Moskou-lokomotiefherstelaanleg - beskrywing, kenmerke en resensies

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Moscow Locomotive Repair Plant is 'n gespesialiseerde onderneming wat spoorwegwaens, lokomotiewe herstel en moderniseer, en ook sekere soorte toerusting en onderdele vir Russiese Spoorweë se rollende materiaal vervaardig.

Voorrevolusionêre geskiedenis van die aanleg

Moskou-lokomotiefherstelaanleg is in 1900 gestig. Konstruksie in Perov het begin as gevolg van die feit dat drie spoorlyne in die stad gekruis het - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nizhny Novgorod. Die rollende materiaal het geleidelik verouder, passasiers- en vragmotors het periodiek onklaar geraak. Om al die probleme wat ontstaan het, op te los, was gesentraliseerde werkswinkels vir huidige herstelwerk nodig wat nie ver van die hoofstad geleë was nie. Perovo naby Moskou het geblyk 'n ideale plek te wees.

Die opening het in 1901 plaasgevind, uit die verslag van die Hoogste Kommissie is dit bekend dat die werkswinkels wat bestudeer is aan alle moderne vereistes voldoen het, maar ontwikkel en van die nuutste tegnologie voorsien moes word. Die aanvanklike materiaalbasis is na die Moskou oorgeplaaslokomotiefherstelaanleg van die voormalige koetswerkswinkels van die hoofstad. Die openingsdatum van die plant is 21 Julie - die fees van die Kazan Moeder van God. Op hierdie dag is vieringe en beligtingswerkswinkels gehou.

Ondernemingskenmerke

Tot 1917 het die maatskappy aan een eienaar behoort - von Meck, wat ook die Moskou-Ryazan-spoorlyn besit het. Van 1900 tot 1905 is al die nodige werk in 4 werkswinkels uitgevoer - meganies, smid, houtwerk, kommoditeit.

In 1907 is 'n werkswinkel vir die diens van passasiersmotors in werking gestel. Voor die rewolusie is alle werk op 'n primitiewe en moeilike manier uitgevoer, hoofsaaklik handearbeid is gebruik, wat die kwaliteit van herstelwerk aansienlik verminder het en die ontwikkeling van die materiaalbasis belemmer het.

Nuwe tyd

Ná die Oktober-gebeure van 1917 was die onderneming vir 'n geruime tyd ledig, maar die behoefte om die spoorwegpassasiers- en goederetrein te herstel was akuut. Geleidelik het handearbeid by die Moskou-lokomotiefherstelaanleg begin uitdwing. Gereedskap en meganismes, masjiengereedskap het verskyn, ou geboue uitgebrei en nuwe werkswinkels is gebou. In 1928 het die maatskappy meer as 1 700 mense in diens gehad. Sedert 1929 het die vervaardiging van elektriese treine in Rusland begin, die spoorwegwerkers het na elektriese traksie oorgeskakel. In hierdie verband het die behoefte aan herstelwerk van nuwe toerusting onvermydelik ontstaan. Teen 1930 het die aanleg ten volle aan die land se behoeftes vir herstel en restourasie voldoen.alle soorte waens en lokomotiewe.

Die eerste herstel van die elektriese gedeelte het in 1938 by die Moskou-lokomotiefherstelaanleg plaasgevind. In die na-oorlogse tydperk het die onderneming transformasies ondergaan. As gevolg van die hervormings, sedert 1946, is die werkswinkels besig met die instandhouding en herstel van elektriese rollende materiaal, wat werk met waens heeltemal laat vaar het. Twee jaar later het die onderneming begin met voorbereidings vir die organisasie van die materiaalbasis vir die herstel van elektriese lokomotiewe. Die eerste model van toerusting wat herstelwerk ontvang het, was 'n eksperimentele lokomotief van die VL19-01 handelsmerk, in die toekoms het die aanleg se vermoëns aansienlik uitgebrei, die herstel van elektriese lokomotiewe VL-8 en VL-23 is bemeester.

Benewens herstelaktiwiteite, het die Moskou-lokomotiefherstelaanleg gespesialiseerde spoorwegtoerusting vervaardig - monteertreine, skakeltuigstelle, mobiele vastrapkragsentrales en ysaanlegte, eksperimentele toerusting en nog baie meer. In 1976 is die onderneming bekroon met die Orde van die Rooi Vaandel van Arbeid vir hoë prestasies.

Modernity

Met die aanbreek van die tydperk van ekonomiese hervormings het die onderneming transformasie nodig gehad. In Mei 2001, op die basis van die bestaande maatskappy in staatsbesit, OJSC Moskou Locomotive Repair Plant is gestig, die stigters was OJSC Russian Railways en die nie-winsgewende organisasie Sentrum vir Organisatoriese Ondersteuning vir die Strukturele Hervorming van Spoorwegvervoer. Die gemagtigde kapitaal was die wesenlike bates van MLRZ.

Die ekonomiese aktiwiteit van die maatskappy het in 2007 begin. Nuwe wetlike en finansiëledie status van die Moskou-koetsherstelaanleg het dit moontlik gemaak om nuwe doelwitte te stel en die vervulling van prioriteitstake te bereik. Vandag is die onderneming een van die grootste produksiekomplekse toegerus met moderne tegnologie, en bly die bedryfsleier in baie posisies.

Die struktuur van JSC "Moscow LRZ" (Moskou) sluit werkswinkels in:

• Montering en optel (samestelling en herstel van elektriese dele, pantser, interne strukture, remtoerusting, sweis- en gassnywerke, skoonmaak van motors van ou verf, ens.).
• Spoorweg.
• Wiel en bogie (opname en ondersoek van wielstelle RU-1-950 en RU-1Sh-950, sowel as MVPS; vervaardiging van onderdele en samestellings vir sommige modelle van elektriese treine, vervaardiging van ratte, vere, ens.).
• Herstel en gereedskap.
• Elektromeganies (herstel, verstelling, toetsing van elektriese toerusting, traksiemotors, kompressors, ens.).
• Energie.

Products

Moscow Locomotive Repair Plant (Moskou) is 'n gediversifiseerde onderneming. Die hoofaktiwiteite is:

• Herstel, instandhouding, hertoerusting en omskakeling van spoorweglokomotiewe, tremwaens en spoorwegrolmateriaal.
• Vervaardiging van wielstelle van verskeie tipes (sleepwa, wa, ens.).
• Vervaardiging van onderdele vir elektriese rollende materiaal en lokomotiewe (borselhouers, ratvellings, motorflense, ens.).
• Produksie van baantoerusting.
• Kleurverwerkingmetale.
• Ontwerp van industriële prosesse, produksie.
• Produksie van spoorwegvervoer (goederestasies, terminale, ens.).
• Dienste (slotmaker, draaiwerk, herstel van industriële elektriese toerusting, ens.).

Sosiale Beleid

Moskou LRP (Perovo) streef 'n beleid van samewerking met die arbeidskollektief na. Die bestuur van die onderneming glo dat een van die belangrike faktore van suksesvolle aktiwiteit die skepping van 'n veilige omgewing vir werknemers, mededingende lone, die bekendstelling en implementering van maatskaplike programme is. Benewens die basiese salaris, betaal die onderneming verskeie toelaes, bonusse, ken geteikende voordele toe (vir jong gesinne, by die geboorte van kinders, ens.), en verskaf materiële bystand. Werknemers van die onderneming word vergoed vir die koste van reis per spoorvervoer, ongeag die afstand van die reis. Pensioenarisse ontvang ondersteuning in die vorm van mediese sorg, materiële bystand, vergoeding vir treinreise.

By die Moskou-lokomotiefherstelaanleg, om die vlak van veiligheid en kwaliteit van werk te verbeter, word modernisering voortdurend uitgevoer, nuwe tegnologiese lyne word geïnstalleer en die gesondheidsbeskermingstelsel van werknemers word verbeter. Werknemers ondergaan gereeld professionele ondersoeke, attestering van werkplekke en toetsing van personeelkennis van arbeidsveiligheidsreëls. Werkswinkelwerkers ontvang gereeld oorpakke; in gevaarlike industrieë sluit toelaes melk of ander tipeskompenserende voeding.

Medisyne en opvoeding

Die Moskou-lokomotiefherstelaanleg gee nie net aandag aan die skep van ordentlike en veilige werksomstandighede nie, maar neem ook maatreëls om die gesondheid van elke lid van die arbeidsmag te handhaaf. Die maatskappy vergoed ten volle vir die koste van gereelde mediese ondersoeke van werknemers. Werkers wat in gevaarlike nywerhede werksaam is, het benewens voorkomende voeding die geleentheid om bykomende mediese sorg en ondersoeke gratis te ontvang. Meer as 140 werknemers en lede van hul gesinne spandeer jaarliks hul vakansies in sanatoriums, apteke en rushuise. Die maatskappy organiseer sentraal somerkampe vir kinders.

Die MLRZ-onderneming verbeter voortdurend sy materiaalbasis en stel nuwe hoëtegnologie-produksietoerusting in die werkswinkels bekend. Vir die ontwikkeling en verdere ontginning daarvan moet werknemers gereed wees vir nuwe uitdagings, wat beteken om die vlak van onderwys en professionele kwalifikasies te verbeter. Vir die opleiding en heropleiding van personeel, implementeer die maatskappy 'n opleidingsprogram op grond van universiteite en sekondêre gespesialiseerde opvoedkundige instellings. Aktiewe deelname aan opleidingskursusse waarborg 'n werknemer 'n toename in kennis, 'n verhoging in lone en loopbaangroei.

Kultuur en sport

Elke werker het die reg om te rus, sportkompetisies, kulturele geleenthede word vir werknemers by die Moskou-motorherstelaanleg gereël, vakansies word gehou waaraan alle werknemers deelneemondernemings. Een van die belangrike grondslae van die moderne lewe is om die beginsels van 'n gesonde leefstyl te volg. Die maatskappy ondersteun alle aktiwiteite en inisiatiewe wat daarop gemik is om 'n gesonde leefstyl en opvoedkundige werk onder die span te bevorder.

Op die balansstaat van die aanleg is 'n sportkompleks waarvan die deure oop is vir kinders en volwassenes. Konsolidasie van die span is 'n waarborg van goed gekoördineerde werk en goeie prestasie-aanwysers. Die maatskappy streef daarna om 'n vriendelike span te skep, wat mense op verskillende maniere voorstel, een van die aangenaamste en nuttigste is spansport. Die maatskappy hou gereeld kompetisies in futsal, vlugbal, basketbal, en begin ook jaarliks 'n tradisionele sportafloswedren wat alle produksiedepartemente verenig.

Positiewe terugvoer

Moscow Locomotive Repair Plant het positiewe terugvoer ontvang vir die gebrek aan noodwerk, die volle werklading van die produksieproses en die geleentheid om ervaring met meer ervare kollegas uit te ruil. Werknemers het opgemerk dat lone amptelik ten volle betaal word, in ooreenstemming met alle standaarde van die Arbeidskode. Die aanleg het mense in diens wat dekades aan die saak gewy het, dit is nie moeilik om raad by hulle te kry en iets nuuts te leer nie - almal deel gewillig hul kennis en kenmerke van die beroep.

Baie het opgemerk dat dit gerieflik is om by die Moskou-lokomotiefherstelaanleg te kom. Terugvoer van werknemers sê dat die reis vergoed word, en die geografiese ligging van die onderneming laat jou toe om maklik en ekstra kostetyd om by die werk te kom. Verskeie metrostasies en 'n stadstreinh alte is binne stapafstand.

Negatiewe resensies

JSC "Moscow Locomotive Repair Plant" het negatiewe terugvoer van werknemers in baie areas van aktiwiteit ontvang. Die meeste kenners let eerstens op die verskil tussen die beloofde vlak van lone en die werklik betaalde. Wanneer 'n dienskontrak gesluit word, kondig die personeeldepartement 'n baie ordentlike loon vir Moskou aan, maar nadat hulle by die aanleg gevestig is, het die meeste werkers gereelde vertragings in betalings opgemerk, en die bedrae was laer as wat belowe is.

Die meeste werkers kla ook oor die gebrek aan dissipline in die span, willekeur en onbevoegdheid van 'n deel van die bestuur van die Moskou LRP (Moskou). Die resensies is gevul met spyt dat professionele ingenieurs en bestuurders die onderneming verlaat, en hulle word vervang deur mense wat nie die besonderhede van werk en produksieprosesse verstaan nie. Baie glo dat die aanleg op hierdie manier kan misluk.

Nuttige inligting

Moscow Locomotive Repair Plant is geleë by die volgende adres: Petrovskoye snelweg, gebou 43.

Hoe om daar te kom met openbare vervoer?

• Vanaf die metrostasie "Perovo" - per gewone bus of vaste roete-taxi nr. 617 tot by die h alte "Spoorwegplatform Perovo".
• Vanaf die Aviamotornaya-metrostasie - per busroetes nr. 859, 59 of 759, sowel as per vaste roete-taxi nr. 133M na die bush alte"Karacharovskaya straat" (terminaal vir vervoer).
• Vanaf Komsomolskaya-metrostasie - met pendeltreine vanaf Kazansky-spoorwegstasie na Perovo-stasie.