die belastingbetaler aanspreeklik te hou onwettig wees.