Hoe om geld in 'n taxi te maak: geheime en bewese opsies

2024 Outeur: Howard Calhoun | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:16

Om in die veld van motorbestuur te werk - jou persoonlike of organisasie, kan 'n redelik goeie inkomste meebring. Want dit is nie sonder rede dat so 'n bron van inkomste vir meer as 100 jaar baie gewild is nie, en baie ervare taxibestuurders, wat oor die jare sekere vaardighede en vermoëns opgedoen het, kan baie meer geld verdien op 'n taxi as baie ander entrepreneurs.

Meer oor kompetisie

Mededinging in die vervoermark vandag is baie hoog, en gevolglik druk die vlak van kwaliteit en pryse van dienste onervare bestuurders voortdurend. Beginners wat in hierdie area kom werk maak 'n aantal ernstige foute, waarna hulle dikwels net verliese en teleurstelling ontvang. Daarom, voordat jy persoonlike vervoer neem, moet jy jouself vertroud maak met 'n paar geheime van sukses - hoe om te begin werk, wat is die bewese opsies om goeie geld te maak en hoe om meer geld in 'n taxi te maak.

Nuweling-foute

OnderDie mees algemene foute wat beginnerbestuurders maak, is:

1. Neem baie bestellings in 'n vlaag van begeerte om soveel as moontlik in 'n taxi te verdien. Die gejaag hier lei daartoe dat die bestuurder die reëls van padverkeer begin oortree, waarna hy duur boetes moet betaal, wat weer tot verliese lei. Soms is daar ernstiger gevolge van haas – 'n ongeluk.
2. Neem langafstandbestellings. Dit is uiters belangrik om vervoerkoste te bereken, en beginner taxibestuurders glo gewoonlik dat 'n paar kilometer nie 'n groot rol sal speel nie. In die praktyk is dit egter ver van die geval.
3. Onbeskofheid en onbeskof teenoor kliënte. In enige dienstesektor moet 'n taxibestuurder baie met mense kommunikeer. Nadat 'n porsie negatiwiteit ontvang is, verswak die bestuurder se bui, en alle daaropvolgende kliënte begin dit self voel. As 'n nuweling terselfdertyd in 'n vervoermaatskappy werk, sal hy natuurlik nie daarvoor geprys word nie (moontlike strawwe).

Geheime van ervare taxibestuurders

Om te verstaan hoe om geld in 'n taxi te maak, moet jy na ervare bestuurders wend. Mense wat al lank in hierdie veld werk, sê dat daar 'n paar eenvoudige reëls is, waarvolgens jy suksesvol kan werk en jou verdienste voortdurend kan verhoog. Natuurlik sal elke passasier wat in 'n skoon motor klim, waar dit lekker ruik, waar die musiek nie irriteer nie, 'n aangename tyd op die reis hê, en dalk selfs die taxibestuurder wil bedank vir die gerief. Die situasie is heeltemal die teenoorgestelde, as 'n persoon sy klere vuil word wanneer hy in 'n motor klim,sit in 'n vuil sitplek, en in die kajuit, plus alles, is daar 'n sterk reuk van tabakrook. So 'n taxibestuurder verdien beslis nie aanmoediging nie.

Taxi's met ondervinding ry as 'n reël baie glad, sonder skielike uiterste rem en versnelling. Die hoofdoel van sulke bestuur is eenvoudig - brandstofverbruik en versigtige werking van die motor. Deur op koste te bespaar, kan jy baie meer in 'n taxi verdien. As 'n reël is dit terselfdertyd relevant - "Ek het verdien wat ek gespaar het". Plus, met gladde bestuur word passasiers van veiligheid en gerief voorsien. En dit is opgemerk dat die meeste van hulle 'n matig voldoende en kalm spoedgrens verkies, en uitsonderings kom slegs voor in gevalle waar die kliënt laat is en vra om vinniger te gaan.

Wat is die beste tyd van die dag om te werk?

Is dit moontlik om geld in 'n taxi te maak en dag na dag by dieselfde skedule te hou? Nog’n geheim van sukses is dat die taxibestuurder nie 24 uur per dag agter die stuur sit nie. Hy kom op skof op 'n tyd wanneer daar die meeste bestellings is en onder hulle kan jy die geskikste vir jouself kies. Taxibestuurders met ondervinding identifiseer verskeie van die winsgewendste tydperke:

1. Vroegoggend op weeksdae, wanneer mense gaan studeer, werk, ens. Daar is altyd baie bestellings op hierdie tyd, want mense is geneig om soggens laat te wees en haastig. Vir baie van hulle is dit makliker om 'n taxi te neem as om vir 'n minibus by die bush alte te wag.
2. Aandtyd op weeksdae. Dit is die tyd wanneer oggend kliënte wat gereeld gebruiktaxi dienste, terugkeer huis toe. Die res – wat siek, moeg is, wil ook so gou moontlik by hul blyplek uitkom, en taxibestuurders kom tot die redding. Die aantal bestellings in die aand neem baie keer toe, maar die roete moet vooraf uitgedink word, want daar is altyd verkeersknope in die stad.
3. Aand en nag van Vrydag tot Saterdag. Dit is die tyd wanneer baie mense na die werksweek ontspan. Mense stap, het pret en neem as 'n reël 'n taxi. Boonop betaal sommige kliënte soms redelik ruim.
4. Op Maandae is dit beter om te werk. Na 'n naweek wat goed deurgebring is, is die begin van die werksweek nie maklik vir baie mense nie, hulle weier dikwels om 'n privaat motor te bestuur, is laat en gebruik taxidienste.

Wanneer is dit nie winsgewend om te taxi nie?

Taxibestuurders met ondervinding sê die belangrikste geheim van hierdie werk is die belangrikheid van die keuse van werksure. Daar is hierbo gesê wanneer dit winsgewend is om te werk, dan sal die geheim van hoe om geld in 'n taxi te maak nie werk nie:

1. Met middag en middagete. Van ongeveer 11 vm. tot 4 nm. op weeksdae word 'n afname in die vloei van mense in alle stedelike passasiersverkeer waargeneem. Gedurende hierdie tydperk is studente en leerlinge in die klaskamer, kinders is in kleuterskole, werkers werk. Daar bly net een kategorie mense oor wat nie in hierdie tydperk in diens is nie – dit is pensioenarisse. Hulle gebruik natuurlik taxidienste, maar baie minder gereeld as ander. Taxibestuurders het tans inkomste, maar dit is glad nie wonderlik nie. Dit is beter om by die huis te bly, te ontspan en krag te kry in die aand, wanneer die vloei van mense sal toeneem.
2. Dinsdag. ByVir baie ervare taxibestuurders is Dinsdag 'n afdag. Op hierdie dag, volgens die waarnemings van ervare werkers in die taxibedryf, is daar minder bestellings, en jy kan met reg 'n goeie ruskans vir jouself reël.

Weerstoestande

Hoe om meer geld in 'n taxi te maak, met die fokus op die weer? Die geheime van suksesvolle werk in 'n taxi lê in weersomstandighede. Veranderinge in lugtemperatuur, neerslag, die teenwoordigheid van sterk winde - dit alles beïnvloed die vraag van mense op die gebied van vervoer aansienlik. Sodra byvoorbeeld 'n donderstorm begin, hardloop die meeste mense wat te voet in die straat af stap dadelik na die bush alte of begin 'n taxi bel. In swaar sneeu het min mense byvoorbeeld die begeerte om in nat skoene te loop, vandaar die groot aanvraag na taxidienste. Die direkte teenoorgestelde van sulke faktore is 'n skerp opwarming in die koue seisoen, wanneer mense nie gewoond is aan die strale van die son nie, en op 'n helder dag wil almal 'n wandeling neem en 'n bietjie lug kry. Sulke mense wil natuurlik nie per taxi huis toe gaan nie.

Ken die stad

Is dit moontlik om geld in 'n taxi te maak as jy glad nie die name en liggings van die strate ken nie? Die ervaring van mense wat sukses in hierdie werkveld behaal het, toon dat 'n goeie kennis van die stad 'n belangrike faktor is om goeie wins te maak. Natuurlik kom sulke kennis nie dadelik nie, al bestudeer jy die kaarte en weet die ligging van die strate. Alles kom met ervaring, maar jy moet nie nalaat om kennis te maak met die kaarte van die stad nie. Baie bestuurders gebruik die navigator, wat baie gerieflik is, aangesien hierdie toepassing maklik ismaak die kortste roete en kan selfs vir jou sê watter straat in die stad die meeste waarskynlik in 'n verkeersknoop sal vassit. Sulke toestelle laat jou toe om jou werktyd effektief te bestuur en inkomste te verhoog.

Ervare taxibestuurders weet reeds waar verkeersknope gewoonlik voorkom, en waarheen dit beter is om nie te gaan nie, veral tydens spitstyd. In sulke gebiede kan jy baie tyd en brandstof spandeer, verliese verdien. Al hierdie subtiliteite help ervare taxibestuurders om een stap verder as beginners te wees. Op 'n tyd wanneer 'n beginner byvoorbeeld vir twee uur in 'n verkeersknoop vassit, sal 'n professionele persoon verskeie bestellings maak en verskeie kere meer verdien.

Hoeveel kan jy werklik in 'n taxi verdien?

Hoe om die inkomste van 'n taxibestuurder korrek te bereken? Die mees aanvaarbare opsie is om inkomste per uur te bereken. Terselfdertyd blyk dit dat dit meer winsgewend is om baie klein bestellings te neem - elke bestelling bring geld "om 'n motor te gee", plus daar is dikwels sekere bonusse vir 'n groot aantal bestellings. Natuurlik sal hierdie manier om geld in 'n taxi te maak slegs winsgewend wees wanneer hulle voortdurend verskyn en op 'n klein afstand van mekaar is.

Volgens statistieke is die gemiddelde netto inkomste van 'n taxibestuurder per uur:

• 300 roebels wanneer jy in Yandex werk. Taxi, Metro, Lucky;
• minder as 300 - in 'n taxi "GOST";
• ongeveer 250 roebels per uur - in 'n taxi "Grand Auto", "Maxim" en "Kom ons gaan".

Dus, 'n taxibestuurder verdien ongeveer 300 roebels per uur, wat 45 000 roebels per maand is as jy 8 uur per dag, 5 dae per week werk. MAARas jy 12 uur per dag werk, wat beslis moeilik is, maar terselfdertyd is die salaris 108 000 roebels. Natuurlik, met hierdie werkswyse word 'n persoon vinnig moeg, waag sy gesondheid en veiligheid op die paaie. Daarom kan jy by die goue middeweg hou en sowat 40-50 duisend roebels per maand verdien.

Hoe om meer in 'n taxi te verdien?

Soos hierbo genoem, hang verdienste in 'n taxi af van werksure, kennis van die stad, keuse van bestellings, weer en nog baie meer. Jy kan egter jou eie gewildheid verhoog, en nie vir die maatskappy werk nie, maar vir jouself. In hierdie geval sal dit nie nodig wees om 'n deel van die organisasie se geld af te trek nie, en die inkomste sal in jou eie sak gaan.’n Goeie manier om kliënte te verdien is deur besigheidskaartjies uit te deel. As die kliënt van die motor en die bestuurder gehou het, sal hy weer van die dienste van 'n bewese en gemaklike taxi wil gebruik maak. Hoe meer gereelde klante daar is, hoe meer stabiel sal die finansiële komponent wees.

Bestelgeh alte

Om meer geld in 'n taxi te maak, moet jy die reël volg wat byna alle entrepreneurs ken, en dit lê in die doeltreffendheid van werk. So, byvoorbeeld, wanneer een ryk persoon by die adres afgelewer word, druk die taxibestuurder nie die motor oor nie, brandstofverbruik is matig, die binnekant van die motor word nie vuil nie, ens. Die absolute teenoorgestelde is so 'n bevel - 'n maatskappy van 3 tipsy mense wat by 'n konstruksieterrein werk. Hulle sal jou matte, jou sitplekke vlek, en dit is onwaarskynlik dat hulle meer as die tarief sal betaal. In so 'n geval, die kostetaxibestuurder sal aansienlik hoër wees as in die eerste, en die basiskoste van beide ritte kan ongeveer dieselfde wees. Ervare taxibestuurders probeer sulke bestellings weier.

Kliënte "byderhand"

Baie taxibestuurders met ondervinding tydens 'n klein aantal bestellings wat van die maatskappy af kom, verkies om by privaat vervoer betrokke te wees, dit wil sê om kliënte "uit die hand" te neem. Sulke bestuurders stop dikwels naby kinderklinieke en hospitale, waar 'n taxi enige tyd van die dag nodig mag wees, veral as die weer buite sleg is. Byvoorbeeld, 'n vrou met 'n baba sal waarskynlik 'n taxi neem as sy die kliniek verlaat en vind dat daar sterk wind of reën buite is. Dieselfde geld vir hospitale - daar is altyd baie mense met beserings, diegene wat nie goed voel nie en probeer om so gou moontlik by die huis te kom en enige geld hiervoor betaal.

Werk in die voorstede en intercity

'n Afsonderlike kategorie sluit langafstandtaxibestellings in. Terselfdertyd word die prys van die reis bereken volgens die "groothandel"-tarief, wat dikwels nie winsgewend vir die taxibestuurder is nie, aangesien dit nie inkomste verskaf wat ooreenstem met die tyd wat spandeer word nie. Is dit regtig moontlik om geld in 'n taxi te maak as jy net op interstadsvervoer fokus? Die belangrikste geheime hier lê daarin om 'n passasier op pad terug te vind. Dit word beskou as 'n goeie manier om op die internet te "kyk", waar dit maklik is om 'n kliënt en 'n medereisiger op spesiale werwe te vind, maar dit werk nie altyd nie.

Taxibestuurders soek dikwels passasiers by die busstasie. Terselfdertyd kan jy op jou motor plaas'n teken wat die prys en stad aandui, en as die koste van die reis laag is, verhoog die waarskynlikheid om 'n kliënt te kry aansienlik.

Baie mense twyfel of dit moontlik is om geld in 'n taxi te maak.

Wanneer is die beste tyd om langafstand te werk?

Die beste tyd om op interstedelike en voorstedelike gebiede te werk, is middellente en vroeë herfs. Op hierdie tydstip begin die aktiewe fase van vakansies en vakansies, en taxibestuurders word baie kleiner. Dit word algemeen aanvaar dat dit in die somer die maklikste is om passasiers op die langafstandroete vir die terugreis te vind.

Wat die tyd van die dag betref, in hierdie situasie is dit die beste om gedurende die dag te vertrek vir sulke reise. Dit is hoofsaaklik as gevolg van veiligheidsoorwegings vir die bestuurder self. Dagligure is 'n klein, maar tog 'n waarborg dat die reis sonder avonture en dronk passasiers sal verbygaan. Om geld te maak as 'n taxibestuurder is nie moeilik nie, gegewe al die bogenoemde voorwaardes.