Moderne Chinese tenks (foto). Die beste Chinese tenk

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Chinese industrie, en veral die skepping van tenks, hou direk verband met die ontwikkeling van hierdie gebied in die Sowjetunie. Vir 'n lang tyd was Slawiese tegnologie onderskeidelik 'n voorbeeld vir Asiërs, en daardie gevegsvoertuie wat die Volksrepubliek vervaardig het, was in die reël gebaseer op die "T-72". Die beste Chinese tenk is die Model 99. Dit word met reg as een van die suksesvolste onder die “buitelanders” beskou. Dit word steeds deur sommige state in hul besprekings gebruik.

MBT-2000

Soos motors, kom tenks in verskeie modifikasies (generasies). Hierdie model MBT-2000 is die derde weergawe van die reeks. Sy het die naam Al-Khalid ontvang. Toe die hoofstrydtenk geskep word (dit is die klassifikasie daarvan), het die VRC hulp van Pakistan gevra, sodat die motor dubbelwortels het. Chinese tenks het die eerste keer in 2000 die gewapende magte van 'n buurland binnegekom en word steeds daar gebruik. Die tweede naam "Al-Khalid" word meer dikwels in die state van Islam gebruik.

Tans nie gebruik vir modelmaak nieFranse materiaal (soos beplan tydens ontwikkeling), en Oekraïens. Daar is 'n mening onder die mense dat dit gebeur het as gevolg van die verskil in prys.

WZ-111

Chinese swaar tenks kom al lank van die monteerbaan af. Een van hul verteenwoordigers is die model WZ-111. Dié voertuig is nie in gebruik geneem nie. Die totale gewig van die toerusting is 49 ton; salon is ontwerp vir 4 mense. Die eerste tenkmodelle het in 1960 verskyn

Die hoofrede waarom die produksie van die WZ-111 in 1964 gesluit is, is dat sy tekortkominge noodlottig kan wees in die geveg. Ons praat van 'n te swak enjin, romp en beknopte rewolwer. Voordat die projek afgesluit is, is spesiale toetse uitgevoer. Op die oomblik is die tenk in een van die PLA-museums. Benewens die vervaardiging van die hoofmasjien, is verskeie eksperimentele onderstelle ook geïmplementeer.

MWT-3000

Sommige Chinese tenks word deur NORINCO Corporation vervaardig. Byvoorbeeld, die MBT-3000-model is hul breinkind. Die ontwikkeling van hierdie masjien het amper 4 jaar geduur (sedert 2012), produksie sal eers in 2016 bekendgestel word.

Die basis vir die tenk is geneem uit die hoof militêre toerusting MBT-2000Ga. Die verskille tussen hulle is dat die MBT-3000 'n verbeterde enjin het. Dit is in staat om 'n krag van 1300 perdekrag te ontwikkel. Daarbenewens het die motor 'n paar nuwe stelsels, in die besonder, 'n brandblusfunksie, daar is 'n navigator.

Volgens die vervaardiger sal die tenk tot snelhede van 75 km/h in staat wees; sy massa sal ongeveer 50 ton wees Dit sal ook kanoorkom diep gate (4-5 meter). Die kanon wat op die voertuig gemonteer is, is in staat om beide projektiele en missiele af te vuur. Die maksimum afstand van die skoot is 5 duisend meter.

Typ 62

Type 62 of WZ-131 is 'n ligte weergawe van die Sowjet-eweknie. Produksie is vir 26 jaar uitgevoer en in 1989 gestaak. Gedurende hierdie tyd kon die Chinese entrepreneur ongeveer 1200 opsies aanbied.

Die gewig van die tenk was 20 ton, die bemanning kon 4 mense insluit. Benewens die Chinese hoofoperateur, is verteenwoordigers van Viëtnam en Soedan genooi om te werk. Gedurende die hele bestaan van die model het dit verskeie kere voor modernisering geswig. Daar is aanvanklik tydens ontwikkeling beplan dat die masjien gebruik sou word in gebiede waar daar vleilande, digte woude en berge is. Die tenk is voortdurend aan ander lande verskaf en het selfs aan twee grootskaalse oorloë deelgeneem.

Typ 80

Tipe 80 - Chinese tenks, wat later die prototipe vir die tipe 69- en tipe 79-voertuie geword het. Die rollers van hierdie tegniek is van medium grootte; wapens het hulself van 'n kragtiger kant gewys.’n Laserafstandmeterstelsel is geïnstalleer, en daar is ook’n outomatiese vuurbeheerfunksie. Die tenk is die eienaar van 'n spesiale snorkel. 'n Snorkel is 'n toestel waarmee 'n motor onder water kan werk. Die bemanning is in die rewolwer, en die bestuurder is naby die ammunisiekompartement. Daarbenewens het hierdie tenk dinamiese beskerming, wat help om "lewe" te redtoerusting op die slagveld.

Typ 88

Die tweede generasie van die Type 80-tenk is 'n gevegsvoertuig. In die 80's het die toerusting in gebruik geneem vir die People's Liberation Confrontation. Hierdie variant lyk in terme van tegniese eienskappe soos sommige Chinese tenks, ook buitelandse. Ons praat van M60 (Amerika), Chieftain (Groot-Brittanje), AMX-30 (Frankryk), Leopard-1 (Duitsland). Die motor het verskeie kere voor modernisering geswig. Produksie van alle variante het in 1995 heeltemal gestaak. Ongeveer 500 stukke is vervaardig.

Die bemanning kan uit 'n maksimum van 4 mense bestaan. Die totale gewig is 39,5 ton. Ontwikkelaars van China, Pakistan en Myanmar het aan die produksie deelgeneem.

Tik 98

Hierdie model is by die fabriek as ZTZ-98 genoem. Hierdie variant is die derde generasie. Chinese tenks, waarvan die foto hieronder is, "Type 98" is geskep om die staat se troepe in die 90's te verbeter om hulle kragtiger te maak. Trouens, die ontwikkelaars wou so 'n model reproduseer wat mededingend kan wees en die Sowjet-T-80-tenk in die geveg kan verslaan. Sommige kenmerke is by die Duitse motor Leopard 2 geleen.

Die basis van die toerusting, of liewer die onderstel, is geneem uit die "T-72" wat in die USSR gemaak is. En die toring het meer moderne besonderhede waar optiese toestelle geleë is.

Tik 99

Die beste moderneChinese tenks word verteenwoordig deur die model "Type 99", wat die werktitel ZTZ-99 ontvang het. Die basis van die masjien is geneem uit die Type 98G-prototipe. Verbasend genoeg is die tegniek 'n effens verbeterde weergawe van die Sowjet "T-72". ZTZ-99 vir die Chinese bedryf was 'n volledige deurbraak. Die tenk is toegerus met bykomende rewolwer- en rompbeskerming. Die pantserskema het 'n komplekse struktuur, wat ook op die Type 96- en Al-Khalid-voertuie gevind kan word. Die motor pas by 'n span van 3 mense.

"Jaguar" (tenk)

Toe die betrekkinge tussen die VSA en China gestabiliseer het, het dit moontlik geword om 'n kragtige nuwe tenk te skep. Die samewerking van hierdie state het geëindig met die skepping van 'n motor genaamd Jaguar. Modelle soos "T-54/55" en "Type 59" is as basis vir die tenk geneem. Daar was oorspronklik beplan dat die toerusting aan die sogenaamde derdewêreldlande gelewer sou word.

Na die einde van ontwikkeling in 1989 tot 1990, is 'n nuwe masjien getoets. Die gesamentlike projek het nie goeie resultate vir beide lande gebring nie, inteendeel, verhoudings tussen Amerika en die Republiek het weer versleg, so hierdie tenkmodel is die laaste een wat gesamentlik vervaardig is.