Herwinningsfooi help om die omgewing te red

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Inwoners van baie nedersettings en stede in Rusland kla dikwels oor die vorming van spontane stortingsterreine wat onaangename reuke versprei en dikwels 'n bron van giftige stowwe is. Ons land is ver van Japan af, waar vullis op 'n hoë geh altevlak verwerk word, wat die natuur van sy teenwoordigheid bevry. In Julie 2012 is 'n wetgewende wet egter aangeneem (FZ No. 128), wat die definisie van so 'n konsep as 'n herwinningsfooi bevat.

Hierdie fooi is ingestel om omgewingsveiligheid te handhaaf, wat al lank 'n baie modieuse verskynsel is, byvoorbeeld in Europa. Hier moet jy reeds sowat 100 euro betaal vir die wegdoening van 'n motor wanneer jy 'n motor koop. En in Switserland word fondse vir die herwinning van batterye en batterye ook ingesamel wanneer dit verkoop word.

Die herwinningsfooi vir motors in moderne Rusland het die eerste keer verskyn as deel van die herwinningsprogramvoertuie wat in 2010-2011 in die land werk. Gedurende hierdie tydperk kon die eienaar van die ou motor die motor na handelaars bring, 3 000 betaal vir wegdoening en 'n afslag van 50 000 roebels ontvang vir 'n nuwe motor van 'n sekere handelsmerk. Die herwinningsfooi, wat vandag op die grondgebied van die Russiese Federasie ingevorder word, word betaal deur diegene wat motors in die land invoer, diegene wat dit vervaardig, sowel as diegene wat 'n motor gekoop het van persone wat nie hierdie fooi betaal het nie met die wet.

Die prosedure vir die betaling van die fooi is gevarieerd. Invoerders van motors kan die vereiste bedrag direk by doeane of later by die bank betaal. Russiese motorvervaardigers maak nie bydraes tot hierdie fooi nie, maar hulle dien 'n aansoek by die Ministerie van Nywerheid en Handel in oor hul gereedheid om die motor veilig weg te gooi na die einde van sy dienslewe. Kenners meen die herwinningsfooi vir buitelandse motors is onder meer ingestel as deel van die regering se proteksionistiese maatreëls teen die binnelandse motorbedryf.

Wanneer 'n fooi gemaak word, word die volgende parameters vereis:

• VIN van die motor;
• model;
• brand;
• vrystellingdatum;
• enjingrootte (werk);
• voertuigkategorie;
• enjinnommer en model;
• enjintipe;
• bruto voertuiggewig in ton;
• Volle naam, paspoortdata, TIN van die betaler;
• doeane-verklaringnommer (indien enige).

Gebruiksfooi word betaal teen die vasgestelde basiskoers, aangepas deur die koëffisiënt wat vir 'n spesifieke groep gestel ismasjiene (ingestel deur Dekreet No. 870 van 2012-30-08).

'n Aantal persone is vrygestel van die betaling van die fooi, insluitend:

• setlaars en vlugtelinge wat motors as persoonlike eiendom invoer;
• diplomatiese sendings, konsulate wat onder sekere voorwaardes invoer;
• persone wat motors invoer vanaf die grondgebied van die lande van die Doeane-unie;
• invoer van nie-kommersiële voertuie van sekere konfigurasies ouer as 30 jaar;
• persone wat motors invoer gespesifiseer in 'n sekere deel van die wet 16-FZ van 2006-10-01 (op die ekonomiese sone in Kaliningrad).

Daar word verwag dat die herwinningsfooi, saam met ander aktiwiteite, sal help om die land skoner te maak en 'n goeie omgewingsituasie vir toekomstige geslagte te verseker.