Opwekkerstelle: dieselkragsentrale. Eienskappe, instandhouding, herstel

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Energievoorsiening van private huise en kritieke infrastruktuurfasiliteite kan nie net van sentrale kommunikasienetwerke afhang nie, maar ook van outonome stasies. Die kragopwekker is een van die mees gevraagde soorte toerusting in hierdie klas. Dit kan beide as 'n bykomende kragbron en as 'n rugsteuneenheid gebruik word in geval van 'n ongeluk. Petrol-eenhede van hierdie tipe is redelik algemeen op die mark, maar diesel kragopwekkers (DGS) trek voordeel uit lae brandstofkoste. Daar is ander verskille tussen hierdie installasies, maar hulle moet afsonderlik oorweeg word.

Kenmerke van dieselopwekkers

In die standaard weergawe het die kragopwekker 'n binnebrandenjin en 'n alternator. Anders as petrolkrageenhede, verskaf dieselinstallasies brandstofinspuiting in die vorm van 'n fyn fraksie. Verder, in die proses van lugkompressie vind 'n veelvuldige toename in druk en temperatuur plaas, waardeur ontsteking plaasvind. Om hierdie rede is dit nie nodig om vonkproppe en batterye by die ontwerp in te sluit nie, waarsonder dieselfde petrolopwekkers nie kan klaarkom nie.installasie. Diesel tydens die verbrandingsproses stel minder skaal en verskeie onsuiwerhede vry, wat ook bydra tot 'n toename in die lewensduur van onderdele en 'n toename in die omgewingsvriendelikheid van toerusting. Daar word ook algemeen geglo dat in terme van tegnologie, petrolvoertuie in alle nywerhede beter is as soortgelyke toestelle wat swaar brandstof gebruik. In die geval van kragopwekkers is dit egter nie heeltemal waar nie, aangesien die elektroniese eenheid van 'n ontwikkelde model beide outomatiese oorbelastingbeskermingstelsels en sensors vir die monitering van stroomparameters kan insluit.

Spesifikasies van die eenhede

Die hoofprestasie-aanwyser van enige kragopwekker is krag. Dieseleenhede bied die hoogste kragpotensiaal, dus word hulle nie net vir huishoudelike behoeftes gebruik nie, maar ook vir die instandhouding van produksiewerkswinkels. Die gemiddelde eienskappe van 'n dieselkragopwekkerstel in terme van kraggraderings wissel van 10 tot 20 kW. Maar jy kan modelle vind wat buite hierdie reeks val. Byvoorbeeld, om 'n klein plattelandse huis te voorsien, sal dit genoeg wees om 'n 8 kW-eenheid te koop, en om groot industriële fasiliteite te voorsien, word 32-48 kW-stasies aangekoop. Die volgende belangrike kenmerk van die DGU is die batterylewe, wat afhang van die volume van die brandstoftenk. Vir 'n beskeie privaat huis is daar as 'n reël genoeg kleingrootte installasies wat 4 uur per dag aaneenlopend kan werk. Vir meer veeleisende toepassings kan jy ook kragopwekkers vind wat voorsien16 uur dienssiklus.

Installasie van stasies

In die vertrek waar die kragopwekker geïnstalleer gaan word, moet daar goeie ventilasie wees, wat die verwydering van uitlaatgasse sal verseker. U moet ook brandveiligheidsmaatreëls voorsien en die interne elemente van die toestel teen vogpenetrasie beskerm. Dit is nodig om die toerusting op 'n plat en stabiele oppervlak te plaas, aangesien olie nie tydens werking moet lek nie. Wat die oppervlakte van die kamer betref, sal die optimale waarde 10-12 m2 wees. Dit is genoeg om die installasie op die vereiste afstand van die mure te verwyder. Indien 'n houer-diesel kragopwekkerstel aangekoop word, kan dit ook buite geplaas word. Sulke modelle word onderskei deur die teenwoordigheid van 'n duursame metaalraam, sowel as minerale wolisolasie. Die mure en deksel van die houer dien as beskerming teen eksterne invloede, maar die vereistes vir strukturele stabiliteit bly dieselfde.

Verrigtingvereistes

Om optimale werkverrigting van die eenheid te verseker, is dit nodig om 'n klein stel verbruiksgoedere en bykomstighede aan te vul. Om mee te begin, moet outomatiseringstoestelle en 'n netwerkeenheid voorsien word. In die eerste geval kan ons praat oor hervullingstelsels wat die brandstoftenk onafhanklik deur middel van sensors vul. Die mees gevorderde stasies bied ook die vermoë om die operasieparameters via 'n rekenaar te beheer. Die netwerkeenheid is op sy beurt nodig vir die outomatiese oorgang van die kragopwekker van die bystandstoestand na die aktiewe modus.werk. 'n Paar minute na die noodafskakeling van die hoofkrag word die kragtoevoer deur kragopwekkerstelle begin. Diesel en olie is ook verpligte komponente, waarsonder die werking van die eenheid onontbeerlik is. Dit is wenslik om dieselbrandstof sonder water en skadelike onsuiwerhede as brandstof te gebruik. 'N Hoë-geh alte samestelling sal jou toelaat om maksimum krag uit die kragopwekker te onttrek en sy lewensduur te verleng. Wat die olie betref, word dieselolies in CD- of CE-formulerings vir stasies van hierdie tipe gebruik.

Nuanse van werking in die winter

Onderhewig aan die installasiereëls en bedryfsaanbevelings, kan jy staatmaak op die stabiele werkverrigting van die kragopwekkerfunksie. In die winter, by temperature onder vriespunt, word probleme van 'n ander aard egter nie uitgesluit nie. Die feit is dat diesel in ryp toestande kan verdik, wat jou nie sal toelaat om die kragopwekker te aktiveer nie. Die uitweg kan die gebruik van brandstofverhittingstelsels wees, wat saam met sommige kragopwekkerstelle voorsien word. Diesel kan ook met 'n gebou-haardroër verhit word, maar slegs in ooreenstemming met veiligheidsmaatreëls. Om die risiko van brand te verminder, moet verhitting in 'n geslote houer uitgevoer word en met die enjin afgeskakel. Die gebruik van 'n spesiale handelsmerk brandstof sal ook help om onaangename situasies met moeilike begin te vermy. Gewoonlik gebruik hulle dieselbrandstof met bymiddels wat vloeibare kristallisasie by lae temperature voorkom.

Instandhouding

Voldoening aan instandhoudingsmaatreëls begin omdie proses van operasie. Dit word uitgedruk in die beheer van bedryfsparameters en die identifisering van onkenmerkende aanwysers. Die operateur moet voortdurend enjinspoed, oliedruk en temperatuur met die optimum waardes vergelyk. Na werk is dit nodig om die toestand van die filters, die betroubaarheid van die verbindings en die funksie van die elektriese kontakte na te gaan. Die frekwensie van omvattende instandhouding hang af van die bedryfstoestande van die toerusting. Byvoorbeeld, in 'n stowwerige omgewing moet onderhoud van 'n dieselkragopwekkerstel elke maand uitgevoer word, mits die toerusting gereeld gebruik word. Tydige opsporing van 'n wanfunksie sal nie net toelaat om van 'n plaaslike probleem ontslae te raak nie, maar ook die lewensduur van die kragopwekker se algehele motorhulpbron verhoog.

Installasieherstel

Natuurlik is dit beter om die herstel van sulke eenhede aan spesialiste te vertrou, maar daar is 'n aantal algemene probleme wat op jou eie uitgeskakel kan word. Dit geld vir die vervanging van die genoemde filters, kerse en ander komponente wat beskikbaar is vir aftakeling. Dit is baie belangrik om na die werking van die kragopwekker te luister - dit sal jou toelaat om die probleem vroeër te identifiseer. As daar 'n sterk vibrasie en geraas is, is daar waarskynlik probleme met die enjin. In hierdie geval is dit raadsaam om dieselkragopwekkerstelle na 'n deeglike diagnose te herstel. Terloops, moderne modelle bied ook 'n soort selfdiagnose-opsie. Danksy spesiale aanwysers met alarms, sal selfs 'n onervare gebruiker 'n wanfunksie kan opspoor en betyds optree.gepaste optrede.

Dieselkragopwekkervervaardigers

Een van die leiers in hierdie segment is die Franse vervaardiger SDMO. Hierdie maatskappy het dekades se ondervinding in die kragsentralemark, wat hom in staat stel om beide massiewe stilstaande hoëkrageenhede en draagbare kragopwekkermodelle aan te bied. Die middelklas word verteenwoordig deur Letse ontwikkelaars van Resanta. Basies kom klein eenhede met 'n krag van 2 tot 4 kW onder hierdie handelsmerk uit. As jy 'n dieselkragopwekkerstel vir privaat behoeftes benodig, dan is dit beter om Hyundai, Champion en Ranger te kontak. Die voordele van hierdie stasies sluit in hoë betroubaarheid, ergonomie en veiligheid.

Aanbevelings vir seleksie

Die hoofseleksiekriterium moet die optimale kombinasie van die fasiliteit se behoeftes vir energievoorsiening en kragopwekkerkrag wees. Terselfdertyd sal dit verkeerd wees om te verwag dat 'n hoëkrageenheid enige behoefte sal bevredig en as 'n universele stasie kan optree. Natuurlik is sulke modelle geskik vir die behoeftes van hul vlak, maar verbruikers met minimale versoeke sal in hierdie geval te veel betaal. Die bedryf en instandhouding van hoëkrag dieselkragopwekkerstelle is nie effektief as dit gebruik word om energie aan huise en persele met laer aanvraag te verskaf nie. Jy moet ook die afmetings van die eenheid bereken. Die massiewe ontwerp sal die nodige kopruimte verskaf, maar dit is moeiliker om te installeer. Omgekeerd sal klein mobiele stasies nie instandhoudingsprobleme veroorsaak nie, maar sal slegs met energie kan dekveeleisende gebruikers.

Gevolgtrekking

Die moderne mark bied baie oplossings vir probleme met energievoorsiening. Saam met brandstofstasies kan batterytoestelle ook 'n goeie opsie wees. Maar voordat jy tussen alternatiewe voorstelle kies, is dit die moeite werd om die voordele wat tradisionele kragopwekkerstelle het, te oorweeg. Diesel, byvoorbeeld, hoewel nie die goedkoopste tipe brandstof nie, maar op die lange duur word dit die mees winsgewende kragbron vir outonome stasies. Daarbenewens impliseer dieselbrandstof nie 'n intense impak op die werkende elemente nie, wat 'n positiewe uitwerking op die operasionele lewe van die kragopwekker het. Wat die nadele van hierdie soort kragopwekkers betref, hulle is nie goedkoop nie en het nogal indrukwekkende afmetings.