Elektriese motor met ratkas: kenmerke, toestel en werkingsbeginsel

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

'n Elektriese motor met 'n ratkas, of, soos dit ook genoem word, 'n ratmotor, kan as 'n aparte eenheid beskryf word. Die gesamentlike werk van die elektriese motor en die ratkas het daartoe gelei dat hierdie toestel in 'n groot aantal verskillende gebiede gebruik is.

Algemene inligting

Van die belangrikste voordele van die elektriese motor met 'n ratkas kan verskeie van die volgende onderskei word:

• Hierdie masjien is redelik kompak, maar doen baie werk.
• Die ligte fisiese gewig van hierdie toestel verhoog ook sy draagbaarheid.
• Die elektriese motor het 'n redelik hoë doeltreffendheid.
• Die installering en instandhouding van hierdie elektromeganiese samestelling is redelik eenvoudig.

Die algemene beginsel van werking van die motor-verminder elektriese motor is dat sy eerste deel enige energie in meganiese energie omskakel, en die tweede element is reeds bedoel om die beskikbare meganiese energie na die uitsetas oor te dra om sy spoed te verander

Tipe elektriese motors

Daar is tans verskeie tipes ratmotors wat as die algemeenste beskou word:

• wurmratte;
• silindriese tipe;
• koniese tipe;
• planetêre ratkaste;
• golf en gekombineerde tipe.

Dit is logies dat die behoort van 'n elektriese motor met 'n ratkas tot een van die bogenoemde tipes sal afhang van die tipe ratkas self. Dit is ook belangrik om daarop te let dat dit hierdie element is wat presies sal beïnvloed hoe die uitsetasspoed sal verander, asook die metode om meganiese energie na die werkende liggaam van die toestel oor te dra.

Gestel die werkingsbeginsel van 'n wurmtipe ratkas neem aan dat die afmetings van die onderdeel redelik klein sal wees, en die werking van die enjin word gekenmerk deur die afwesigheid van geraas. Tot op datum kan hierdie tipe ratkas as die tweede algemeenste beskou word.

Wat is 'n verkleiner

Tydens die werking van die elektriese motor word meganiese energie geskep wat na die werkende liggaam van 'n masjien oorgedra moet word. Dit is vir hierdie doel dat die verkleiner gebruik word. Nog 'n baie belangrike punt. Wanneer 'n 220v elektriese motor met 'n ratkas bedryf word, blyk dit dat die wringkrag van die insetas baie hoog is. Nadat 'n soort energie in meganiese energie omgeskakel is en dan na die uitsetas oorgedra is, verlaag die ratkas die aantal omwentelinge, maar handhaaf 'n redelike hoëwringkrag.

Die toepassing van hierdie kenmerk in die praktyk kan duidelik gesien word tydens die werking van handmasjiene. In sulke tipe toestelle word 'n planetêre, ketting of rat tipe transmissie dikwels gebruik. Daar is egter vandag eenhede waarin die elektriese motor met die ratkas gekonfigureer is om 'n nie-roterende beweging uit te gee. 'n Treffende voorbeeld van 'n sekondêre soort werk van hierdie toestel kan jackhammers (hamers) wees.

Part Properties

'n Elektriese motor met 'n ratkas teen 220V het sy eie kenmerke. Dit is die moeite werd om te begin met wat byna almal in die eerste plek aangaan - dit is die lewensduur en betroubaarheid van die toerusting. Hierdie twee eienskappe sal direk afhang van watter dele hierdie element gemaak is. As ons praat oor huishoudelike eenhede, dan kan die ratte van plastiek gemaak word. Professionele ratkaste word altyd heeltemal van metaalmateriaal gemaak.

'n Positiewe faktor is ook die feit dat die ratkasbehuising van metaal gemaak is, ander materiale word as ongeskik beskou. Die voordeel van 'n metaalkas spesifiek vir die ratkas sal wees dat dit in hierdie geval baie makliker sal wees om alle vragte en moontlike skokke te verduur.

Nog 'n belangrike eienskap van 'n ratmotor is dat die teenwoordigheid van so 'n deel jou toelaat om die spoed van die uitsetas stapsgewys te verander.

Motorbeheerbeginsel

VirOm krag aan die elektriese dele van die motor te verskaf, word verskeie stroombane gebruik, insluitend mikroverwerker-gebaseerde elektriese aandrywers. Nog 'n onontbeerlike element in enige stelsel wat 'n elektriese motor met 'n ratkas gebruik, het 'n gelykrigter geword. Dit word as 'n omsetter gebruik, waarvan die taak is om die wisselstroom wat deur die netwerk vloei om te skakel na die gelykstroom wat benodig word vir die werking van die eenheid. Dit is opmerklik dat daar koordlose gereedskap is wat hul krag van hierdie element ontvang. In hierdie geval word die gebruik van 'n gelykrigter nie vereis nie.

Die stelsel het ook 'n uitsetasspoedbeheerder. Die eenvoudigste weergawe van die omskakelaar van hierdie frekwensies is verskeie gekoppelde beheerrelais, waarvan die aantal omwentelinge met die hand deur 'n persoon ingestel word. Daarbenewens kan sommige modelle toegerus word met 'n magnetiese aansitter, wat die draairigting van die uitsetas sal verander. Die beginsel van werking van sulke enjins is die algemeenste, en die funksie self word omgekeerd genoem.

stadige spoed-ratmotor

Die gebruik van sulke modelle, wat ook laespoed genoem word, is algemeen waar dit nodig is om 'n klein aantal omwentelinge te handhaaf. 'n Treffende voorbeeld van die gebruik van sulke toestelle was die elektriese aandrywings van hys- en vervoermasjiene. Meestal word die mynbou- en metallurgiese industrie die bestek van toepassing, maar hierdie model is redelik geskik vir algemene industriële toepassings.

Elektriese motorkoppeling metverkleiner

Die doel van hierdie deel is om wringkrag tussen asse oor te dra, of om wringkrag tussen 'n as en dele wat daarop gemonteer kan word, oor te dra.

Hierdie element is ook 'n verbindingselement en voer sulke funksies uit soos om die motoras en die dryfas van die ratkas te verbind, sowel as die aangedrewe as van die ratkas met die aangedrewe toestel. Daarbenewens is daar gespesialiseerde eenhede waarin die koppelaar ook gebruik kan word om ratte direk in die element self te koppel en oor te skakel. Boonop kan hierdie klein deeltjie gebruik word om die dinamiese vragte wat die ratkas beïnvloed te verminder, asook om die oorgedrade wringkrag te beperk.

Daar is verskeie variëteite van koppelings. Een van die tipes word 'n blinde koppeling genoem. Dit word gebruik wanneer dit nodig is om die as-asse wat saamval te verbind, en tydens werking word enige asverplasings heeltemal uitgesluit.

Vergelyking van twee tipes

Vandag is die mees algemene elektriese motors dié wie se ratkastipe wurm of silindries is. Hierdie twee hooftipes kan met mekaar vergelyk word deur hul hoofkenmerke te gebruik. Die voordele van die silindriese tipe bo die wurmtipe sal gegee word.

Die doeltreffendheid van hierdie tipe ratkas bereik 98% as die ratverhouding nie in ag geneem word nie. Hierdie aanwyser bied uitstekende energiebesparings. Een van die belangrikste voordele ishoë vragvermoë. Met ander woorde, 'n silindriese tipe ratkas is in staat om baie meer krag as 'n wurmrat oor te dra, mits beide hierdie elemente dieselfde afmetings het. Boonop het hierdie tipe eenheid 'n redelik hoë kinematiese akkuraatheid.