Hoe om jou eie lugredery van voor af te begin?

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Hoe om jou eie lugredery van voor af te begin? Om te begin, samel kapitaal in - 200-250 miljoen roebels sal genoeg wees om te begin, maak ook gereed vir die feit dat hierdie fondse nie altyd teruggegee kan word nie. Lugongelukke, force majeure, ongunstige weerstoestande het die Federale Lugvervoeragentskap aangespoor om die aantal lugrederye op die mark te verminder. In plaas daarvan is hulle aangemoedig om bestaande firmas te versterk. Kenners raai dus nie aan om 'n besigheid in hierdie rigting te open nie, die spesialiste van die Tulpar-groep van maatskappye sluit aan by hul mening.

Privaat lugredery: waarna om te kyk wanneer 'n besigheid beplan word

Daar is 'n paar dinge om te oorweeg voordat jy jou eie lugredery oopmaak en jou besigheid begin groei. Dit sluit in:

1. Maak gereed vir die feit dat die spysenieringsmark 'n mededingende omgewing is en jy sal voortdurend kop bo water moet hou.
2. Om enige besigheid te begin, sal jy opleiding moet bywoon, wat 'n aansienlike belegging verg: een vlieënde toestel in die vorm van 'n simulator sal amper soveel kos as 'n regte vliegtuig.
3. Lugdiens is 'n lae-marge besigheid wat hoogs gekwalifiseerde diens benodig.
4. Voordat jy jou eie lugredery oopmaak, moet jy weet dat die binnekant van die vliegtuig die skepping van spesiale toestande vereis. Soms word 'n hele produksiefasiliteit oopgemaak om die binnekant van die borde te versier en gekwalifiseerde ingenieurs word gewerf.
5. Dit sal moeilik wees om die lys bestellings aan te vul met permanente of gereelde verskepings as gevolg van die feit dat daar feitlik geen "onverbonde" kliënte op die mark is nie.

Hanteringskenmerke

Maar daar is meer as net foute in hierdie geval. Dit is nietemin moontlik om 'n skuiwergat in die lugvaartbesigheid te vind. Beginners kan hantering oefen – grondhantering van vlugte.

Hoe werk dit? Jy, as 'n tussenganger, verteenwoordig die belange van die lugredery en vestig verhoudings met lugmaatskappye. Sulke werknemers, genaamd toesighouers, is besig met:

• organisasie van vlugte;
• onderhandel met die eienaars van lughawens oor die tyd van aankoms en vertrek van vliegtuie;
• is besig met bemanning-begeleiding;
• toesig oor die voorsiening van voedsel, instandhouding, hervulling en skoonmaak van die vliegtuig;
• voorsien die bemanning van vervoer en verblyf.

Pligte van hanteerders

As jy dink oor hoe om jou eie lugredery oop te maak, onthou dan dat hanteerders dikwels nie die skoonmaak en instandhouding van vliegtuig persoonlik hanteer nie. Hiervoor word spesiaal opgeleide personeel aangestel. Onder hul pligte is die organisasie van hierdie prosesse. Dit is nie winsgewend vir die maatskappy self om 'n groot personeel van werknemers te onderhou wat hierdie funksies verrig virafsonderlik is dit beter om een persoon aan te stel wat die pligte sal oorneem en hierdie werk sal doen.

Om 'n groot maatskappypersoneel te bevat is nie net nutteloos nie, maar ook ongerieflik, want almal moet 'n aantal kwessies rakende hul werk oplos, en die eienaar moet 'n span voltooi, terwyl elkeen van die personeel hul eie kwalifikasies het, ondervinding en kennis in 'n spesifieke area.

Wat 'n beginner-sakeman moet weet

Die eienaar van so 'n besigheid moet 'n begrip hê van die beginsel van werking van so 'n bedryf soos lugvaart, vlugorganisasie en die funksionering van lughawens. Hy moet bewus wees van alle tegniese aspekte. Dink dus aan die verantwoordelikheid wat op jou wag voordat jy jou lugdiens oopmaak.

Jy kan die werk van die maatskappy sonder 'n kantoor begin organiseer. Reguleer prosesse - op afstand, om by die huis of in 'n motor te wees. Soos die maatskappy ontwikkel, sal dit nodig wees om 'n kamer by die lughawebasis te huur sodat die toesighouers wat saam met jou werk maklik en sonder moeite by die plek (na die vliegtuig) kan kom en hul pligte kan begin.

Watter ander uitdagings sal jy in die gesig staar? Ken jou mededinger van sig! Met markdeelnemers: lugrederye, vliegtuigeienaars, die kliëntesektor, moet jy ook vertroud wees met. Laastens begin hulle soek na 'n beginkliënt: waar, hoe en met wie om 'n ooreenkoms te beding.

Beleggingsvolumes

Hoe gaan dit met joureeds verstaan dat om 'n besigheid te begin, aanvangskapitaal vereis. 5-10 miljoen roebels sal genoeg wees om die eerste bestelling te vervul. Nadat jy dit uitgepluis het, sal jy verstaan dat jy al hierdie fondse sal terug ontvang: hul maatskappy sal dit aan die einde van die transaksie terugbetaal, en as 'n bonus word die agent 'n fooi betaal.

Spandeer op advertensies op die gebied van lugvaartdienste is onvanpas. Soms plaas hulle aanlyn advertensies om klante te lok, maar sulke promosie word geteiken.

Waar kan ek fondse kry?

Kenners beveel nie aan om by uitleen betrokke te raak wanneer 'n nuwe lugdiens oopgemaak word nie. 'n Kenmerk van so 'n besigheid is lae marginaliteit, en daarom eet leningsrente die agent se hele inkomste op. Om hierdie rede gaan sakemanne dikwels in die rooi. Vir 'n opstart is hierdie opsie nie verkieslik nie. Dit is meer winsgewend om gratis vaste eiendom te verkoop en die fondse wat ingesamel word in die besigheid te belê. Soms is 'n belegger nodig om 'n lugredery te open. Staatsondersteuningsfondse stel nie belang in hierdie tipe besigheid nie.

Organisering van 'n besigheid: 'n stap-vir-stap-gids

Om in die lugvaartbedryf te werk en suksesvol in besigheid te vorder, volg 'n kort gids om jou eie besigheid te organiseer:

1. Besluit op 'n idee.
2. Stel vir jouself 'n doelwit.
3. Samel kapitaal in.
4. Kies 'n staat. 2-3 mense is genoeg om te begin. Soos die besigheid ontwikkel en groei, sal meer werknemers aangestel moet word.
5. Huur 'n hanteerder. Werk slegs saam met ervare en betroubare mense.
6. Bou langtermynverhoudings met teenpartye. Soms, wanneer ooreengekom word op langtermyn samewerking op die gebied vandienste, is dit moontlik om afslag van tot 15% op die verskafde pakket te verkry.
7. Organiseer die skofwerk van die maatskappy. Die lugvaartbesigheid behels die hele dag operasie.

Voordat jy 'n lugredery van nuuts af oopmaak, moet jy verstaan hoekom jy dit nodig het. Byvoorbeeld, Russian Post beplan om sy eie lugredery te open vir die georganiseerde aflewering van goedere uit die buiteland. Klante kan dus hul pakkette vinniger ontvang met 'n effense verandering in die koste van aflewering van goedere.

Daar is geen slaggate in hierdie besigheid nie, en force majeure gebeur selde as jy met professionele mense werk en verstaan wat jy doen. Wanneer jy in die lugvaartbedryf werk, wees voorbereid op onreëlmatige en soms selfs eksotiese bestellings, byvoorbeeld na Algerië of Paraguay. Soms moet jy mense of vrag by klein onbekende stede aflewer, waar lughawens op bestelling werk en die aanloopbaan van swak geh alte is. Dit is moeilik om so 'n vlug te organiseer. Dit is hoekom Russian Post 'n lugredery wil open, waarvan die bestaan die werk van die organisasie sal vereenvoudig. Daarom, sodat jou hanteringsbesigheid lank kan hou, moet jy goed vertroud wees met jou besigheid.